Skava 0 (1)
Auto noteikumi,  Padomi autobraucējiem,  Blogs,  Transportlīdzekļa ierīce,  Mašīnu darbība

Kas ir terminālis un kādi ir akumulatora spaiļu veidi

Kas ir termināls

Termināls ir sava veida stiprinājums. Tās mērķis ir nodrošināt spēcīgu savienojumu starp diviem elektroinstalācijas galiem savā starpā vai pie strāvas avota. Saistībā ar automašīnām visbiežāk tiek minēti akumulatoru spailes.

Tie ir izgatavoti no metāliem ar paaugstinātu strāvas vadītspēju. Elektronikas stabilitāte ir atkarīga no šo elementu kvalitātes. Pateicoties pastāvīgai mitruma iedarbībai gaisā, tie var oksidēties.

Kādi termināli ir un kā tos pasargāt no oksidēšanās?

Funkcijas

Neskatoties uz dizaina vienkāršību, akumulatora spailei ir svarīga loma transportlīdzekļa elektriskajā sistēmā. Tas ļauj barot jebkuru patērētāju no akumulatora. Dažāda veida transportlīdzekļiem tiek izmantotas dažādas termināļu modifikācijas, kas ļauj izmantot dažādus akumulatorus.

Skava 7 (1)

Lielākajai daļai spaiļu ir pieskrūvētas skavas. Šī opcija nodrošina spēcīgāko iespējamo savienojumu starp vadiem un akumulatoru, kas novērš dzirksteļošanas vai pārmērīgas uzkaršanas iespēju slikta kontakta dēļ.

Termināļu veidi

Akumulatora spaiļu veidi ir atkarīgi no:

  • akumulatora polaritāte;
  • uzstādīšanas shēmas;
  • savienojuma formas;
  • ražošanas materiāls.

Akumulatora polaritāte

Automašīnu akumulatori nodrošina pastāvīgu strāvu. Tāpēc, pieslēdzot elektrisko ķēdi, polaritāte ir būtiska. Kontaktu "+" nevar tieši savienot ar "-".

polaritātes akumulators1 (1)

Automašīnu akumulatoros kontakti atrodas dažādās korpusa pusēs. Kravas automašīnu versijas ir aprīkotas ar kontaktiem vienā pusē. Visas baterijas atšķiras pēc izejas kontaktu atrašanās vietas.

  • Tieša polaritāte. Šādas baterijas ir ievietotas vietējo automašīnu zīmolos. Tajos pozitīvais kontakts atrodas kreisajā pusē, bet negatīvais - labajā pusē (1. un 4. attēls).
  • Apgrieztā polaritāte. Ārzemju automašīnās tiek izmantots variants ar pretēju (salīdzinājumā ar iepriekšējo modifikāciju) kontaktu izvietojumu (0. un 3. attēls).

Dažās baterijās spailes ir savienotas pa diagonāli. Saspraudes kontakti var būt taisni vai saliekti uz sāniem (lai novērstu nejaušu saskari). Pievērsiet uzmanību to formai, ja kontaktu tuvumā izmantojat akumulatoru ar ierobežotu vietu (att. Eiropa).

Elektroinstalācijas shēma

Visizplatītākā elektriskās sistēmas elektroinstalācijas shēma ir no akumulatora augšdaļas. Lai autobraucējs nejauši nejauktu polaritāti un nesabojātu aprīkojumu, kontaktiem uz akumulatoriem ir atšķirīgs diametrs. Šajā gadījumā, savienojot vadus, automašīnas īpašnieks pat nevarēs ievietot spaili uz akumulatora izejas kontakta.

Skava 2 (1)

Pērkot automašīnu ārzemēs, jums jāpārliecinās, vai akumulators ir eiropeisks (nevis Āzijas). Ja šādas baterijas spaile neizdodas (oksidējas vai saplīst), būs grūti atrast tai aizstājēju, un akumulators būs jāmaina.

Skava 3 (1)

Šāda veida akumulatori var būt dažāda izmēra, un tāpēc nav piemēroti uzstādīšanai automašīnas motora nodalījumā. Tāpēc Āzijas tirgum paredzētās automašīnas mūsu reģionā netiek pārdotas un otrādi.

Termināļu forma un izmēri

Skava 1 (1)

Pirms iegādāties jaunu spaiļu pāri, jums jāpievērš uzmanība akumulatora kontaktu formai. Lielākā daļa automašīnu akumulatoru, ko pārdod NVS valstīs, ir aprīkoti ar konusa formas kontaktiem. Protams, vienmērīgam terminālim šajā gadījumā būs mazāks kontakta laukums. Tā rezultātā oksidētā savienojuma dēļ elektriskā ķēde ir salauzta.

