Testa brauciens Groupe Renault laiž klajā automašīnas uzlādes tehnoloģiju

Lai samazinātu izmaksas, tehnoloģija izmanto iebūvētu divvirzienu lādētāju.

Renault Group, Eiropas līderis elektromobilitātes jomā, ir uzsācis pirmos liela mēroga divvirzienu uzlādes projektus. Maiņstrāvas tehnoloģija ļauj transportlīdzekļos uzstādīt divvirzienu lādētāju, kas prasa viegli pielāgot esošās uzlādes stacijas.

2019. gadā Eiropā tiks atklāti pirmie piecpadsmit ZOE elektriskie transportlīdzekļi ar divvirzienu uzlādi, lai attīstītu tehnoloģiju un liktu pamatu nākotnes standartiem. Pirmie testi notiks Utrehtā (Nīderlande) un Porto Santo salā (Madeiras arhipelāgs, Portugāle). Pēc tam projekti tiks prezentēti Francijā, Vācijā, Šveicē, Zviedrijā un Dānijā.

Ieguvumi no maksas uz automašīnu tīklā

Lādēšana no automašīnas uz tīklu, saukta arī par divvirzienu uzlādi, kontrolē, kad elektriskais transportlīdzeklis lādējas un kad tas enerģiju nodod tīklam, atkarībā no lietotāju vēlmēm un tīkla slodzes. Uzlāde ir optimāla, ja elektroenerģijas piegāde pārsniedz pieprasījumu, īpaši atjaunojamās enerģijas ražošanas maksimuma laikā. No otras puses, elektriskie transportlīdzekļi liela enerģijas patēriņa laikā var atgriezt elektrību tīklā, tādējādi kalpojot par enerģijas pagaidu uzglabāšanas līdzekli un kļūstot par galveno atjaunojamās enerģijas attīstības virzītājspēku. Tādējādi tīkls optimizē vietējās atjaunojamās enerģijas piegādi un samazina infrastruktūras izmaksas. Tajā pašā laikā klienti saņem zaļāku un ekonomiskāku enerģijas patēriņu un tiek finansiāli atalgoti par elektrotīkla uzturēšanu.

Liekam pamatu mūsu nākotnes priekšlikumam par maksu no automašīnas uz tīklu

Divvirzienu uzlāde tiks uzsākta vairākos projektos (elektriskās ekosistēmas vai mobilitātes pakalpojumi) septiņās valstīs un kopā ar dažādiem partneriem liks pamatus Groupe Renault nākotnes piedāvājumam. Mērķi ir divi — mērogojamību un iespējamos ieguvumus. Jo īpaši šie izmēģinājuma projekti palīdzēs:

• Uzsverot divvirzienu elektrisko transportlīdzekļu uzlādes tehniskos un ekonomiskos ieguvumus.

• Parādiet vietējo un valsts tīkla pakalpojumu nozīmi kā līdzekli, lai stimulētu saules un vēja enerģijas patēriņu, pārbaudītu tīkla biežumu vai spriegumu un samazinātu infrastruktūras izmaksas.

• Darbs pie normatīvās bāzes mobilai enerģijas uzglabāšanas shēmai, šķēršļu noteikšana un konkrētu risinājumu ierosināšana

• Kopēju standartu noteikšana, kas ir pamatprasība rūpnieciskā mērogā.

Mājas " Raksti " Tukšas vietas » Groupe Renault laiž klajā automašīnas uzlādes tehnoloģiju

2020-08-30