Automobiļu zīmola Jaguar vēsture

saturs

Jaguar vēsture
Īpašnieki un vadība
Aktivitātes
Lineup

Lielbritānijas automašīnu zīmols Jaguar pašlaik pieder Indijas ražotājam Tata, un tas darbojas kā tā nodaļa premium segmenta luksusa automašīnu ražošanai. Galvenā mītne paliek Apvienotajā Karalistē (Koventrija, Rietummidlans). Zīmola galvenais virziens ir ekskluzīvi un prestiži transportlīdzekļi. Uzņēmuma produkti vienmēr ir fascinējuši ar skaistiem siluetiem, kas saplūst ar karalisko laikmetu.

Jaguar vēsture

Zīmola vēsture sākas ar motociklu blakusvāģu uzņēmuma dibināšanu. Uzņēmumu sauca par Swallow Sidecars (pēc Otrā pasaules kara SS saīsinājums izraisīja nepatīkamas asociācijas, tāpēc uzņēmuma nosaukums tika mainīts uz Jaguar).

Viņa parādījās 1922. gadā. Tomēr tas pastāvēja līdz 1926. gadam un mainīja savu profilu uz automašīnu virsbūvju ražošanu. Pirmie šīs markas produkti bija Austinas automašīnu virsbūves (Seven sporta automašīna).

