Ekspress eļļas maiņa dzinējā – efektīva un ātra procedūra
saturs
Ekspress dzinēja eļļas maiņa ir procedūra, kas gūst ievērojamu popularitāti mūsdienu autobraucēju vidū, kuri ir pieraduši novērtēt savu laiku.
Ekspress eļļas maiņa dzinējā - procedūras būtība
Ar ātru nomaiņu eļļa tiek noņemta no automašīnas dzinēja caur atveri, kurā ievietota smērvielas līmeņa mērstieni. Šo darbību veic pēc tam, kad transportlīdzekļa dzinējs ir sasildīts līdz standarta darba temperatūrai. Eļļas viskozitāti pēc karsēšanas raksturo tāds indikators, kas nodrošina tās vieglāko un ātrāko sūknēšanu.
Procedūra ir šāda:
- eļļas mērstieni tiek noņemti no cauruma;
- tā vietā tiek ievietota agregāta caurule, ar kuras palīdzību tiek izsūknēta eļļa.
Tajā pašā laikā ir ļoti svarīgi maksimāli uzstādīt cauruli - tās galu vajadzētu aprakt pannā, kur atrodas eļļa.
Iekārtas iekšpusē, ko izmanto "tūlītējai" eļļas maiņai, veidojas samazināts spiediens. Tas kļūst iespējams, izmantojot elektrisko sūkni vai vienkāršu rokas sūkni. Samazināta spiediena veidošanās dēļ eļļa sāk ieplūst izmantotās sūknēšanas iekārtas tvertnē. Pēc izsūknēšanas šķidrumu no tvertnes var iztukšot un piepildīt ar jaunu eļļas sastāvu.
Aparatūras eļļas maiņa dzinējā - tehnikas priekšrocības
Standarta veids, kā nomainīt eļļas sastāvu, ietver nepieciešamību uzstādīt automašīnu uz estakādes vai lifta. Bez tā nav iespējams nokļūt līdz transportlīdzekļa eļļas tvertnei, kur atrodas iztukšošanas atvere. Ir skaidrs, ka tas prasa ievērojamu laiku.
Turklāt daudz laika tiek pavadīts iztukšošanas aizbāžņa atskrūvēšanai. Pieredzējuši autovadītāji zina, ka šis process dažkārt var būt ļoti, ļoti grūts, īpaši vecākām automašīnām. Aparatūras eļļas maiņa dzinējā neprasa visas šīs sarežģītās darbības. Par ko principā autobraucēji to mīl.
Mēs koncentrējamies uz to, ka, noņemot veco un uzpildot jauno šķidrumu pēc aprakstītās tehnoloģijas, nav jākāpj zem automašīnas, jo procedūrai ir nepieciešams tikai atvērt motora pārsega vāku. Autobraucēji, pasūtot ātrās maiņas servisu, var droši aizmirst par estakādēm un kartera aizsardzības demontāžu!
Vakuuma eļļas maiņas trūkumi dzinējā
Diemžēl šai metodei ir arī savi trūkumi. Tā sauktā "smagā eļļa", kas ir visvairāk piesārņota, automašīnas darbības laikā uzkrājas karteņa apakšējā daļā. Šāds “smags” sastāvs satur tikai frakcijas, kas negatīvi ietekmē motoru. Tie ietver:
- netīrumu daļiņas;
- sadedzinātas atliekas;
- metāla putekļi.
Vakuuma eļļas maiņa dzinējā pilnībā neatbrīvojas no šīm frakcijām. Ar katru jaunu ekspress uzpildīšanu sāks uzkrāties kaitīgās suspensijas svaigā eļļā, ievērojami samazinot iepildītā šķidruma kalpošanas laiku. Šī iemesla dēļ eksperti iesaka periodiski mainīt eļļu, izmantojot standarta tehnoloģiju.
Vēl viens mirklis. Izmantojot tradicionālo jaunas smērvielas iepildīšanas metodi, automehāniķim ir iespēja analizēt dažādu transportlīdzekļa mehānismu stāvokli un funkcionalitāti, kas atrodas tās apakšējā daļā. Skaidrs, ka ar vakuuma nomaiņu viņam tādas iespējas nav, jo mehāniķis zem transportlīdzekļa apakšas pat neskatās. Tas nozīmē, ka automašīnai netiek veiktas kārtējās pārbaudes, kas var atklāt jebkādus bojājumus automobiļa detaļām.
