Testa brauciens Honda atklāj visdinamiskākā CR-V noslēpumus
Jaunās paaudzes augstas izturības tērauds padara šasiju par vieglāko un izturīgāko.
Pateicoties izsmalcinātām dizaina un inženierijas programmām, jaunās paaudzes Honda CR-V ir visizturīgākā un modernākā šasija modeļa vēsturē. Jaunā dizaina rezultātā ir izveidota zema inerces un ārkārtīgi stabila platforma, kas izgatavota no mūsdienīgiem viegliem augstas kvalitātes materiāliem.
CR-V ir pielāgots ne tikai Eiropas standartiem, bet apbur autovadītājus ar iespaidīgu sniegumu, kas jūtams pat ļoti lielā ātrumā.
Reālā laika AWD sistēma nodrošina vēl labāku stabilitāti līkumos un palīdz transportlīdzeklim, braucot kalnā, savukārt jaunā balstiekārta un stūres sistēma nodrošina klasē labāko dinamisko stūrēšanu un Honda vadošo lomu aktīvajā un pasīvajā drošībā.
Mūsdienu ražošanas procesi
Pirmo reizi CR-V šasijai tiek izmantota jaunās paaudzes augstas stiprības karsti velmēta tērauda, kas ir 9% no modeļa šasijas, kas nodrošina papildu izturību visneaizsargātākajās vietās un samazina transportlīdzekļa kopējo svaru. ...
Modelis izmanto augstas stiprības tēraudu kombināciju, kas kalti zem spiediena attiecīgi 780 MPa, 980 MPa un 1500 MPa, kas jaunajam CR-V ir 36%, salīdzinot ar 10% iepriekšējās paaudzes. Pateicoties tam, automašīnas izturība palielinājās par 35%, bet griezes pretestība - par 25%.
Montāžas process ir arī novatorisks un netradicionāls: vispirms tiek samontēts viss iekšējais rāmis un pēc tam ārējais rāmis.
Uzlabota dinamika un komforts
Priekšējās balstiekārtas apakšējās sviras ar MacPherson balstiekārtām nodrošina augstu sānu stabilitāti ar lineāru stūrēšanu, savukārt jauna daudzpunktu aizmugurējā balstiekārta nodrošina ģeometrisko stabilitāti, lai labāk prognozētu vadāmību lielā ātrumā un maksimālu braukšanas komfortu.
Stūres sistēmai ir elektriski darbināma, mainīga pārnesuma divkāršā pārnesumkārba, kas īpaši pielāgota Eiropas lietotājiem, tāpēc CR-V stūre nodrošina izcilu atgriezenisko saiti kopā ar vieglu un precīzu vadību.
Veikls apstrādes palīgs (AHA) un AWD reāllaikā
Pirmo reizi CR-V ir aprīkots ar Honda Agile Handling Assist (AHA). Elektroniskā stabilitātes kontrole ir īpaši pielāgota Eiropas ceļa apstākļiem un Vecās pasaules autovadītāju tipiskajam braukšanas stilam. Vajadzības gadījumā tas iejaucas diskrēti un veicina vienmērīgāku un paredzamāku transportlīdzekļa izturēšanos, mainot joslu un iebraucot lokā gan lielā, gan mazā ātrumā.
Šajā modelī kā papildaprīkojums ir pieejama jaunākā Honda Real Time AWD tehnoloģija ar inteliģentu vadību. Pateicoties tā uzlabojumiem, nepieciešamības gadījumā līdz 60% griezes momenta var pārnest uz aizmugurējiem riteņiem.
Klasē labākā drošība
Tāpat kā visi Honda transportlīdzekļi, arī jaunajā CR-V platformā ir iekļauta jaunas paaudzes virsbūve (ACE ™ — Advanced Compatibility Engineering). Tas absorbē enerģiju frontālās sadursmes laikā caur savstarpēji savienotu aizsargšūnu tīklu. Kā vienmēr, Honda uzskata, ka šāds dizains ne tikai aizsargā pašu auto, bet arī samazina iespēju sabojāt citas avārijā iesaistītās automašīnas.
ACE PA pasīvo drošības sistēmu papildina inteliģentu asistentu komplekts ar nosaukumu Honda Sensing®, un šī patentētā tehnoloģija ir pieejama bāzes aprīkojuma līmenī. Tas ietver joslu turēšanas palīgu, adaptīvo kruīza kontroli, frontālo signālu un amortizācijas bremzes.
Mēs sagaidām, ka jaunās paaudzes Honda CR-V piegādes Eiropā sāksies 2018. gada rudenī. Sākotnēji modelis būs pieejams ar 1,5 litru VTEC TURBO turbo benzīna motoru, un no 2019. gada sākuma diapazonu papildinās hibrīds. versija.