1927. gads - uzņēmums saņem lielu pasūtījumu, kas dod iespēju paplašināt ražošanu. Tādējādi rūpnīca ražo detaļas Fiat (modelis 509A), Hornet Wolseley, kā arī Morris Cowley.
1931. gads - topošais SS zīmols iepazīstina ar pirmajiem transporta veidiem. Londonas autoizstādē tika prezentēti uzreiz divi modeļi - SS2 un SS1. Šo automašīnu šasija kalpoja par pamatu citu premium segmenta modeļu ražošanai.
1940.-1945. Gadā uzņēmums maina savu profilu, tāpat kā lielākā daļa citu autoražotāju, jo Otrā pasaules kara laikā civilais transports praktiski nevienam nebija vajadzīgs. Britu zīmols izstrādā un ražo lidmašīnu dzinējus.
1948. gads - tirgū ienāk jau pārdēvētā zīmola Jaguar pirmie modeļi. Automašīna tika nosaukta par Jaguar Mk V. Pēc šī sedana no konveijera noripoja XK 120. Šī automašīna tajā laikā izrādījās ātrākais masveidā ražotais pasažieru transports. Automašīna paātrinājās līdz 193 kilometriem stundā.
1954. gads - parādās XK modeļa nākamā paaudze, kas saņēma indeksu 140. Motors, kas tika uzstādīts zem pārsega, attīstīja jaudu līdz 192 Zs. Jaunuma attīstītais maksimālais ātrums jau bija 225 kilometri stundā.
1957. gads - tiek izlaista XK līnijas nākamā paaudze. 150. modelim jau bija 3,5 litru motors, kas ražoja 253 zirgspēkus.
1960. gads - autoražotājs iegādājas Daimler MC (nevis Daimler-Benz). Tomēr šī apvienošanās radīja finansiālas problēmas, kas lika uzņēmumam 1966. gadā apvienoties ar nacionālo zīmolu British Motors. Kopš šī brīža zīmols strauji gūst popularitāti. Katru jaunu automašīnu autobraucēju pasaule uztver ar ārkārtīgu entuziasmu, pateicoties kuriem modeļi tiek pārdoti visā pasaulē, neskatoties uz augstajām izmaksām. Ne viena vien auto izstāde notika bez Jaguar automašīnu līdzdalības.
1972. gads - britu autoražotāja elegantās un lēni braucošās automašīnas pamazām iegūst sportisku raksturu. XJ12 iznāk šogad. Tam ir 12 cilindru motors, kas attīsta 311 ZS. Tā bija labākā automašīna savā kategorijā līdz 1981. gadam.
1981. gads - tirgū parādās atjauninātais XJ-S he ātrgaitas sedans. Tas izmantoja automātisko pārnesumkārbu, kas šajos gados ļāva sērijveida automašīnai paātrināties līdz 250 km / h rekordam.
1988. gads - straujā virzība uz autosportu pamudināja uzņēmuma vadību izveidot papildu nodaļu, ko sauca par jaguar-sport. Departamenta mērķis ir pilnveidot ērtu modeļu sportiskās īpašības. Viena no pirmajām šādām automašīnām ir XJ220. Kādu laiku automašīna ieņēma augstāko pozīciju visātrāko sērijveida automašīnu rangā. Vienīgais konkurents, kurš varētu ieņemt viņa vietu, ir McLaren F1 modelis.
1989. gads - zīmols pāriet pasaulslavenā koncerna Ford kontrolē. Amerikāņu zīmola nodaļa turpina priecēt savus fanus ar jauniem elegantiem automašīnu modeļiem, kas izgatavoti greznā angļu stilā.
1996. gads - tiek uzsākta XK8 sporta automašīnas ražošana. Tas saņem vairākus novatoriskus jauninājumus. Starp jauninājumiem ir elektroniski vadāma piekare.
1998.-2000. Parādās flagmaņu modeļi, kas bija ne tikai šī zīmola pazīme, bet arī tika uzskatīti par visas Lielbritānijas simbolu. Sarakstā ir šādas automašīnas no sērijas Type ar rādītājiem S, F un X.
2003. gads - tiek izlaists pirmais Estate. Tas bija aprīkots ar pilnpiedziņas transmisiju, kas tika savienota pārī ar dīzeļdzinēju.
2007. gads - Lielbritānijas sedana sastāvs tiek atjaunināts ar XF biznesa klases modeli.
2008. gads - zīmolu nopērk Indijas autoražotājs Tata.
2009. gads - uzņēmums sāk ražot sedanu XJ, kas pilnībā izgatavots no alumīnija.
2013. gads - parādās nākamais sporta auto rodstera aizmugurē. F-Type ir nosaukts par sportiskāko pēdējo pusgadsimtu. Automašīna bija aprīkota ar V formas 8 cilindru spēka agregātu. Viņa jauda bija 495 ZS, un viņš spēja paātrināt automašīnu līdz "simtiem" tikai 4,3 sekundēs.
2013. gads - tiek sākta divu jaudīgāku zīmola modeļu ražošana - XJ, kas saņēma nopietnus tehniskos atjauninājumus (550 Zs dzinējs automašīnu paātrināja līdz 100 km / h 4,6 sekundēs) kā arī XKR-S GT (trases versija, kas 100 km / h sasniedza tikai 3,9 sekundēs).
2014. gads - zīmola inženieri izstrādāja kompaktāko sedana modeli (D klase) - XE.
2015. gads - XF biznesa sedans saņēma atjauninājumus, pateicoties kuriem tas kļuva vieglāks par gandrīz 200 kilogramiem.
2019. gads - pienāk elegants I-Pace elektromobilis, kas ieguva Eiropas Gada auto balvu (2018). Tajā pašā gadā tika prezentēts vadošais krosovera J-Pace modelis, kas saņēma alumīnija platformu. Nākotnes automašīnai būs hibrīda piedziņa. Priekšējo asi darbinās klasisks iekšdedzes dzinējs, savukārt aizmugurējo asi - elektromotors. Pagaidām modelis ir koncepcijas kategorijā, bet no 21. gada plānots to izlaist sērijās.

Īpašnieki un vadība

Sākotnēji uzņēmums bija atsevišķs autoražotājs, kuru pagājušā gadsimta 22. gadā dibināja divi partneri - W. Lyson un W. Walmsley.

1960. gadā autoražotājs iegādājas Daimler MC, taču tas uzņēmumam sagādāja finansiālas grūtības.

1966. gadā uzņēmumu nopirka nacionālais zīmols British Motors.

