Kā ekonomiski braukt ziemā
Testa brauciens

Kā ekonomiski braukt ziemā

Kā ekonomiski braukt ziemā

Daži īpaši padomi, kā samazināt degvielas patēriņu aukstumā

Papildus ilgākam iesildīšanās laikam, kura laikā motors patērē vairāk degvielas, ziemā ievērojams enerģijas daudzums tiek tērēts dažādām elektroierīcēm. Šeit ir daži padomi, kā uzturēt degvielas patēriņu pieņemamās robežās zem nulles temperatūras.

1 Izvairieties no īsiem satiksmes posmiem. Tas maksā daudz naudas un piesārņo atmosfēru.

Ja jūsu galamērķis ir tuvu, vislabāk ir staigāt. Tas ir ne tikai labs videi, bet arī ietaupa naudu un ir labs jūsu veselībai. Īsos attālumos transportlīdzeklis nevar sasilt, un degvielas patēriņš un izmeši ir ārkārtīgi lieli.

2 Labāk ir mazgāt automašīnas stiklu, kad nedarbojas motors..

Tas arī aizsargā vidi un samazina izmaksas. Kad degviela ir iztērēta, dažas levas pametīs jūsu kabatu caur klusinātāju. Atsevišķs fakts ir tas, ka ir labi izvairīties no nevajadzīga trokšņa un gaisa piesārņojuma. Tukšgaitā īpaši dīzeļdzinēji uzsilst daudz lēnāk nekā tad, kad automašīna brauc ar mazu un vidēju ātrumu. Tāpēc vislabāk ir sākt, tiklīdz iedarbināt velosipēdu.

3 Ātrā ātruma pārslēgšana ar mazu vai vidēju ātrumu ievērojami samazina degvielas patēriņu.

Braucot, motors uzsilst ātrāk, tas nozīmē, ka salons sasilst. Tomēr jāpatur prātā, ka pat tad, kad dzesēšanas sistēmas termometra bultiņa atstāj zilo zonu, dzinējs praktiski netiek iesildīts. Mazajā dzesēšanas kontūrā esošais šķidrums optimālo darba temperatūru sasniedz daudz ātrāk nekā karterī esošā eļļa. Proti, motora nodilums ir atkarīgs no eļļas temperatūras. Zemās ziemas temperatūrās dažreiz ir nepieciešams nobraukt līdz 20 km, pirms tas sasniedz darbības parametrus. Iepriekš iedarbinot motoru, palielinās nodilums.

4 Cik ātri vien iespējams, izslēdziet elektrības patērētājus, piemēram, apsildāmus aizmugurējos logus un sēdekļus..

Apsildāmi sēdekļi, ārējie spoguļi, aizmugure un vējstikli patērē daudz enerģijas – pēdējo patērē 550 vati, bet aizmugurējais stikls patērē vēl 180 vatus. Vēl 100 vati ir nepieciešami, lai sasildītu muguru un apakšējo daļu. Un tas viss ir dārgi: uz katriem 100 vatiem dzinējs patērē 0,1 litru papildu degvielas uz 100 km. Iekļautie priekšējie un aizmugurējie miglas lukturi papildina vēl 0,2 litrus. Turklāt pēdējo izmantošanu patiešām vajadzētu aprobežoties tikai ar miglas gadījumiem, pretējā gadījumā tie padarīs aklus aizmugurē braucošajiem.

5 Ziemā ar noteiktu riepu spiedienu braukšana ir ne tikai drošāka, bet arī ekonomiskāka.

Ievērojami zemāks spiediens riepās palielina rites pretestību un līdz ar to palielina degvielas patēriņu. Daži ekonomiski maniaki palielina spiedienu par aptuveni 0,5–1,0 bāriem augstāk, nekā noteicis ražotājs. Tomēr šajā gadījumā jāpatur prātā, ka riepas saskares laukums un līdz ar to saķere ir samazināta, un tas pasliktina drošību. Tāpēc vislabāk ir ievērot šīs instrukcijas, kuras parasti var atrast kolonnā blakus vadītājam, tvertnes vāciņa iekšpusē, automašīnu grāmatā vai cimdu kastē.

6 Katrs kilograms ir svarīgs: labāk novietot dažādus nevajadzīgus priekšmetus garāžā vai pagrabā, nevis automašīnā.

Bezjēdzīgais balasts nekavējoties jāizjauc vai jānoņem, ja to nelieto, jo tas palielina degvielas patēriņu. Piemēram, jumta bagāžnieks ar ātrumu 130 km / h var palielināt degvielas patēriņu par diviem litriem.

2020-08-30

Pievieno komentāru