Kā darbojas ārkārtas autovadītāja palīdzības sistēma ERA-GLONASS?
Drošības sistēmas

Kā darbojas ārkārtas autovadītāja palīdzības sistēma ERA-GLONASS?

Uz ceļiem var rasties situācijas, kad cietušajam vadītājam nav neviena, kurš palīdzētu. Bieži sliktas redzamības apstākļos vai slidenos ceļos automašīnas lido grāvī. Ja šādā brīdī vadītājs mašīnā atradās viens pats, un trase bija nolaista, tad ne vienmēr ir iespējams izsaukt ātro palīdzību. Tikmēr katra minūte var būt svarīga. ERA-GLONASS sistēma šādos ārkārtas apstākļos palīdz glābt dzīvības.

Kas ir ERA-GLONASS

ERA-GLONASS avārijas brīdināšanas sistēma tika izstrādāta un ieviesta Krievijas Federācijā ne tik sen: tā oficiāli tika nodota ekspluatācijā 2015. gadā.

Automašīnas ārkārtas izsaukumu sistēma / ierīce ir paredzēta, lai automātiski paziņotu par notikušu negadījumu. Eiropas Savienības valstīs Krievijas attīstības analogs ir eCall sistēma, kurai ir izdevies sevi pierādīt pēc iespējas labāk. Tūlītēja paziņošana par negadījumu, pateicoties speciālo dienestu ātrai reaģēšanai, izglāba daudzas dzīvības.

Kā darbojas ārkārtas autovadītāja palīdzības sistēma ERA-GLONASS?

Neskatoties uz to, ka ERA-GLONASS Krievijā parādījās nesen, ātrās palīdzības un citu glābšanas dienestu darbinieki augstu novērtēja tā uzstādīšanas priekšrocības. Vadītājam vai jebkurai citai personai, kas atrodas tuvumā, vienkārši nospiediet SOS pogu, kas atrodas pieejamā vietā. Pēc tam negadījuma vietas koordinātas tiks automātiski pārsūtītas uz vadības centru un pēc tam uz tuvāko palīdzības dienestu.

Sistēmas dizains

Katra automašīnās uzstādītā ERA-GLONASS termināla pilns komplekts tiek noteikts, pamatojoties uz Muitas savienības apstiprinātajiem tehniskajiem noteikumiem. Saskaņā ar pieņemtajiem standartiem ierīces komplektā jābūt:

  • navigācijas modulis (GPS / GLONASS);
  • GSM modems, kas atbild par informācijas pārraidi pa mobilo tīklu;
  • sensori, kas fiksē transportlīdzekļa trieciena vai apgāšanās brīdi;
  • indikatoru bloks;
  • domofons ar mikrofonu un skaļruni;
  • avārijas poga ierīces aktivizēšanai manuālajā režīmā;
  • akumulators, kas nodrošina autonomu darbību;
  • Antena informācijas saņemšanai un pārsūtīšanai.

Ierīces aprīkojums var atšķirties atkarībā no sistēmas konfigurācijas un uzstādīšanas metodes. Piemēram, apgāšanās vai cietā trieciena sensori nav paredzēti lietošanai lietotai automašīnai. Tas nozīmē, ka sistēmas aktivizēšana ir iespējama tikai manuāli nospiežot SOS pogu.

ERA-GLONASS sistēmas shēma

Pēc darbības principa ERA-GLONASS terminālis ir līdzīgs parastajam mobilajam telefonam. Tomēr jūs varat piezvanīt tikai vienam numuram, kas ieprogrammēts ierīces atmiņā.

