Testa brauciens GL 420 CDI vs Range Rover TDV8: milžu duelis
Testa brauciens

Testa brauciens GL 420 CDI vs Range Rover TDV8: milžu duelis

Testa brauciens GL 420 CDI vs Range Rover TDV8: milžu duelis

Līdz šim Range Rover un Mercedes nekad nav nonākuši tik tuvu viens otram kā tagad. Abu uzņēmumu klāstā tagad ir pilna izmēra luksusa SUV ar astoņu cilindru dīzeli. Range Rover TDV8 un Mercedes GL 420 CDI salīdzinošais tests.

Viens no GL mērķiem ir gāzt Range Rover. Lai to paveiktu, modelim ir rūpīgi pārdomāts gigantisks korpuss, labi kopts un tajā pašā laikā neticami jaudīgs astoņu cilindru dīzeļdzinējs. Vēl nesen vismaz pēdējā ziņā Range būtu bijis nesagatavots, taču šodien situācija ir cita: briti pirmo reizi radījuši modeļa astoņcilindru dīzeļa versiju, kas vienlaikus attīsta arī iespaidīgi 272 ZS. Ar.

Britu dīzeļa dabu var atpazīt tikai uz vietas vai braucot ar ļoti mazu ātrumu. Citos gadījumos automašīnas salons paliek tikpat patīkami attālināts no ārpasaules kairinātājiem, kā Mercedes. Turklāt 3,6 litru dzinēja zemākās jaudas un griezes momenta vērtības, salīdzinot ar Mercedes GL, ietekmē veiktspējas mērījumus, taču praksē šis apstāklis ​​no subjektīvā viedokļa paliek gandrīz nepamanīts. TDV8 ZV transmisijai ir seši pārnesumi, kamēr vācu sāncensis lepojas ar septiņiem, taču praksē arī tas paliek grūti pamanāms – britu ātrumkārba harmonizējas ar Range dzinēju gluži kā Mercedes septiņpakāpju dizains ar četru litru CDI.

Stils pret dinamiku

Šķiet, ka ar GL ir daļa no idejas piedāvāt vēl vienu ideju nekā Range Rover visos objektīvi izmērāmajos veidos. Piemēram, Mercedes piedāvā vairāk vietas bagāžai, un to var aprīkot ar septiņām sēdvietām pēc izvēles, savukārt klāsts saglabā klasisko piecu sēdvietu izkārtojumu, bet tā vietā rada plašākas telpas sajūtu. Klasiskā Range Rover virsbūves forma sniedz nopietnu priekšrocību, skatoties no visām pusēm – atšķirībā no GL, vadītājs vienmēr precīzi zina, kur atrodas katra mašīnas daļa, dūmi ir labāki, ne tikai plānāko sānu kolonnu dēļ.

Abi milži lielā mērā paļaujas uz braukšanas komfortu – pneimatiskās balstiekārtas sistēmas ir neticami gludas pār visiem nelīdzenumiem. Tiešs salīdzinājums liecina, ka Range Rover stūre ir nedaudz netieša, taču arī vieglāka. Range Rover TDV8, īpaši Vogue versijā, piedāvā cēlumu, ko jūs vienkārši nevarat iegūt nekur citur šajā klasē, un ekstravagantu aprīkojumu. Ar Mercedes GL 420 CDI daudzām standarta Range Rover TDV8 precēm ir jāmaksā papildu maksa. Galu galā nav skaidra uzvarētāja, un šajā konkrētajā testā tāds nevarētu būt. Un tomēr: stilīgais un izsmalcinātais Range Rover ir nedaudz zemāks par Mercedes GL 420 CDI.

2020-08-30

Pievieno komentāru