riteņi
Padomi autobraucējiem,  Blogs,  Transportlīdzekļa ierīce,  Mašīnu darbība

Kā izvēlēties pareizos riteņus savai automašīnai

Kad automašīnu īpašnieki saskaras ar viena vai visu riteņu nomaiņu, izrādās, ka pareizo riteņu izvēle ir vēl viens uzdevums, jo izvēloties, būs jāņem vērā 9 parametri. Lasiet tālāk, lai uzzinātu, kā izdarīt pareizo izvēli, koncentrējoties uz riteņa parametriem.

Riteņu tipi: apzīmogoti, lieti, kalti

diski

Šodien ir trīs veidu diski, kas ievērojami atšķiras viens no otra:

  • apzīmogots.  Vienkāršākais un lētākais disku veids, ar ko automašīnas ir aprīkotas līdz šai dienai pamatkonfigurācijā. Izgatavots no tērauda un pārklāts ar emalju. Parasti “štancējumi” tiek pārklāti ar plastmasas pārklājumiem, lai aizsargātu disku un estētisko izskatu. Galvenā priekšrocība ir produkta izmaksās un apkopējamībā, jo dzelzs diski pēc trieciena ir lieliski velmēti, kas ļauj turpināt pilnvērtīgu darbību. Galvenais trūkums ir lielais diska svars;
  • cast. Tie mums ir labāk zināmi kā vieglmetāli. Disks ir izgatavots no alumīnija, pateicoties mūsdienu tehnoloģijām, tam var būt atšķirīgs dizains, tas sver daudz vieglāk nekā “štancēšana”. Vieglmetāla diski ir dārgāki, un to uzturamība ir nulle (kad ritenis triecas, tas saplaisā), lai gan šādu riteņu metināšanas un velmēšanas tehnoloģija ir apgūta, taču rūpnīcas īpašību saglabāšanai nebūs garantijas;
  • kalti... Kvalitatīvākie un dārgākie diski. Nodrošiniet augstu izturību ar mazu svaru ar karstas formas kalšanu. Tāpēc “kalšana” ir daudz dārgāka nekā pārējie riteņi, taču tā vislabāk iztur spēcīgus triecienus un ekspluatācijas laikā ir mazāk deformēta.

Ja ir izvēle, kuru no trim riteņu opcijām likt automašīnai, tad pirmā iespēja būs izdevīgāka un praktiskāka, vieglmetāla diski ir vairāk estētiski orientēti un apzīmogoti sava svara dēļ ietaupa degvielu un labāk "jūtas" uz sliktiem ceļiem.

Kā izvēlēties riteņus automašīnai, izvēles parametri

Lai drošai automašīnas darbībai būtu jāizvēlas pareizie riteņi. Uz virsbūves statņa vadītāja pusē ir tabula ar pieļaujamajiem riteņu parametriem, taču tajā ir informācija par riteņa diametru un riepu izmēru. Turklāt ir jāievēro vairāki svarīgi parametri. 

MONTĒŠANAS (IZKRAUŠANAS) DIMETRS

Raksturojums nosaka riteņa apkārtmēra diametru un tiek apzīmēts ar burtu R, piemēram: R13, R19 utt. Mērvienība ir colla (1d = 2.54 cm). Ir svarīgi, lai disku rādiuss atbilstu automašīnas ražotāja ieteikumam. Arī lokam un riepai jābūt vienādam rādiusam! Ja riteņa piezemēšanās diametrs ir mazāks, tas samazinās maksimālo ātrumu, stiprāk būs jūtamas bedres un izciļņi. Ja, gluži pretēji, instalējat lielāka diametra diskus, jūs atradīsit:

  • palielināts degvielas patēriņš palielinātas pārnesumu attiecības un riteņu svara dēļ;
  • spidometra nolasīšanas kļūdas
  • samazināts riteņu gultņu kalpošanas laiks.

Montāžas urbumu skaits un diametrs (PCD)

atslābināšanās

Cilvēkos "skrūvju raksts" attiecas uz urbumu skaitu un apļa diametru, kur tie atrodas. Riteņu stiprinājumu skaitu (parasti no 4 līdz 6) aprēķina, pamatojoties uz šādiem faktoriem:

  • transportlīdzekļa masa
  • maksimālais ātrums.

VAZ saimes automašīnām PCD parametrs ir 4x98, bet VAG automašīnai tas ir 5 × 112. 

Ir svarīgi ievērot skrūves modeli, jo atšķirība starp 5x100 un 5x112 ir tik ievērojama, ka tā izraisa spēcīgu vibrāciju braukšanas laikā, kā arī nogriež riteņa skrūves. Ja steidzami jāuzstāda riteņi ar pāris mm starpību starp skrūvēm, tad, lai kompensētu starpību, ir peldoša konusa skrūve.

