Kā un kāpēc pārbaudīt dzesēšanas šķidruma līmeni
Lielākā daļa no mums bieži sauc par dzinēja dzesēšanas šķidrumu kā antifrīzu. Tomēr tā īpašības neaprobežojas tikai ar sala aizsardzību. Apsveriet šī šķidruma īpašības, kā arī regulāras nomaiņas iemeslus.
Antifrīza funkcijas
Darbības laikā motors ļoti sasilst, un, lai novērstu tā satveršanu, ir nepieciešama regulāra dzesēšana (pārmērīgas sildīšanas dēļ detaļas ne tikai izplešas, bet arī no mehāniskā sprieguma var saplīst). Pretējā gadījumā tas var izraisīt letālas sekas.
Mūsdienu borta datori brīdina iekšdedzes motoru par pārkaršanu. Vecākos automašīnu modeļos vadītājam pašam jāuzrauga informācijas paneļa rādījumi. Starp tiem ir dzesēšanas šķidruma temperatūras indikators.
Motora atdzesēšanai izmanto šķidrumu, kas sajaukts noteiktā proporcijā ar ūdeni. Tas atrodas izplešanās tvertnē (tas ir izgatavots no izturīgas plastmasas, jo, izplešoties, dzesēšanas šķidrums rada spēcīgu spiedienu, kas var salauzt cauruli), kas atrodas motora nodalījumā.
Daži dzesēšanas šķidrumi tiek pārdoti kā koncentrāts. Šajā gadījumā jums jābūt uzmanīgam attiecībā uz ūdens kvalitāti noteiktā reģionā. Lai izslēgtu bagātīgu skalas veidošanos dzesēšanas sistēmā, eksperti iesaka koncentrātu atšķaidīt ar destilētu ūdeni. Ir arī svarīgi, lai dzesēšanas šķidruma līmenis nesamazinātos. Kad tas notiks, vairumā mūsdienu automašīnu sistēma dos signālu.
Dzesēšanas sistēmas apkope
Regulāri pārbaudīt dzesēšanas šķidruma līmeni ir īpaši svarīgi gados vecākiem transportlīdzekļiem, kuriem nav brīdinājuma sistēmas. Pareizo līmeni var viegli noteikt, vienkārši aplūkojot izplešanās tvertni. Maksimālais un minimālais līmenis ir norādīts konteinera sānos. Jums nevajadzētu pārsniegt šo zīmju robežas. Ir svarīgi zināt, ka pārbaude jāveic ar aukstu motoru.
Ja līmenis nokrītas zem atzīmes, šķidruma daudzums sistēmā ir mazāks, no kura motors vairāk uzsilst. Atlikušais dzesēšanas šķidrums pārkarst un sāk iztvaikot. Šajā gadījumā braucienu nevar turpināt, kamēr nav pievienots ūdens. Turklāt ir jānosaka šķidruma zuduma cēlonis. Ja izplešanās tvertne ir saplaisājusi, tā jānomaina pret jaunu vai transportlīdzeklis jāvelk tuvākajā darbnīcā.
Aukstajā sezonā ir svarīgi, lai dzesēšanas šķidrumā būtu antifrīzs. Ūdens sasalst pie 0 grādiem, kas var sabojāt motoru (izveidotā ledus bloka dēļ motors neatdziest, kas novedīs pie tā sabrukšanas). Antifrīzs ļauj dzesēšanas šķidrumam nesasalt pat mīnus 30 grādu temperatūrā. Premiksu ielej konservatorā, un ir jāuzmanās, lai nepārsniegtu maksimālo līmeni.
Pievērsiet īpašu uzmanību, pievienojot šķidrumu. Ja motors darbojas ilgu laiku un jūs atverat rezervuāra vāku, jūs varat gūt apdegumus no tvaika, kas iziet no tā. Šādos gadījumos vienmēr lēnām atskrūvējiet vāku un ļaujiet tvaikam izplūst, pirms to pilnībā atverat.
Dzesēšanas šķidrums ir viens no komponentiem, kas vienmēr jāuzrauga. Šī iemesla dēļ reizi mēnesī skatieties zem pārsega.
Jautājumi un atbildes:
Kā pārbaudīt antifrīza līmeni aukstam vai karstam? Tā kā dzesēšanas šķidrums izplešas, dzinējam uzkarstot, tā līmenis ir jāpārbauda, kamēr dzinējs ir auksts. Lai to izdarītu, vienkārši apskatiet, kāda ir antifrīza līmeņa atzīme tvertnē.
Kad jāpārbauda dzesēšanas šķidruma līmenis? Ja dzinējs pārkarst, vispirms ir jāpārbauda dzesēšanas šķidruma līmenis tvertnē. Lai to izdarītu, dzinēju nedrīkst iedarbināt un tam jābūt aukstam.
Kā pareizi pārbaudīt antifrīza līmeni automašīnā? Šī ir vienkāršākā procedūra automašīnas stāvokļa diagnosticēšanai. Pietiek tikai pacelt pārsegu un redzēt, vai antifrīza līmenis tvertnē ir starp minimālo un maksimālo atzīmi.
