Kā bremžu šķidrums var nogalināt automašīnu
Zem katras automašīnas pārsega – vai tā ir gāzes vai dīzeļa drupatas vai jauna automašīna – atrodas šķidruma tvertne, kas var viegli "nogalināt" automašīnu.
Internetā ir daudz mītu un leģendu par bremžu šķidrumu, piemēram, ka tas viegli noņem virsbūves krāsas skrāpējumus un skrāpējumus. Daži saka, ka pat pārkrāsošana nav nepieciešama. Vienkārši noskrūvējiet bremžu šķidruma rezervuāra vāciņu, uzlejiet to uz tīras lupatas un sāciet slīpēt virsbūves bojājumus. Dažas minūtes - un esat pabeidzis! Jums nav vajadzīgas dārgas pulēšanas pastas, speciāli instrumenti vai pat nauda. Neredzams brīnums!
Jūs droši vien esat dzirdējuši par šo metodi vai varbūt redzējuši, kā to izmanto daži "meistari". Tomēr tā sekas var būt ļoti bēdīgas. Bremžu šķidrums ir viena no agresīvākajām ķīmiskajām vielām automašīnu krāsā. Viegli mīkstina laku, kas rada skrāpējumu un skrāpējumu aizpildīšanas efektu. Tas ir šī tehniskā šķidruma bīstamība.
Gandrīz visos mūsdienās izmantotajos bremžu šķidrumu veidos ir ogļūdeņraži ar iespaidīgu agresīvu ķīmisko piedevu sarakstu, un katru no tiem uz ķermeņa viegli absorbē krāsa un laka (poliglikoli un to esteri, rīcineļļa, spirti, silīcija organiskie polimēri utt.). Glikola klases vielas gandrīz acumirklī reaģē ar plašu automobiļu emalju un laku klāstu. Tie vismazāk ietekmē ķermeņus, kas krāsoti ar modernām ūdens bāzes krāsām.
Tiklīdz bremžu šķidrums saskaras ar krāsu, tā slāņi sāk burtiski uzbriest un celties. Skartā zona kļūst duļķaina un burtiski sadalās no iekšpuses. Ar automašīnas īpašnieka neizdarību pārklājums nolobās no metāla pamatnes, atstājot čūlas uz jūsu iecienītākās automašīnas virsbūves. Krāsas slāņu uzsūkto bremžu šķidrumu ir gandrīz neiespējami noņemt - nepalīdz ne šķīdinātāji, ne attaukotāji, ne mehāniskā pulēšana. Jūs neatbrīvosities no traipiem, turklāt uz metāla nokļūs agresīvs šķidrums. Īpaši sarežģītās situācijās ir nepieciešams pilnībā noņemt krāsu un atkārtoti uzklāt.
Tāpēc ar bremžu šķidrumu jārīkojas ļoti uzmanīgi. No pirmā acu uzmetiena šāda droša viela (kaut arī ne akumulatora skābe) var sagādāt daudz nepatīkamu pārsteigumu entuziastiem un neuzmanīgiem autovadītājiem, kuri nolemj nenoslaucīt motora nodalījumu no nejauši izlijuša bremžu šķidruma. Ķermeņa daļas, uz kurām tas nokrīt, pēc kāda laika paliek pilnīgi bez krāsas. Sāk parādīties rūsa, vēlāk parādās caurumi. Ķermenis burtiski sāk pūt.
Katram automašīnas īpašniekam nevajadzētu aizmirst, ka ne tikai skābe, sāls, reaģenti vai spēcīgas ķīmiskas vielas var nogalināt automašīnas virsbūvi. Zem pārsega ir daudz viltīgāka viela, kas var izlīst un lidot. Ir ļoti ieteicams izmantot šo "brīnumlīdzekli", lai novērstu krāsas nepilnības, skrāpējumus un skrambas.
