Kā nomainīt priekšējā rumbas gultni?
saturs
Efektīva riteņu griešanās un bremžu diska darbība ir atkarīga no automašīnas priekšējā rumbas gultņa. Šī daļa pastāvīgi tiek pakļauta lielām slodzēm, un vibrācijas absorbcijas ziņā tām izvirzītās prasības pieaug. Viņiem jābūt ar ilgu kalpošanas laiku un zemu berzes koeficientu.
Priekšējais rumbs un gultnis ir transportlīdzekļa balstiekārtas sastāvdaļas, kas palīdz katram ritenim pagriezties un braukšanas laikā aizņem ievērojamu daļu no transportlīdzekļa svara.
Nolietoti gultņi var izraisīt ceļu satiksmes negadījumus. Lai pareizi veiktu uzdevumu, tam jābūt lieliskā stāvoklī, tāpēc ieteicams tos regulāri pārbaudīt.
Rumbas gultņi palīdz riteņiem griezties ar minimālu pretestību un atbalsta transportlīdzekļa svaru. Tie ir kompakti un nodrošina maksimālu precizitāti braukšanas laikā.
Kā uzzināt, vai gultnis ir jāmaina?
Gultņu ražotāji parasti nesniedz īpašus norādījumus par to, kad un kā nomainīt gultņus. Tomēr viena no sliktākajām lietām, ko mēs varam darīt, ir ignorēt skaņu, kas nāk no gultņiem. Viņu pārmērīgais nodilums noved pie tā, ka riteni var bloķēt noteiktā brīdī.
Skaļš slīpēšanas troksnis no transportlīdzekļa priekšējiem riteņiem ir droša zīme, ka ir problēmas ar vienu no priekšējiem gultņiem. Citas bojājuma pazīmes ir pagrieziena troksnis, redzamas zīmoga bojājuma pazīmes, noņemot automašīnas riteni.
Turklāt, kad mēs pacelam mašīnu un šūpojam riteni uz augšu un uz leju, ja rumbā jūtam ievērojamu spēli, tas arī norāda uz iespējamu gultņu bojājumu. Sākumā kasīšanās troksnis ir tik tikko pamanāms, bet laika gaitā tas kļūst skaļāks un skaidrāks.
Parasti skrāpēšanas skaņa, kas nāk no riteņu zonas, kur atrodas priekšējā riteņa gultnis, palielinās lielā ātrumā, bet zināmā mērā to var dzirdēt jebkurā ātrumā. Skaļa dūkoņa vai skrāpēšana ir droša zīme, ka ir problēmas ar automašīnas gultņiem.
Ja tuvākajā laikā diagnosticētais gultnis netiek nomainīts, tas var atteikties strādāt, jo rumbas pagriešanu papildina materiāla, no kura izgatavots gultnis, sildīšana. Tas var sabojāt rumbu, un ritenis vienkārši nokritīs. Priekšējie gultņi parasti nolietojas ātrāk, jo motora dēļ ir lielāks svars.
Mūsdienu automobiļu modeļi ir aprīkoti ar hermētiski noslēgtiem gultņiem, un mums nav nepieciešams eļļot un uzturēt.Vecākiem automašīnu modeļiem ir divi konusveida rullīšu gultņi, kurus var pagarināt, tos noņemot un ieeļļot.
Lielākajā daļā transportlīdzekļu ar priekšpiedziņu ritenim nevajadzētu spēlēt vispār. Dažiem modeļiem ir atļauta 2 mm priekšējā gultņa nobīde. Pagriežot riteni ar roku, ja dzirdam troksni vai piedzīvojam pretestību, tā ir zīme, ka gultņi ir bojāti un ir jānomaina.
Citi priekšlaicīgu gultņu bojājumu cēloņi ir nepareiza uzstādīšana, plaisas, noplūde vai blīvējuma bojājumi, netīrumu uzkrāšanās, eļļošanas zudums, sānu trieciena izraisīta deformācija.