Ceļu satiksmes negadījuma gadījumā sistēma darbosies saskaņā ar šādu algoritmu:

  1. Faktu, ka avārijā ietriecies automašīnā, reģistrēs speciāli sensori, kurus iedarbina spēcīgs trieciens vai transportlīdzekļa apgāšanās. Turklāt vadītājs vai jebkura cita persona varēs manuāli signalizēt par incidentu, nospiežot īpašu pogu ar uzrakstu SOS, kas atrodas salona iekšpusē.
  2. Informācija par incidentu nonāks avārijas dienesta punktā, pēc kura operators mēģinās sazināties ar vadītāju.
  3. Ja savienojums ir izveidots, autobraucējam jāapstiprina negadījuma fakts. Pēc tam operators visu nepieciešamo informāciju nosūtīs avārijas dienestiem. Ja automašīnas īpašnieks nesazinās, automātiskajā režīmā saņemtie dati tiks pārsūtīti, nesaņemot apstiprinājumu.
  4. Saņemot informāciju par negadījumu, ātrās palīdzības darbinieki, Ārkārtas situāciju ministrija un ceļu policija nekavējoties dosies uz pieejamajām koordinātām.

Kādus datus sistēma pārsūta sadursmē

Nosūtot palīdzības signālu, ERA-GLONASS automātiski pārsūta operatoram šādus datus:

  • Automašīnas atrašanās vietas koordinātas, pateicoties kurām speciālo dienestu darbinieki var ātri atrast negadījuma vietu.
  • Informācija par negadījumu (dati, kas apstiprina spēcīga transportlīdzekļa trieciena vai apgāšanās faktu, informācija par pārvietošanās ātrumu, pārslodzi negadījuma brīdī).
  • Transportlīdzekļa dati (marka, modelis, krāsa, valsts reģistrācijas numurs, VIN numurs). Šī informācija būs nepieciešama arī speciālajiem dienestiem, ja negadījuma vieta tika noteikta aptuveni.
  • Informācija par cilvēku skaitu automašīnā. Pateicoties šim rādītājam, veselības aprūpes sniedzēji varēs sagatavoties noteiktam skaitam cilvēku, kuriem var būt nepieciešama palīdzība. Sistēma cilvēku skaitu nosaka pēc piestiprināto drošības jostu skaita.

Kurām automašīnām termināli var uzstādīt

ERA-GLONASS sistēmu ražotājs var uzstādīt gan uz jaunu automašīnu (tas ir obligāts sertifikācijas noteikums), gan uz jebkura transportlīdzekļa, ko lieto pēc īpašnieka iniciatīvas.

Pēdējā gadījumā iekārtas īpašniekam jāizmanto sertificēta servisa centra pakalpojumi, kam ir licence šādu ierīču uzstādīšanai. Pēc aprīkojuma uzstādīšanas automašīnas īpašniekam būs jāsazinās ar specializētu laboratoriju, kas pārbaudīs ierīces kvalitāti un izsniegs dokumentu, kas atļauj izmantot sistēmu.

Kā darbojas ārkārtas autovadītāja palīdzības sistēma ERA-GLONASS?

ERA-GLONASS termināļa uzstādīšana ir brīvprātīga. Tomēr ir tādu transportlīdzekļu kategorijas, kurus nevar vadīt bez avārijas izsaukšanas sistēmas. Šie transportlīdzekļi ietver:

  • jaunas un lietotas (ne vecākas par 30 gadiem) automašīnas, kas iegādātas ārzemēs un ievestas Krievijas Federācijā;
  • kravas automašīnas, kā arī pasažieru un komerctransports.

Kā aktivizēt ERA-GLONASS sistēmu

Pēc ierīces instalēšanas tas noteikti būs jāaktivizē. Visbiežāk aktivizēšana tiek veikta iekārtu uzstādīšanas laikā. Tomēr šo pakalpojumu var sniegt atsevišķi no instalācijas.

Ierīces aktivizēšana sastāv no šādām darbībām:

  • uzstādīšanas kvalitātes pārbaude;
  • ierīces automātiska pārbaude, lai kontrolētu savienojumu, akumulatora uzlādi un citus parametrus;
  • domofona (mikrofona un skaļruņa) darba novērtējums;
  • kontroles zvans dispečeram, lai pārbaudītu sistēmas darbību.

