Testa brauciens Jeep Grand Cherokee Trailhawk tagad ir ceļā
Testa brauciens

Testa brauciens Jeep Grand Cherokee Trailhawk tagad ir ceļā

Jeep Grand Cherokee Trailhawk tagad ir ceļā

Ja ir kāds ražotājs ar nenoliedzamu kompetenci bezceļa apstākļos, tad viņš vienalga ir džips.

Ar jauno Trailhawk versiju Jeep izlaiž īpašu Grand Cherokee bezceļa versiju. Mēs bijām pirmie, kas iekļāvās pārskatītajā 2017. gada modelī.

Ja ir ražotājs ar neapstrīdamu bezceļa pieredzi, tas tomēr ir Jeep. Džipi no uzņēmuma konveijera ir ripojuši 76 gadus. Kopš 1993. gada, izlaižot Jeep Grand Cherokee, tradicionālais zīmols savā programmā ir iekļāvis īstas rotaslietas, kad jāapvieno luksusa veiktspēja, ikdienas lietošana un īsts SUV, ilgi pirms eiropieši pievienojās šai tendencei.

Pašreizējā Grand Cherokee ceturtā paaudze tiek izmantota kopš 2010. gada, taču rudenī tai tiešām būs jādodas pensijā un jādod vieta jaunajai 2018. gada paaudzei. Protams, flagmaņa vadība tiek pagarināta tikai organizatorisku apsvērumu dēļ, jo pēcteča pamatā jābūt topošajam Über-Jeep Wagoneer. Un viņam vajag nedaudz vairāk, nekā sākotnēji plānots. Katrā ziņā ar rekordpārdošanu sevi pierādījušajam zīmolam jaunajā gadā ir vēl vairāk darāmā - Jeep Compass modeļa prezentācija, leģendārā Jeep Wrangler vadības maiņa, kas ir svarīga.

Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2017. gada modelis

Restartējiet Sam, tas nozīmē jaunu facelift Jeep Grand Cherokee pēc visa 2014. gada modeļa uzlabošanas. Facelift tiek uztverts burtiski, jo dīleriem tagad ir trīs iespējas ar dažādiem priekšgājējiem. Zemes degvielas uzpildes stacija ar jaudu 468 ZS skaidrs, bet arī nesen pārskatītajā samita top versijā ir interpretēts režģis un priekšējais buferis. Un skatuvē ienāk jauns papildinājums, arī ar savu izskatu: Trailhawk.

Jeep sāka ar papildu apzīmējumiem, vispirms ar Cherokee un pēc tam ar Renegade, lai apzīmētu atbilstošās modificētās versijas, kas uz zemes ir nedaudz lielākas nekā citas. Kompass būs pieejams arī Trailhawk versijā. Trailhawk versijās parasti tiek uzstādīta mērena piekare, modificēti priekšauti un apvidus riepas.

Jaunā Grand Cherokee balstiekārtas tēma vienkārši beidzās, jo tā ieguva Quadra-Lift pneimatisko piekari ar regulējamu augstumu. Trailhawk tas bija jāmaina, kādā formā un cik lielā mērā tehniķi nepaziņo. Tam vajadzētu nedaudz nostabilizēties un uzkāpt nedaudz augstāk. Bet pēc pirmā testa brauciena iespaidiem tas labākajā gadījumā, iespējams, saīsināsies par dažiem milimetriem.

Regulējama augstuma balstiekārta

Jeep Grand Cherokee Trailhawk, salīdzinot ar sportiskajām iespējām (Goodyear Wrangler 265/60 R 18), tiek apbērts ar apvidus riepām. Braucot ikdienā, tam noteikti ir daudz priekšrocību un tas nodrošina ērtu braukšanu, jo garākas riepas absorbē lielāko daļu izciļņu, savukārt greznāko līniju apakšējais šķērsgriezums reaģē ievērojami asāk.

Kalnu braucējiem patiks standarta apdare un, galvenais, palodzes cauruļu iespējas. Izmantojot šo aizsardzību, pat sadursmes ar spēcīgām saknēm vai lieliem klinšu gružiem Paroli ceļā neizjauks dārgo virsbūvi.

Visaugstākā apvidus modeļa pneimatiskajai balstiekārtai nav atšķirības ar standarta. Jebkurā gājienā braukšanas stīvums nemainās, kas prasa atbilstošu rūpīgu un lēnu braukšanu. Jebkurā gadījumā klīrenss ir vismaz 27 cm, un mēs par to runājam.

Aizsardzība pret slieksni un bezceļa palīgs

Ja slīpums ir īpaši stāvs, uz augšu vai uz leju, Trailhawk vadītājam var uzticēties vairāk, izvēloties elektronisko asistenta pārnesumu. Piemērota tempa izvēle, braucot uz augšu un uz leju, tiek veikta, izmantojot sviru uz stūres. Interjera dizaina jauninājumi ietekmēs visus 2017. gada modeļus un attieksies uz visiem Jeep Grand Cherokee Trailhawk modeļiem: uzlabotas temperatūras kontroles iespējas un papildu funkcijas (ieskaitot stāvvietas sensorus, Start-Stop sistēmu). Turklāt stilīgā, bet bez apkopes sviras svira ir aizstāta ar parasto kopiju. Lūk, rezultāts: nevainojams, akls kalpojums, neriskējot netīši apgriezties atpakaļgaitā vai tukšgaitā, kā tas dažreiz notika ar priekšgājēju.

Jeep Grand Cherokee Trailhawk aprīkojumā ir zamšādas un ādas polsterēti sēdekļi ar sarkanām dekoratīvām izšuvēm, tas pats sarkanais šūšana uz stūres, sānu un viduskonsoles apdare, kā arī obligātais Trailhawk un Trail logotips un virsbūves plāksnes. uz stūres. Brīvi stāvošajam priekšējam priekšautam ir uzlabots slīpuma leņķis. Neliels uzkrītošs vizuāls triks: priekšējā vāka vidējā josla ir nokrāsota ar kontrastējošu, matētu, melnu laku, tā kalpos kā aizsardzība, teikts paziņojumā presei. Jumta lukturi nav uzstādīti.

Jaunais ikgadējais Jeep Grand Cherokee kopā ar jauno Trailhawk janvārī nonāks Vācijas izstāžu zālēs. Kas attiecas uz cenām, Fiat-Chrysler tās joprojām uztur, tās nav atjauninātas pat atjauninātajā paaudzē. Modeļu klāsta izkārtojumam vajadzētu kalpot par vadlīniju, jo aprīkojuma ziņā tā ir ierobežota standarta bezceļu pakete un piedāvātā pneimatiskā balstiekārta.

secinājums

Neskatoties uz negaidītu līguma pagarināšanu, Jeep Grand Cherokee joprojām ir vadībā un gatavs sacensties. Jaunais Trailhawk variants uz skatuves ienāk kā pilnīgi publisks, tāpat kā citi modeļi ar interesantām funkcijām un virs vidējās apvidus iespējām. Reāls solis uz priekšu ir jaunais automātiskās pārnesumkārbas darbības princips.

Pievieno komentāru