Aston Martin automašīnu zīmola vēsture
Automobiļu zīmolu stāsti

Aston Martin automašīnu zīmola vēsture

Aston Martin ir angļu automašīnu ražošanas uzņēmums. Galvenā mītne atrodas Ņūportpanelā. Tā specializējas dārgu ar rokām saliktu sporta automašīnu ražošanā. Tā ir Ford Motor Company nodaļa.

Uzņēmuma vēsture aizsākās 1914. gadā, kad divi angļu inženieri Laionels Mārtins un Roberts Bamfords nolēma izveidot sporta auto. Sākotnēji zīmola nosaukums tika izveidots, pamatojoties uz divu inženieru vārdiem, bet nosaukums “Aston Martin” parādījās, atceroties notikumu, kad Lionels Mārtins ieguva pirmo vietu Aston sacīkšu sacensībās ar leģendārā sporta veida pirmo modeli. izveidota automašīna.

Pirmo automašīnu modeļi tika izveidoti tikai sportam, jo ​​tie tika ražoti sacīkšu pasākumiem. Pastāvīgā Aston Martin modeļu dalība sacīkstēs ļāva uzņēmumam iegūt pieredzi un veikt automašīnu tehnisko analīzi, tādējādi panākot to pilnību.

Uzņēmums strauji attīstījās, taču Pirmā pasaules kara uzliesmojums ievērojami apturēja ražošanas spēku darbību.

Kara beigās uzņēmums sāka ražot, bet nonāca lielās nepatikšanās. Uzņēmuma turīgais investors Luijs Zborovskis gāja bojā sacensībās netālu no Monzas. Uzņēmums, kas jau bija nonācis sarežģītā finansiālā situācijā, izrādījās bankrotējis. To ieguva izgudrotājs Renviks, kurš kopā ar savu draugu izstrādāja spēka agregāta modeli ar sadales vārpstu augšpusē. Šis izgudrojums kalpoja par pamatu uzņēmuma nākotnes modeļu izlaišanai.

Otrā pasaules kara laikā uzņēmums piedzīvoja ievērojamu finanšu kritumu un galu galā atkal nonāca uz bankrota robežas. Jaunais īpašnieks, kurš iegādājās uzņēmumu, bija turīgs uzņēmējs Deivids Brauns. Viņš veica korekcijas, automašīnu modeļu nosaukumiem pievienojot divus lielos burtus ar viņa iniciāļiem.

Tika palaists ražošanas konveijers un palaisti pāris modeļi. Lai gan ir vērts atzīmēt, ka “konveijers” ​​šeit tiek izmantots kā mākslinieciska tehnika, jo visi uzņēmuma modeļi tika salikti un salikti ar rokām.

Pēc tam Brauns iegādājās citu uzņēmumu Lagonda, ar kura palīdzību daudzi modeļi tika ievērojami uzlaboti. Viens no tiem bija DBR1, kas modernizācijas procesā veica izrāvienu, ieņemot pirmo vietu Lemānas rallijā.

Aston Martin automašīnu zīmola vēsture

Arī automašīna, kas tika uzņemta filmas “Zelta pirksts” filmēšanai, atnesa lielu slavu pasaules tirgū.

Uzņēmums aktīvi ražoja sporta automašīnas, kuras bija ļoti pieprasītas. Premium klases automašīnas ir kļuvušas par jaunu ražošanas līmeni.

 1980. gada sākumā uzņēmums atkal saskārās ar finansiālām grūtībām, un tā rezultātā tas pārgāja no viena īpašnieka uz otru. Tas īpaši neietekmēja ražošanu un neieviesa skarbas raksturīgas izmaiņas. Septiņus gadus vēlāk uzņēmumu iegādājās Ford Motor Company, kas drīz vien izpirka visas uzņēmuma akcijas.

Ford, pamatojoties uz savu ražošanas pieredzi, ražoja daudzus modernizētus automašīnu modeļus. Taču pēc nedaudz īsa laika uzņēmums jau atradās jauno "Aabar" īpašnieku rokās, saskaroties ar arābu sponsoriem un uzņēmēja Deivida Ričardsa pārstāvēto "Prodrive", kurš drīz vien kļuva par uzņēmuma vadītāju.

Jauno tehnoloģiju ieviešana ļāva uzņēmumam katru gadu sasniegt ievērojamus rezultātus un palielināt peļņu. Jāatzīmē, ka Aston Martin luksusa klases automašīnas joprojām tiek montētas ar rokām. Tie ir aprīkoti ar personību, izcilību un kvalitāti. 

Dibinātājs

Aston Martin automašīnu zīmola vēsture

Uzņēmuma dibinātāji bija Lionels Martins un Roberts Bamfords.

Lionels Martins dzimis 1878. gada pavasarī Senvejas pilsētā.