Ja gultņa blīvējums ir bojāts, ūdens un netīrumi iekļūs dobumā, izskalojot taukus un ļaujot iekļūt netīrumiem un abrazīvām daļiņām. Tādējādi gultnis tiek iznīcināts un tāpēc rada skaļu un kaitinošu riteņu troksni.
Priekšējā rumbas gultņu nomaiņa
Parasti šāda veida remonta cena ir zema, taču tā joprojām ir atkarīga no mūsu automašīnas modeļa. Tomēr pats gultņa nomaiņas process nav viegls.
Protams, autoservisā ieteicams mainīt gultņus, jo tur mehāniķiem ir visi nepieciešamie instrumenti un piekļuve kvalitatīvām detaļām. Bet, ja mums ir nepieciešamie profesionālie instrumenti un zināšanas remonta veikšanai, nomaiņu var veikt mājās.
Soli pa solim
Lai nomainītu gultni, mums ir nepieciešama hidrauliskā prese, lai to izņemtu no rumbas. Lūdzu, ņemiet vērā, ka katrai transportlīdzekļa markai un modelim ir savas detaļu specifikācijas, un priekšējā gultņa nomaiņas process var atšķirties.
- Paceliet transportlīdzekli.
- Noņemiet riteni.
- Atskrūvējiet uzgriezni ass centrā.
- Noņemiet bremžu sistēmas komponentus.
- Lai noņemtu saspraudes tapu, mēs izmantojam knaibles un galu.
- Noņemiet bremžu suporta atsperes.
- Noņemiet skrūves uz bremžu diska.
- Izmantojot āmuru un skrūvgriezi ar taisnu uzgali, atlaidiet gultņa eņģi.
- Noņemiet skrūves, kas tur rumbu.
- Izmantojot skrūvgriezi, noņemiet ABS sensora spraudni (ja automašīna ir aprīkota ar šo sistēmu).
- Rumbu noņem ar āmuru.
- Uzstādiet jaunu gultni, rumbu un pievelciet skrūves.
- Pievienojiet ABS sensoru.
- Ievietojiet bremžu disku un pievelciet skrūves.
- Uzstādiet bremžu suportu.
- Pievienojiet saspraudes tapu.
- Uzstādiet riteni.
Daži smalkumi
- Labāk nomainīt gultņus kā komplektu.
- Pēc gultņu nomaiņas ieteicams noregulēt attālumu no rumbas uzgriežņa.
- Mainot gultni, mums ir jāmaina rumbas uzgrieznis.
- Obligāti pareizi jāuzstāda gultnis. Pretējā gadījumā tas ātrāk nolietosies.
Ja neesat pārliecināts, vai varēsiet izlīdzināt gultņus, daži tiešsaistes veikali kopā ar gultni pārdod veselus rumbas, atvieglojot to uzstādīšanu.
Kā pagarināt gultņu kalpošanas laiku?
Ir vairāki faktori, kas pagarina rumbas gultņa kalpošanas laiku:
- Glīta braukšana.
- Braukšana pa līdzenu ceļu.
- Izvairieties no mašīnas pārslodzes.
- Vienmērīgs paātrinājums un palēninājums.
Regulāra gultņu pārbaude un to savlaicīga nomaiņa ir viens no veidiem, kā novērst problēmas nākotnē.
Jautājumi un atbildes:
Kas notiks, ja nemainīsit rumbas gultni? Ja tas netiek darīts, kad parādās nodiluma pazīmes, gultnis sabruks, kas bloķēs rumbu, un ritenis nogriezīs skrūves, un ritenis nolidos.
Vai var mainīt rumbas gultni? Jā. Turklāt to var izdarīt, nenoņemot un neizjaucot stūres šarnīrsavienojumu vai to neizjaucot. Pirmajā gadījumā nav nepieciešams regulēt riteņu savirzi, bet otrajā gadījumā darbs ir vieglāk paveicams.