Pēc aktivizācijas pabeigšanas ierīcei arī jāveic obligāta identifikācija. Tas tiks atpazīts un pievienots oficiālajai ERA-GLONASS datu bāzei. No šī brīža sistēmas signālus saņems un apstrādās dispečeru centrs.

Kā atspējot ERA-GLONASS ierīci

ERA-GLONASS sistēmu ir patiešām iespējams atspējot. To var izdarīt vairākos veidos:

  • Cigarešu šķiltavai pievienota GSM signālu izpūtēja uzstādīšana. Instalējot šādu ierīci, ERA-GLONASS turpinās noteikt koordinātas, bet nevarēs nosūtīt datus un sazināties ar vadības centru. Tomēr arī mobilo tālruni automašīnā ar GSM klusinātāju nav iespējams izmantot.
  • Antenas atvienošana. Izslēdzot aizdedzi, kabelis tiek noņemts no savienotāja. Šajā gadījumā sistēma varēs nosūtīt trauksmes signālu, nenosakot koordinātas.
  • Barošanas avota atvienošana no borta tīkla. Terminālis vienkārši tiek atvienots no strāvas, pēc tam tas divas līdz trīs dienas darbojas ar akumulatora enerģiju un pēc tam pilnībā izslēdzas.

Atspējojot sistēmu, autovadītājs riskē ne tikai palikt bez palīdzības īstajā laikā, bet arī sagādā sev papildu grūtības, sagatavojot dokumentus. Ja automašīnas tehniskās apskates laikā speciālisti konstatē ERA-GLONASS moduļa darbības traucējumus, diagnostikas karte netiks izsniegta. Un tas nozīmē, ka OSAGO politiku arī nebūs iespējams izdot.

Kategoriski neiesakām atspējot ERA-GLONASS sistēmu jūsu automašīnā!

Ja transportlīdzeklis ar deaktivizētu sistēmu ir iesaistīts letālā negadījumā, sistēmas atspējošana tiks uzskatīta par atbildību pastiprinošu apstākli. It īpaši attiecībā uz transportlīdzekļiem, ko izmanto pasažieru pārvadāšanai.

Var ERA-GLONASS trases vadītāji

Nesen daudzi autovadītāji sāka izslēgt un iesprostot ERA-GLONASS sistēmu. Kāpēc tas ir vajadzīgs un kāpēc viņi to dara? Daži autobraucēji uzskata, ka ierīci izmanto ne tikai ārkārtas brīdinājumiem, bet arī transportlīdzekļa kustības izsekošanai.

Dažreiz par novirzi no noteiktā maršruta var sodīt konkrēta uzņēmuma vadība. Neskatoties uz to, autovadītāji izdara pārkāpumus un ir noraizējušies, ka sistēma tos novērsīs. ERA-GLONASS ražotāji šīs bailes sauc par nepamatotām.

Šūnu modems ieslēdzas tikai tad, kad transportlīdzeklis tiek smagi skarts vai pēc manuālas SOS pogas nospiešanas. Pārējā laikā sistēma ir "miega" režīmā. Turklāt ierīces atmiņā ir ieprogrammēts tikai viens avārijas dienestu izsaukšanas numurs, citi informācijas izplatīšanas kanāli netiek nodrošināti.

Dažreiz autobraucēji izslēdz sistēmu, jo baidās nejauši pieskarties avārijas izsaukšanas pogai. Patiešām, poga salonā atrodas tā, lai vadītājs jebkurā situācijā varētu to aizsniegt un nospiest. Ja presēšana notika nolaidības dēļ, autobraucējam atliek tikai atbildēt uz operatora zvanu un viņam izskaidrot situāciju. Par nejaušu zvanu netiek piemēroti sodi.

Lielākajai daļai automašīnu ERA-GLONASS sistēmas uzstādīšana nav obligāta. Tomēr ārkārtas situācijā ierīce var palīdzēt glābt dzīvības. Tāpēc nevajadzētu atstāt novārtā savu drošību un atspējot avārijas izsaukuma moduli automašīnā.

Pievieno komentāru