Izmēģiniet Nissan Qashqai un X-Trail
 

Visu veidu kemperi, sagatavoti apvidus automobiļi un pacēlāju autobusi ir rindā uz prāmi uz Islandi. Zemes galos ieradāmies parastos krosoveros - Nissan Qashqai un X-Trail

Sasistu Niva atstāj Islandi nevis ar vairogu, bet gan uz vairoga. Tas ir, uz evakuatora. Gados vecāks pāris no Vācijas domā, kā tagad iebīdīt automašīnu prāmja zarnās. Rindā - visādi kemperi, sagatavoja apvidus automašīnas un pacēla autobusus. Mēs ieradāmies parastajos krosoveros Nissan Qashqai un X-Trail un pēc pāris tūkstošiem kilometru piedzīvojuma joprojām esam kustībā.

Islande nav ledus zeme, kā to sauca neapmierinātais un sastingušais atklājējs, bet gan ainavu zeme. Vasarā šeit ir pietiekami silts, neatkarīgi no tā, ko viņi saka par mainīgiem laika apstākļiem, un gleznaini. Marsa lavas lauki ar caurulēm no ģeotermālajām stacijām dod ceļu akmeņainā tuksnesī. Tas izskatās kā Kolas pussala, un tai pat ir sava Teriberka - Dyupivogur pilsēta ar vaļu skeletiem, sarūsējušiem angāriem un krastā izvilktiem kuģiem. Noteikti ne tik nomākts un pamests. Tam seko kalnainais Altaja - kalnu un lauku zaļums, it kā apgaismots ar studiju prožektoriem un apstrādāts Photoshop.

Geizeri, pastāvīgi lidinoties, ik pēc pāris minūtēm tikai rīstoties vai izmetot augstu stabu; ūdenskritumi ir šauri, ūdenskritumi ir plati; un, protams, vulkāni, no kuriem slavenākais ir nelietis Eyjafjallajekudl, kurš traucēja gaisa satiksmi Eiropā. Arī šeit ir ledus - Jokulsarlonas lagūnā ir zili, pelēki un melni bloki, kas atrauti no ledāja.

 
Izmēģiniet Nissan Qashqai un X-Trail

Nav pārsteigums, ka Islande ir kļuvusi par daudzu filmu komplektu, un nokļūšana šeit ir tāda pati kā nokļūšana vienā no tām. Bez riska, ka viņu apēd kāds citplanētietis, no sprādziena nošāvis impērijas uzbrucējs vai nokļūst Troņu spēles dzirnakmeņos.

Izmēģiniet Nissan Qashqai un X-Trail

Šķiet, ka Islandes sāgas ir rakstījis Džordžs Martins. Lūk, kāds Heskulds, kuru lasītājs tikko satika, vienā rokā paņem grozu ar graudiem, otrā - zobenu. Viņš ieiet nožogotā laukā un sāk sēt. Protams, ienaidnieki viņam uzbrūk, un, ievērojot labākās “Troņu spēles” tradīcijas, viņi viņu nogalina. Heskulda nomestais zobens, iespējams, joprojām atrodas tajā pašā vietā, tikai sarūsējis un iegājis zemē. Un to droši vien atradīs kāds tūrists vai mednieks. Jebkurā gadījumā es pats ar zābaka purngalu saķēru kādu sarūsējušu dzelzs gabalu.

Islandi apmetās norvēģi, kas bēga no karaļa Haralda pinkainā - viņš nolēma nesagriezt matus, kamēr nav nostiprinājis varas vertikāli. Un, ierodoties šajā vietā, viņi sāka niknoties: senču sāgās minēti trīs simti atriebības. Kopš tā laika islandieši ir nomierinājušies, tagad viņiem pat nav savas armijas, bet viņi ir saglabājuši spītīgu un grūtu attieksmi. Tad viņi rīko sprakšķošu karu ar britu zvejniekiem, tad pēkšņi viņi nolemj nepievienoties Eiropas Savienībai. Tad viņi plāno ierobežot tūristu plūsmu, kas gadā ir pārsniegusi miljonu cilvēku - nopietns skaitlis, ņemot vērā, ka Islandē dzīvo nedaudz vairāk nekā 300 tūkstoši.

 
Izmēģiniet Nissan Qashqai un X-Trail

Viņi arī spītīgi runā senā valodā, kuru saprot maz cilvēku, ieskaitot kaimiņus skandināvus. Vai atceraties Eyjafjallajökull? Un tad vēl ir Hraunfossar, Kirkjubayarkleistur un Seydisfjordur. Kurš no tiem ir vulkāns, kurš ir ledājs un kuru pilsētu nav iespējams atcerēties. Un to ir grūti lasīt - islandiešu valodā ir daudz papildu burtu.

Izmēģiniet Nissan Qashqai un X-Trail

Valstī ir pat īpaša komiteja, kas izstrādā jaunus fenomenus, stingri ievērojot Islandes garšu. Kino ir burtiski "ātri kustīgas bildes", elektrība ir "dzintara" jauda. Jūs varētu domāt, ka automašīna būtu jātulko kā "vikingu rati", bet šeit to sauc vienkāršāk - rēķins.

Izmēģiniet Nissan Qashqai un X-Trail

Jauno automašīnu tirgus ir niecīgs - pēdējā rekordgadā tika pārdoti nedaudz vairāk nekā divdesmit tūkstoši. Turklāt puse nokrita uz dažādiem nomas birojiem. Priekšā Toyotamazais Yaris un milzīgais Land Cruiser Prado ir vienlīdz populāri. Nissan nav vadībā, taču arī šeit izdevās palielināt pārdošanas apjomus.

