Testa brauciens Ferrari 250 GT SWB Berlinetta (1961): lētāk nekā 250 GTO

Drīz sāksies Ferrari 250 GT SWB ar interesantu pagātni pārdošana.

Tiek pārdots Ferrari 250 GT ar sacīkšu vēsturi. Šī ir sporta versijas tērauda versija ar karburatoriem.

Pārdod kaut ko izcilu: Ferrari un Pininfarina 250 GT SWB uzskata par šedevru. 2,40 metrus garas garenbāzes – par 20 centimetriem īsāku nekā standarta 250 GT – un 12 litru V280 dzinēja kombinācijai ir īpaši pieprasīta un iekārojama sporta auto reputācija. Turklāt ar maksimālo jaudu un ātrumu 240 ZS. un 1960 km/h modelis ir viens no ātrākajiem auto kopš XNUMX. gadu sākuma. Pārdošanā nonāca tērauda korpusa variants.

Ferrari 250 GT SWB ar aizraujošu vēsturi

Šasijas numurs 2563 GT tika ražots 1961. gadā kā 78. eksemplārs no 165 250 GT SWB. Pirmais īpašnieks itālis automašīnu saņēma 15. gada 1961. maijā. Viņš sacīkšu versijai pasūtīja nedaudz lielākus karburatorus. Korpuss bija nokrāsots Grigio Conchiglia pelēkā krāsā, un sēdekļi bija apšūti tumši sarkanā Conolly ādā. Divus gadus vēlāk šveicieši nopirka automašīnu, piedalījās vairākās sacensībās un gadu vēlāk to atkal pārdeva.

250 GT SWB tika eksportēts uz ASV un pēc desmit gadiem atgriezts Šveicē ar jaunu dzinēju. Tam sekoja trīs īpašnieku maiņas, līdz automašīna 17 gadus palika Šveices kolekcionāra rokās, kurš to reģistrēja ar numuru Vaduz, piedalījās klasisko auto sacīkstēs un beidzot nomainīja to pret 275 GTB / C. Vēl viens šveicietis. īpašnieks kopā ar klasiku piedalās vēsturisko automašīnu sacīkstēs, no kurām viena ir Lemānas klasiskās sacīkstes. 2006. gadā veterāns tika pārdots Apvienotajai Karalistei; tās pēdējais īpašnieks ir kolekcionārs. Auxietre & Schmidt izplatītāji, kuri paziņoja par pārdošanu, nenosauca cenu. Classic Analytics lēš, ka labi uzturētam 250 GT SWB ar tērauda korpusu tai vajadzētu būt no 6,375 līdz 8,625 miljoniem eiro.

Secinājums

Seši līdz astoņi miljoni eiro ir liela nauda. Taču Ferrari 250 GTO, kas izgatavots mazākos vienību un uzskatīts par ikonu, maksā daudzkārt vairāk. Līdz ar to varam teikt, ka pirkums ir izdevīgs – 60. gadu Ferrari ir vieni no dārgākajiem klasiskajiem auto kopumā.

Teksts: Andreas Of

Fotogrāfijas: Auxietre & Schmidt

2020-08-30