Gaisa kondicionētāja iztvaicētājs - tīrīšana pats
saturs
Vasaras karstumā viena no galvenajām ierīcēm ērtai braukšanai, protams, ir gaisa kondicionēšana. Gaisa kondicionētājam darbības procesā nepieciešama periodiska tīrīšana un degvielas uzpilde. Ja degvielas uzpildīšanu var veikt, aukstā gaisa plūsmas temperatūrai pazeminoties, tad tīrīšana tiek veikta bez pārtraukuma vismaz 2 reizes sezonā.
Iztvaicētājs - gaisa kondicionētāja elements
Iztvaicētājs ir viens no galvenajiem auto kondicioniera elementiem, kas savā sistēmā izmanto freonu un pastāvīgi uztur temperatūru 0–5 grādu robežās. Iztvaicētāja darbība ir veidota tā, ka, sūknējot kompresoru, gaiss iziet caur ierīci un atdziest līdz 6-12 grādiem.
Gaisam atdziestot, iztvaicētājā veidojas kondensāts. Kondensētais mitrums plūst uz iztvaicētāja režģa spurām speciālā paplātē, no kurienes tas izplūst. Gaisa piespiešanas procesā sistēmā kopā ar to putekļi nonāk gaisa kondicionētāja iztvaicētājā.
Smaka no gaisa kondicioniera ir pirmā pazīme, ka automašīnas iekšpusē uzkrājušies putekļi, kas tiek izmantoti iztvaicētāja tīrīšanai.
Vēl viens drošs veids, kā noskaidrot, vai gaisa kondicionierim ir jāatbrīvojas no putekļiem, ir izmērīt kondensāta daudzumu. Kā liecina prakse, normālas iztvaicētāja darbības laikā 1 stundas laikā notiek kondensāts un 1–1.5 litru mitruma izdalīšanās. Novietojiet trauku zem kondensāta izplūdes atveres un pēc 15 minūtēm skatieties, cik daudz ūdens ir sakrājies. Šajā laikā jābūt vismaz 250 ml. Ja mazāk, ir nepieciešama tīrīšana.
Iztvaicētāja tīrīšana - sagatavošanās posms
Tīrīšana ir iekļauta pakalpojumu sarakstā katrā autoservisā, un pat mājās to nav tik grūti veikt. Tas neaizņems jums daudz laika un pūļu, taču esiet pacietīgs, it īpaši, ja to darāt pirmo reizi. Lai to notīrītu pašam, nepieciešams ierastais instrumentu komplekts, kā arī kondicionieru mazgāšanas šķidrums, ko var iegādāties jebkurā auto veikalā. Uz šķidruma taupīt nav vērts un labāk iegādāties pretsēnīšu līdzekli.
Pirms darbu veikšanas ir vērts iztvaicētāju nedaudz izžāvēt no mitruma, kas uz tā jau uzkrājies.. Lai to izdarītu, ieslēdziet gaisa kondicionieri, lai padotu karstu gaisu, izslēdziet gaisa padevi no ārpuses, ieslēdziet apļveida gaisa cirkulāciju salonā un atveriet automašīnas logus. Uz regulatora iestatiet maksimālo gaisa plūsmas ātrumu. Šī procedūra jāveic 10-20 minūšu laikā.
Tīrīšana tiek veikta gan ar iztvaicētāja noņemšanu, gan bez tā. Mēs apsvērsim otro gadījumu, jo joprojām nav ieteicams pats noņemt iztvaicētāju. Lielākajā daļā automašīnu tas atrodas pie plīts ventilatora, kas savukārt atrodas aiz cimdu nodalījuma automašīnas pasažiera pusē. Izmantojot skrūvgriezi, uzmanīgi noņemiet cimdu nodalījumu, pēc tam trokšņa izolāciju un pārejiet pie tīrīšanas procesa.
Noskatieties šo video vietnē YouTube
Putekļu noņemšana - strādājam ar ķīmiju
Ņemam iepriekš iegādātu ķīmiskā šķidruma bundžu, vairākas reizes sakratām, pieslēdzam izplūdes vārstam nelielu pagarinātāju un ķeramies pie darba. Process ir izsmidzināt no kannas starp visām iztvaicētāja "ribām". Tīrīšana jāveic divos posmos ar 20-30 minūšu intervālu. Pirmajā izsmidzināšanas reizē no kannas mērķis ir samitrināt visus putekļus, bet otro reizi - izpūst to, kas nav nokritis pats.
Lai ķīmiskais līdzeklis maksimāli iedarbotos uz jūsu iztvaicētāju un iznīcinātu visus mikrobus un sēnītes, iesakām sākt montēt automašīnas paneli tikai pēc stundas. Ar šo laiku pietiek, lai sistēma izžūtu, un ķīmijas paliekas ir iztvaikojušas. Pēc gaisa kondicioniera tīrīšanas no putekļiem ieteicams nomainīt salona filtru, ja jūsu automašīnai tāds ir, un iztīrīt gaisa kanālus instrumentu panelī.