Diska platums

Tiek ņemts vērā arī riteņu platums collās, kas apzīmēts kā “J” (5,5 J utt.). Automašīnas ražotājs norāda arī standarta riteņu platumu, parasti pieaugumu par 0.5 collām. Platākiem riteņiem ir nepieciešamas atbilstošas ​​riepas. 

Riteņa nobīde (ET)

izlidošana

Izlidošana nozīmē attālumu no riteņa centrālās ass līdz stiprinājuma plaknei pie rumbas, vienkāršiem vārdiem sakot - cik disks izvirzīs no automašīnas ārpuses. Ir svarīgi ievērot šo parametru ar 5 mm kļūdu, pretējā gadījumā disks var pieķerties arkai, balstiekārtas daļām vai bremžu suportam.

Izlidošana ir sadalīta trīs kategorijās:

  • pozitīvs - izvirzās ārpus automašīnas izmēriem;
  • nulle - aksiālās plaknes ir vienādas;
  • negatīvs - ritenis vairāk “sēž” arkā.

Arī pārkare ietekmē rumbu kalpošanas laiku, jo novirze no normām maina gultņa slodzes sadalījuma leņķi. Ja jums nepieciešama lielāka sasniedzamība, to var panākt ar standarta disku, izmantojot sliežu starplikas, lai palielinātu sliežu ceļu.

CENTRA (GRĪDAS) AUGU DIAMETRS

Raksturlielumu sarakstā centrālā centra diametrs tiek saukts par “DIA”. Šis rādītājs ir svarīgs ar to, ka, uzstādot riteņus ar mazāku centrālo apkuri, tas nebūs iespējams, un, lai uzstādītu disku, kura urbuma diametrs ir lielāks par nepieciešamo, jautājums tiek atrisināts, uzstādot centrēšanas gredzenus.

Stingri aizliegts uzstādīt diskus ar lielu CO bez gredzeniem, domājot, ka tie paši ir centrā montāžas skrūvju dēļ. Faktiski to pavadīs smaga sitiens, vibrācija un nelīdzsvarotība. Sliktākajā gadījumā tas sagriezīs rumbas tapas vai skrūves. 

Montāžas atveres forma

stiprinājuma riteņi

Ir ārkārtīgi svarīgi izvēlēties pareizās skrūves vai uzgriežņus, ja jūsu automašīna, piemēram, tika uz dzelzs diskiem, bet tagad ir uzstādīti lieti vai kalti. Atšķirība starp skrūvēm ir to formā: “štancēšanai” skrūvēm ir nedaudz koniska forma, vieglajiem sakausējumiem - izteiktas koniskas un puslodes formas skrūves.  

Stiprinājuma uzgrieznis var būt atvērts vai aizvērts, galvenā atšķirība ir tikai estētikā. 

Peldošās konusa skrūves (ekscentrika), kā minēts iepriekš, kalpo, lai kompensētu starpību starp diska un rumbas PCD. Tomēr šādas skrūves tikai daļēji ietaupa situāciju, un jums nevajadzētu rēķināties ar ilgstošu darbību ar ekscentrikiem.

Hump ​​pieejamība

Kupri ir cilpas, kas bezkameru riepu notur pie loka. Starp citu, tie paši izlēcieni, piepūšot riepu riepu veikalā, norāda riepas gredzena gredzena uzstādīšanu starp kupri un riteņa atloku. Mūsdienu riteņu īpašībās šo parametru neatradīsit, jo tas visiem ir vienāds (kameras riteņi nav ražoti ilgu laiku). Riteņos ieteicams pārbaudīt, vai uz padomju ražojuma automašīnām nav kupri, kur riepās tika izmantotas caurules.

Jautājumi un atbildes:

Kā es varu zināt, kādi diskdziņi ir manā mašīnā? Lielākā daļa disku ir marķēti sānu sienas iekšpusē, daži uz rumbas daļas starp stiprinājuma skrūvēm vai ārpusē uz loka.

Kā izvēlēties pareizos vieglmetāla diskus? Nosēšanās platums (apmales), piezemēšanās diametra izmērs, stiprinājuma skrūvju skaits un attālums, rumbas sēdeklis, diska pārkare ir galvenie faktori, kam jāpievērš uzmanība.

Kā uzzināt, kāda ir diska nobīde? Lai to izdarītu, diska marķējumā ir norādīts ET parametrs. To aprēķina pēc formulas ab / 2 (a ir attālums starp diska iekšējo malu un rumbas plakni, b ir diska kopējais platums).

Pievieno komentāru