Pārbaudes brauciens Jeep Compass: pareizajā virzienā
Testa brauciens

Pārbaudes brauciens Jeep Compass: pareizajā virzienā

Ārkārtīgi interesants piedāvājums kompakto SUV segmentā

Jeep zīmols ir viens no tiem automobiļu debesu nosaukumiem, kura nozīmi ir grūti aprakstīt tikai vārdu un faktu valodā. Gadu desmitiem Jeep ir bijis sinonīms autentiskam amerikāņu garam, tiekšanās pēc gandrīz neierobežotas brīvības, bezceļa spējām, stingra rakstura, izturības...

Pats fakts, ka vārds "džips" līdz mūsdienām joprojām tiek izmantots kā apvidus automašīnu nosaukums, runā par jebkādiem mutiskiem sprādzieniem. Tomēr šodien, kad mūsdienās tirgū ir gandrīz neskaitāmas SUV un krosoveru modeļu šķirnes, šķiet, ka Eiropā Jeep pieminēšana raisa vairāk atmiņu nekā asociācijas ar uzņēmuma pašreizējo sastāvu.

Pārbaudes brauciens Jeep Compass: pareizajā virzienā

Kas patiesībā ir pilnīgi nepelnīti – vismaz trīs iemeslu dēļ. Pirmkārt, saskaroties ar mūžīgo klasiku Wrangler, amerikāņu kompānijas ar itāļu īpašniekiem šobrīd portfelī ir viens no retajiem izdzīvojušajiem patiesajiem SUV, kura priekšā nav gandrīz nekādu nepārvaramu šķēršļu.

Otrkārt, zīmols var piedāvāt izcili labus, lai gan bieži vien nepamatoti zemas cenas produktus, piemēram, Grand Cherokee, kas patiesībā ir viens no labākajiem auto par savu cenu savā klasē. Un trešais iemesls, savukārt, tiek saukts par "Kompasu", un tagad mēs jums pastāstīsim sīkāk, kāpēc mēs tā domājam.

Apvidus auto starp kompaktajiem SUV modeļiem

Lai pēc iespējas īsi raksturotu Compass būtību, vispareizāk būtu teikt tā: šis auto ir tieši tāds, kādam jābūt Jeep zīmolam kā ierocim kompakto SUV segmentā.

Automašīna neapšaubāmi ir viena no vispieņemamākajām savā kategorijā un oriģinālā veidā nodod reālu SUV atmosfēru klasē, kur azartiskais gars bieži ir mārketinga priekšlikumu, nevis reālu iespēju rezultāts.

Compass ir īsts miesas un asins džips, kura potenciāls ir goda lieta un raksturīgs amerikāņu stils pašā DNS. Pēc izskata auto ir ne tikai īsts jeņķis, bet arī pietiekami elegants un moderns, lai adekvāti atbilstu mūsdienu publikas prasībām.

Pārbaudes brauciens Jeep Compass: pareizajā virzienā

Ir daudz atsauču uz uzņēmuma krāšņo pagātni, taču atšķirībā no mazākā Renegade, šeit viņi vairāk jūtas kā klasisku detaļu mūsdienīga interpretācija, nevis mēģinājums spēlēt ar nostalģiskām noskaņām auditorijā.

Arī interjers raksturīgs džipam - plati un ērti sēdekļi, daudz vietas abās sēdekļu rindās, bagātīgs aprīkojums, lieliska audio sistēma un laba ergonomika. Stils šeit stipri atšķiras no tā, ko esam pieraduši redzēt lielākajā daļā konkurējošo modeļu – vēlamais sajūtas efekts, kas nedaudz atšķiras no ierastā, tiek sasniegts pilnībā.

Viens no nedaudzajiem objektīvajiem parametriem, kurā Compass ir zemāks par saviem nopietnākajiem pretiniekiem, ir bagāžas nodalījuma tilpums, kas ir diezgan vidējs klases līmenī.

Īsts džips gan uz ceļa, gan ārpus tā

Jau pēc pirmajām minūtēm, braucot ar kompasu, mēs pilnībā apstiprinājām savu viedokli, ka šeit mums ir darīšana ar patiešām interesantu modernā apvidus auto un klasiskā apvidus automobiļa simbiozi, ar spēcīgu tendenci uz pirmās kategorijas īpašībām, bet ne pilnībā bez otrās īpašības.

Automašīna brauc vienmērīgi, bet nepaklūp ne uz nepatīkamām šūpolēm pagriezienos un apstāšanās vietās, ne uz nepatīkamām šūpolēm uz izciļņiem. Vadāmība ir mierīga, un braukšanas uzvedība ir paredzama un neuzkrītoša, ne vienmēr dod priekšroku sportiskam braukšanas stilam.

Ļoti tipiska ir arī divu litru turbodīzeļa ar 140 zirgspēkiem un deviņu pakāpju ZF automāta darbība - saķere virs 1800 apgr./min ir laba, ātrumkārbas reakcijas sabalansētas, un dzinēja tonis neslēpj dīzeļa raksturu.

Šajā modelī jūs jūtaties kā klasiskā amerikāņu automašīnā, kurai braukšanas komforts un brīvības izjūta ir daudz svarīgāka nekā savtīgas dinamikas meklēšana. Runājot objektīvi, tā kā termins "sporta lietderība" 95 procentos gadījumu joprojām ir tieša pretruna reālajā dzīvē, ar Compass praktiski viss ir uz vietas.

Pārbaudes brauciens Jeep Compass: pareizajā virzienā

Dažādu divkāršās transmisijas un elektronisko sistēmu darbības veidu klātbūtne, kā arī iespēja bloķēt pārnesumus uz divām griezes ass asīm 50:50 skaidri parāda, ka kompass netiks pārraidīts droši, kamēr pirmās nepatikšanas, ar kurām tā sastopas ārpusē ceļiem.

Salīdzinoši augstā klīrensa un uzticamās apakšdaļas un virsbūves aizsardzības pret triecieniem un skrāpējumiem kombinācija arī dod vadītājam pārliecinošu devu, ka viņš var palikt mierīgs ar šo automašīnu arī nelabvēlīgos apstākļos.

Runājot par cenu politiku, tā ir diezgan adekvāta Jeep ranga uzņēmumam - Compass, protams, nav lētākais savas klases pārstāvis, taču, ņemot vērā savas iespējas, tas nekādā gadījumā nav dārgs.

Cilvēkiem, kuri meklē visas mūsdienu kompaktā apvidus automobiļa priekšrocības, bet vienlaikus pieturas pie bezceļa un ilgojas pēc kaut kā cita un autentiska, šī automašīna neapšaubāmi var būt ārkārtīgi interesanta alternatīva.

Pievieno komentāru