1989. gads tika atzīmēts ar mātes uzņēmuma maiņu. Šoreiz tas bija slavenais Ford zīmols.

2008. gadā uzņēmums tika pārdots Indijas firmai Tata, kas darbojas arī šodien.

Aktivitātes

Šim zīmolam ir šaura specializācija. Uzņēmuma galvenais profils ir vieglo automašīnu, kā arī mazu apvidus automobiļu un krosoveru ražošana.

Šodien Jaguar Land Rover grupai ir viena rūpnīca Indijā un trīs Anglijā. Uzņēmuma vadība plāno paplašināt automašīnu ražošanu, uzbūvējot vēl divas rūpnīcas: viena atradīsies Saūda Arābijā un Ķīnā.

Lineup

Visā ražošanas vēsturē modeļi ir nonākuši no zīmola montāžas līnijas, ko var iedalīt vairākās kategorijās:

1. Executive klases sedani

2.5 salons - 1935-48;
3.5 salons - 1937-48;
Mk V - 1948.-51.
Mk VII - 1951-57;
Mk VIII - 1957.-58.
IX IX - 1959-61;
Mk X - 1961-66;
420 G - 1966-70;
XJ 6 (1-3 paaudzes) - 1968.-87.
XJ 12 - 1972-92;
XJ 40 (atjaunināts XJ6) - 1986-94;
XJ 81 (atjaunināts XJ12) - 1993-94;
X300, X301 (nākamais XJ6 un XJ12 atjauninājums) - 1995-97;
XJ 8 - 1998-03;
XJ (modifikācija X350) - 2004-09;
XJ (modifikācija X351) - no 2009. gada

2. Kompakti sedani

1.5 salons - 1935-49;
Mk I - 1955-59;
Mk II - 1959-67;
S-tips - 1963-68;
420-1966-68;
240, 340-1966-68;
S-Type (atjaunināts) - 1999-08;
X-Type - 2001-09;
XF - 2008. gads;
XE - 2015-н.в.

3. Sporta automašīnas

HK120 - 1948.-54.
HK140 - 1954.-57.
HK150 - 1957.-61.
E-tips - 1961.-74.
XJ-S - 1975-96;
XJ 220 - 1992-94;
XK 8, XKR - 1996-06;
XK, X150 - 2006.-14.
F-Type - 2013-н.в.

4. Sacīkšu klase

ХК120С - 1951-52 (modelis ir 24 Lemānas uzvarētājs);
C-Type - 1951-53 (automašīna uzvarēja 24 Lemānā);
D-Type - 1954-57 (trīs reizes uzvarēja 24 Lemānā);
E-tips (viegls) - 1963-64;
XJR (5.-17. Versija) 1985-92 (2 uzvaras 24 Lemānā, 3 uzvaras pasaules sporta automašīnu čempionātā)
XFR - 2009;
XKR GT2 RSR - 2010;
Modelis R (rādītāji no 1 līdz 5) tika ražots sacensībām F-1 sacensībās (sīkāku informāciju par šīm sacīkstēm skat. šeit).

5. Krosovera klase

F-Pace - 2016-;
E-Pace - 2018-;
i-Pace - 2018-.

6. Konceptuālie modeļi

E1A un E2A - parādījās izstrādājot E-Type modeli;
XJ 13 - 1966;
Pirāns - 1967. gads;
XK 180 - 1998;
F-Type (rodsters) - 2000;
R -Coupe - luksusa kupeja 4 sēdvietām ar vadītāju (koncepcija tika izstrādāta, lai konkurētu ar Bentley Continental GT) - 2002. gads;
Fuore XF10 - 2003;
R-D6 - 2003;
XK-RR (kupeja HK) un XK-RS (XK kabriolets);
8. koncepcija - 2004. gads;
CX 17 - 2013;
C-XF - 2007. gads;
C-X75 (superauto) - 2010. gads;
XKR 75 - 2010;
Bertone 99 - 2011.