Izmēģiniet Nissan Qashqai un X-Trail

Lielāko Islandes daļu vada krosoveri un apvidus automašīnas. Bieži vien ir fantastiski "mēness braucēji" - vietējās tūninga produkts - milzīgi piepumpēti riteņi zem arkas pagarinājumiem maza lidmašīnas spārna izmērā. Jo augstāks ir korpuss un jo vairāk riteņu, jo labāk. Daži mēness braucēji - tam nav cita nosaukuma - velk līdzi arī lielu kāju piekabi. Arctic Trucks nosauca vārdu tieši šādiem reklāmguvumiem. Pat tūristu autobusiem ir četru riteņu piedziņa un palielināta klīrenss. Šāds arsenāls ir vajadzīgs ziemā un caurlaides, daudzi apvidus automobiļi vienkārši strādā kā "kalnu taksometrs".

Izmēģiniet Nissan Qashqai un X-Trail

Nav vērts vasarā un rudenī doties uz Islandi ar paaugstinātu SUV citu iemeslu dēļ. Asfaltētie ceļi šeit ir šauri, bet ar lielisku pārklājumu un dīvainiem līkumiem. Ceļu būvnieki netraucē būvēt tuneļus un tiltus, tāpēc 1. lielceļš vijas gar salas malu. Tas iet gar kalnu pakāji, izliekas ap iegareniem ezeriem, stiepjas gar krastu. Naudas sodi par ātruma pārsniegšanu ir nopietni, taču policijas automašīna tika pieķerta tikai vienu reizi. Un principā automašīnas šeit nav bieži sastopamas.

Izmēģiniet Nissan Qashqai un X-Trail

Vientuļš ceļš ar kāpumiem un kritumiem ir prieks, kas Islandē nav gaidāms. Supercar īpašnieki salu apmeklē reti. Tomēr tāds krosovers kā Nissan Qashqai vai X-Trail ir kompromisa variants. Viņi labi tiek galā ar asfaltu un spēj nobraukt pa zemes ceļu līdz lielākajai daļai Islandes skaistumu un izbraukt cauri gleznainām straumēm. Turklāt krievu versiju piekare ir ērta režīmā "lielāks ātrums - mazāk caurumu". Jūs ejat lēnāk - ķemme pārnes ķermenim nepanesamu niezi.

 
Izmēģiniet Nissan Qashqai un X-Trail

Bieži vien palēniniet. Pirmkārt, ik pa laikam uz ceļa ir izvietoti asu akmeņu izvietotāji, kas riepu var viegli noplēst. Otrkārt, lai nedaudz atpaliktu no sarkanā Ixtrail līdera: aiz viņa ir necaurejamu pelēku putekļu mākonis, un pārējās ekipāžas faktiski neko citu kā viņu neredz.

Izmēģiniet Nissan Qashqai un X-Trail

Īrētais X-Trail sarkanā krāsā (krievu krāsu paletē tāda nav) ir uzstādīts grūtāk, bet Islandei tam ir nopietnas priekšrocības - dīzeļdzinējs. Litrs benzīna šeit maksā 110 rubļu, un dīzeļdegviela ir puse no cenas. Tāpēc islandiešu valodā ir īpaši šiks braukt ar lielu amerikāņu apvidus auto vai Hemi pikapu.

Izmēģiniet Nissan Qashqai un X-Trail

Ar dīzeļdzinēju automašīnu nebija daudz ietaupījumu - X-Trail klases krosovera noma nedēļā maksāja vairāk nekā simts tūkstošus rubļu. Islande ir ne tikai skaista, bet arī dārga. Brauciens pats par sevi nav ātrs un nav tuvu - 2600 km caur Varšavu un Berlīni līdz Dānijas Hirsthalam, bet pēc tam vēl divas dienas ar prāmi.

Izmēģiniet Nissan Qashqai un X-Trail

Jebkurā gadījumā pat "Kashkai", kas novietots kā pilsētiskāka automašīna, pastaiga Islandē izrādījās viegla. Automašīnu patēriņa atšķirība bija minimāla - X-Trail patērēja 10-11 litrus uz 100 km, Qashqai bija arī variators, bet pārī ar mazāku motoru - par litru mazāk. Islandes bezceļš nav biedējošs balstiekārtām, kas pielāgotas Krievijas apstākļiem.

RўReRїCrossoverCrossover
Izmēri:

garums / platums / augstums, mm
4377 / 1837 / 15954640 / 1820 / 1715
Garenbāze, mm26462705
Klīrenss mm200210
Bagāžnieka tilpums, l430-1585497-1585
Pašmasa, kg1480 / 15311659 / 1701
Bruto svars19972070
motora tips4 cilindru benzīns ar dabisko aspirāciju4 cilindru benzīns ar dabisko aspirāciju
Darba tilpums, kubikmetri cm19972488
Maks. jauda, ​​hp

(pie apgriezieniem minūtē)
144 / 6000171 / 6000
Maks. forši. brīdis, Nm

(pie apgriezieniem minūtē)
200 / 4400233 / 4000
Piedziņas tips, transmisijaPilns, variatorsPilns, variators
Maks. ātrums, km / h182190
Paātrinājums no 0 līdz 100 km / h, s10,510,5
Degvielas patēriņš, l / 100 km7,38,3
Cena no, USD19 80023 300
LĪDZĪGI RAKSTI
Galvena » Testa brauciens » Izmēģiniet Nissan Qashqai un X-Trail

Pievienot komentāru