Pierādījumi, ka sastrēgumi mūs lēnām nogalina

Sastrēgums milzīgā metropolē var salauzt nervus jebkuram autobraucējam. It īpaši, kad viņš vēro viltīgo cilvēku, kurš mēģina apsteigt visus, braucot uz autobusa vai avārijas joslas, vēl vairāk palielinot sastrēgumus.

Bet pat cilvēki, kuriem ir ideāls miers, šādā situācijā maksā augstu cenu, lai būtu satiksmē. Papildus vispāratzītajam netīrā gaisa efektam, piemēram, astmai un ādas slimībām, tagad ir pievienoti vēl vismaz trīs potenciāli kaitīgi efekti.

Netīra gaisa ietekme.

Pēdējos gados vairākos neatkarīgos pētījumos ir pārbaudīta izplūdes gāzu ietekme uz veselību. Cienījamais medicīnas žurnāls The Lancet apkopoja šos pētījumus.

Vietās ar intensīvu satiksmes sastrēgumu (sastrēguma vai īrisa) gaiss satur 14–29 reizes vairāk kaitīgu daļiņu nekā normālas satiksmes laikā. Pat ja jūs atrodaties automašīnā ar cieši noslēgtiem logiem un darba filtriem, atrodoties sastrēgumā, jūs pakļaujat vismaz 40% piesārņota gaisa. Iemesls ir tāds, ka sastrēgumos automašīnu dzinēji bieži iedarbojas un apstājas, kā rezultātā rodas vairāk piesārņotāju, nekā braucot ar nemainīgu ātrumu. Transportlīdzekļu lielā sastrēguma dēļ izplūdes gāzes ir mazāk izkliedētas.

Kā sevi pasargāt?

Vienīgais drošais veids ir izvairīties no sastrēgumiem. Protams, to ir ārkārtīgi grūti īstenot, it īpaši kādam, kurš dzīvo lielā pilsētā. Bet jūs vismaz varat samazināt bojājumus, pārslēdzot automašīnas gaisa kondicionieri uz iekšējo recirkulāciju.

Eksperimenti Kalifornijā un Londonā ir parādījuši, ka aizņemtos krustojumos autobraucēji faktiski tiek pakļauti vairāk piesārņotāju nekā gājēji, kas tos šķērso. Iemesls ir ventilācijas sistēma, kas ievada ārējo gaisu un koncentrē to pasažieru salonā.

Recirkulācijas iekļaušana samazina kaitīgo daļiņu daudzumu vidēji par 76%. Vienīgā problēma ir tā, ka jūs nevarat braukt pārāk ilgi, jo slēgtā salonā skābeklis pakāpeniski beigsies.

PVO dati

 Saskaņā ar Pasaules Veselības organizācijas datiem aptuveni katrs astotais nāves gadījums visā pasaulē ir saistīts ar ilgstošu pakļaušanu augsta izplūdes gāzu videi (dati publicēti organizācijas oficiālā lapa). Jau sen ir zināms, ka netīrs gaiss izraisa astmu un ādas problēmas. Bet nesen zinātnieki ir identificējuši vēl bīstamākas sekas.

Ogleklis, ko emitē iekšdedzes dzinēji (īpaši dīzeļdzinēji), kā arī automašīnu riepas, nopietni ietekmē baktērijas, kas uzbrūk elpošanas sistēmai, piemēram, Staphylococcus aureus un Streptococcus pneumoniae. Šis elements padara viņus agresīvākus un palielina izturību pret antibiotikām.

Teritorijās, kur gaisā ir daudz kvēpu, balsta un kustību aparāta infekcijas slimības ir nopietnākas.

Vašingtonas universitāte (Sietla)

Pēc ārstu domām no Vašingtonas universitātes Sietlā izplūdes gāzēs esošajām vielām ir tieša ietekme uz holesterīna uzkrāšanos asinsvadu sieniņās. Tas noved pie aterosklerozes un ievērojami palielina sirdslēkmes risku.

Kanādas zinātnieki

Nesen zinātnieku grupa no Kanādas publicēja liela mēroga pētījuma rezultātus. Saskaņā ar ziņojumu piesārņotais pilsētas gaiss ir tieši saistīts ar demenci, slimību, kas līdz šim bija saistīta tikai ar vecumu un iedzimtiem faktoriem. Dati tika publicēts medicīnas žurnālā The Lancet.

Dr Hong Chen vadītā komanda meklēja trīs galveno neirodeģeneratīvo slimību pazīmes: demenci, Parkinsona slimību un multiplo sklerozi. Pētījumā piedalījās 6,6 miljoni cilvēku Ontario un pēc tam 11 gadu laikā no 2001. līdz 2012. gadam.

Parkinsona un multiplās sklerozes gadījumā nav saistības starp dzīvesvietu un saslimstību. Bet demences gadījumā mājokļa tuvums galvenajai ceļa artērijai ievērojami palielina riskus. Čena komanda atrada ciešu saikni starp ilgtermiņa slāpekļa dioksīda un smalko putekļu daļiņu iedarbību, ko galvenokārt izdala arī dīzeļdzinēji, un demences iespējamību.