Dažiem akumulatora kontaktiem ir pieskrūvējams (kravas automašīnas opcijas) vai skrūvējams spailes (izplatīts Ziemeļamerikā). Tam vajadzētu pievērst uzmanību, pērkot automašīnu Amerikas interneta vietnēs.

Ja gadās, ka autobraucējs ir iegādājies automašīnu ar nestandarta akumulatora savienojumu, varat iegādāties īpašu spaiļu adapteri vai pašpiestiprināšanas modifikācijas.

Ražošanas materiāls

Papildus iespīlēšanas daļas formai un veidam akumulatora spailes ir izgatavotas no dažādiem materiāliem. Galvenie parametri materiāla izvēlei ir mehāniskā izturība, elektrovadītspēja un oksidācijas izturība. Apsveriet populārākos materiālus, no kuriem tiek izgatavoti termināļi, un to īpašības.

Svina termināļi

Visbiežāk svina spailes tiek piedāvātas automašīnas akumulatoram. To iezīme ir optimāla cenas un kvalitātes attiecība. Šis materiāls ir izturīgs pret mehānisko spriegumu. Salīdzinot ar varu un misiņu, svinam ir zemāka elektrovadītspēja.

Skava 4 (1)

Galvenais svina trūkums ir tā zemā kušanas temperatūra. Bet no šī metāla izgatavots terminālis darbosies kā papildu drošinātājs. Ja sistēmā pēkšņi veidojas īssavienojums, materiāls izkusīs, atvienojot elektrisko ķēdi.

Lai spailes tik ļoti neoksidētu un tiem būtu augsta veiktspēja, skrūvju savienojumu apstrādā ar īpašu savienojumu. Dažiem spaiļu veidiem tiek izmantotas misiņa izciļņi.

Misiņa spailes

Misiņa spailes ir mitrumizturīgas. Tos ir viegli uzstādīt. Tie ir aprīkoti ar skrūvi un uzgriezni (vai spārnu), kas ilgstoši neoksidējas. Papildus šīm priekšrocībām misiņam ir ievērojams trūkums. Šis materiāls ir diezgan plastisks, tāpēc tas necieš lielas mehāniskās slodzes. Ja jūs cieši pievelk uzgriezni, spaile viegli deformējas un ātri saplīst.

Skava 5 (1)

Vara spailes

Šis ir viens no dārgākajiem spaiļu bloku veidiem. Klasiskajos akumulatoros varu izmanto reti, jo pietiek ar misiņa vai svina īpašībām (galvenais ir pareizi kopt šādus spailes). Šādu detaļu augsto izmaksu iemesls ir metāla liešanas procesa sarežģītība. Bet, ja automašīnas īpašnieks savam akumulatoram iegādājas vara spailes, tad šie elementi vienkāršos motora iedarbināšanu ziemā un neoksidēsies.

Skava 6 (1)

Auto detaļu tirgū nav nekas neparasts atrast tērauda spailes ar vara pārklājumu. Tas nav tas pats, kas vara ekvivalents. Šai opcijai ir sliktākas veiktspējas īpašības. Šādus termināļus var atšķirt pēc to izmaksām: produkti, kas pilnībā izgatavoti no vara, būs daudz dārgāki.

Akumulatora spaiļu izmēri un pielietojamība

Lai nepieredzējis auto īpašnieks nejauši nesajauktu spailes vietām, atvienojot/pievienojot akumulatoru, akumulatoru ražotāji pārliecinājās, ka tiem ir dažādi diametri.

Tirgū ir pieejami vēl divi termināļa izmēri:

  • Eiropas standarts (1. tips). Šajā gadījumā pozitīvā spailes diametrs ir 19.5 mm, bet negatīvā - 17.9 mm.
  • Āzijas standarts (3. tips). Šādu spaiļu diametrs pozitīvajiem ir 12.7, bet negatīvajiem - 11.1 milimetrs.

Papildus diametram svarīgs automobiļu termināļu parametrs ir to vadu šķērsgriezums, kuriem tie ir paredzēti. Standarta spailes ir paredzētas šķērsgriezumiem no 8 līdz 12 kvadrātmilimetriem. Vadiem ar palielinātu šķērsgriezumu jums būs nepieciešami īpaši spailes.

Kurus termināļus jums vajadzētu izvēlēties?

Vieglākais variants ir nopirkt tāda veida termināļus, kas tiek uzstādīti automašīnā rūpnīcā. Šajā gadījumā nebūs problēmu ar instalēšanu.

Ja ir nepieciešams nomainīt standarta spailes to nepraktiskuma dēļ, tad labāk izvēlēties vadošo versiju. Tie maksās mazāk, un pēc izturības tie ir labāki nekā viņu bronzas un misiņa kolēģi.

Varš ir ideāli piemērots, jo tie mazāk oksidējas un tos var cieši pieskrūvēt. Tomēr tos ir grūtāk atrast, un tie maksās par lielumu vairāk.