1891. gadā viņš ieguva izglītību Etonas koledžā un pēc 5 gadiem iestājās koledžā Oksfordā, kuru pabeidza 1902. gadā.

Pēc skolas beigšanas viņš sāka pārdot automašīnas ar kolēģi no koledžas.

Par soda nemaksāšanu viņam tika atņemta autovadītāja apliecība. Un viņš pārgāja uz riteņbraukšanu, kas viņam deva iepazīšanos ar riteņbraucēju Robertu Bamfordu, ar kuru tika organizēta automašīnu tirdzniecības kompānija. 1915. gadā kopīgi tika izveidota pirmā automašīna.

Pēc 1925. gada Martins pameta uzņēmumu un pārcēlās uz bankrota vadību.

Lionels Martins nomira 1945. gada rudenī Londonā.

Roberts Bamfords dzimis 1883. gada jūnijā. Viņš bija iecienījis riteņbraukšanu un absolvējis universitāti ar inženiera grādu. Kopā ar Martinu viņš izveidoja uzņēmumu un arī kopīgi izgudroja pirmo Aston Martin automašīnu.

Roberts Bamfords nomira 1943. gadā Braitonā.

Emblēma

Aston Martin automašīnu zīmola vēsture

Mūsdienīgā Aston Martin logotipa versija sastāv no baltiem spārniem, virs kuriem ir zaļš taisnstūris, kurā zīmola nosaukums ir uzrakstīts ar lielo burtu.

Pati emblēma ir ļoti estētiski pievilcīga, un tai ir šādas krāsas: melna, balta un zaļa, kas iemieso prestižu, eleganci, prestižu, individualitāti un izcilību.

Spārna simbols atspoguļojas tādos elementos kā brīvība un ātrums, kā arī vēlme lidot pēc kaut kā lielāka, ko labi atspoguļo Aston Martin transportlīdzekļi.

Aston Martin automašīnu vēsture

Aston Martin automašīnu zīmola vēsture

Pirmais sporta auto tika izveidots 1914. gadā. Tieši Singers pirmajos braucienos ieguva pirmo vietu.

11.9 ZS modelis tika ražots 1926. gadā, un 1936. gadā Speed ​​modelis startē ar spēcīgu motoru.

1947. un 1950. gadā Lagonda DB1 un DB2 debitēja ar jaudīgu barošanas bloku un 2.6 litru tilpumu. Šo modeļu sporta automašīnas gandrīz nekavējoties piedalījās sacīkstēs.

Aston Martin automašīnu zīmola vēsture

Viens no veiksmīgākajiem tā laika modeļiem bija DBR3 ar jaudīgu 200 ZS jaudas agregātu, kas tika izlaists 1953. gadā un ieguva pirmo vietu Lemānas rallijā. Nākamais bija DBR4 modelis ar kupejas virsbūvi un 240 Zs motoru, un attīstītais sporta automašīnas ātrums bija vienāds ar 257 km / h.

19 automašīnu ierobežotais izdevums bija modificēts DB 4GT modelis, kas tika izlaists 1960. gadā.

DB 5 tika ražots 1963. gadā un kļuva populārs ne tikai augsto tehnisko datu dēļ, bet arī ieguva popularitāti, pateicoties filmai “Zelta pirksts”.

Balstoties uz DB6 modeli ar jaudīgu spēka agregātu un augstākās klases prestižu, DBS Vantage modelis iznāca ar dzinēja jaudu līdz 450 Zs.

Aston Martin automašīnu zīmola vēsture

1976. gadā notika luksusa Lagonda debija. Papildus augstajiem tehniskajiem datiem, astoņu cilindru motoram, modelim bija nepārspējams dizains, kas iekaroja tirgu.

90. gadu sākumā tika palaists modernizētais sporta modelis DB7, kas lepojās ar vietu un ieguva viena no labākajām uzņēmuma automašīnām titulu, un 90. gadu beigās 1999. gadā tika izlaists oriģinālā dizaina Vantage DB7.

Aston Martin automašīnu zīmola vēsture

V12 Vanquish pārņēma lielu Ford pieredzi izstrādē un tika aprīkots ar jaudīgāku motoru, turklāt automašīnas tehniskās īpašības ir ievērojami mainījušās, padarot to vēl modernāku, nevainojamāku un ērtāku.

Uzņēmumam ir arī ambiciozi plāni turpmākai automašīnu ražošanai. Šajā posmā tas ir ieguvis milzīgu slavu, izlaižot sporta automašīnas, kuras tiek uzskatītas par "superauto" individualitātes, augstās kvalitātes, ātruma un citu rādītāju dēļ. Uzņēmuma automašīnas piedalās dažādos sacīkšu pasākumos un iegūst balvas.

Pievieno komentāru