Kāpēc tiek oksidēti akumulatora spailes?

Šim efektam ir vairāki iemesli. Tātad akumulatora spailes var oksidēties akumulatora korpusa noplūdes dēļ. Arī šī nepareiza darbība rodas, ja akumulators vārās vai palielinās iztvaikošana no gāzes izplūdes atveres.

Kas ir terminālis un kādi ir akumulatora spaiļu veidi

Kad elektrolīta tvaiki iziet no akumulatora, tie kondensējas uz spailēm, tāpēc uz tiem parādās balts pārklājums. Tas noved pie slikta kontakta, termināla sildīšanas un citām saistītām problēmām.

Akumulatora hermētiskuma pārkāpums (starp leju vadītāju un korpusu) ir biežāk sastopams budžeta opcijās. Ja uz akumulatora korpusa parādās mikroplaisas, tās pēc iespējas ātrāk jānovērš (varat izmantot parasto līmes pistoli, taču nekādā gadījumā neizmantojiet fēnu, lodāmuru utt.)

Dārgākiem akumulatoriem gāzes izvads un vadošā daļa atrodas dažādās akumulatora korpusa daļās, kā dēļ vārīšanās laikā no akumulatora brīvi tiek izvadīti elektrolīta tvaiki, bet tajā pašā laikā tie nekondensējas pie spailēm.

Kā novērst oksidāciju?

Neatkarīgi no materiāla, visi spailes agrāk vai vēlāk sāks oksidēties. Tas ir dabisks process, kad metāls tiek pakļauts mitram gaisam. Sakarā ar sliktu kontaktu ar akumulatoru mašīnas elektriskajā sistēmā, var rasties pēkšņi sprieguma lēcieni (šis efekts rodas, kad spriegums tiek atjaunots, un to bieži pavada loka izlāde). Lai novērstu dārgu iekārtu nepareizu darbību, ir regulāri jāapkalpo kontakti terminālos.

Skava 8 (1)

Lai to izdarītu, periodiski ir nepieciešams tos atvienot un noņemt plāksni gofrēšanas iekšpusē. Šī procedūra jāveic pat tad, ja automašīna atrodas sausā garāžā, jo plāksnes veidošanos var izraisīt ķīmiska reakcija, kad detaļas tiek uzkarsētas un pakļautas elektrības iedarbībai.

Daži autobraucēji veic šo procedūru, nedaudz atlaižot stiprinājuma skrūves un vairākas reizes pagriežot paša kontakta spaili. Šīs darbības palīdzēs atjaunot enerģiju, bet svina šūnas kļūs nelietojamas ātrāk. Daudz labāk kontaktus notīrīt ar spirtu samērcētām salvetēm.

Tātad akumulatora spailes ir vienkāršs, bet svarīgs automašīnas elektriskās ķēdes elements. Ar pienācīgu rūpību un pareizu uzstādīšanu tie nodrošinās visu mašīnu iekārtu stabilu darbību.

Kā pareizi izņemt un pēc tam ievietot spailes no akumulatora, skatiet šo video:

Kuru akumulatora spaili FIRST noņemt? Un tad - uzvelc PIRMO?

Kā atbrīvoties no termināla oksidācijas?

Katrs autobraucējs ar šo efektu cīnās savādāk. Ir dažādi termināļu tīrīšanas līdzekļi, kas var noņemt aplikumu no termināļa. Daži automašīnu īpašnieki izmanto smilšpapīru, lai padarītu spaiļu saskares virsmu pēc iespējas gludāku, lai nodrošinātu maksimālu kontakta laukumu.

Smilšpapīra vietā varat iegādāties termināļa tīrītāju. Šis ir īpašs konusa formas instruments (saukts arī par skrāpi vai spaiļu suku) ar mazu otiņu, kas ļauj vienmērīgi noslīpēt kontakta vietu uz leju vadītāja.

Pēc instrumenta lietošanas rūpīgi jāsavāc radušies gruži, un akumulatora korpuss jānomazgā ar sodas šķīdumu (tas neitralizē skābi, kas atrodas uz akumulatora korpusa).

Kāpēc akumulatora spailes tiek uzkarsētas?

Šis efekts ir dabisks vadošiem elementiem, kuriem ir vājš kontakts vienam ar otru. Samazināts kontakta laukums starp nolaižamo vadītāju un spaili var būt saistīts ar vienu no šiem iemesliem:

  1. Slikti nostiprināts spaile (bieži novērots, katru dienu atvienojot/pievienojot akumulatoru, nepievelkot stiprinājuma skrūves);
  2. Novadvadu vai spaiļu deformācija neuzmanīgas darbības dēļ;
  3. Uz spaiļu vai leju vadītāju kontaktvirsmām ir parādījušies netīrumi (piemēram, tie ir oksidējušies).

Spailes sakarst, jo starp tiem ir liela pretestība un slikta kontakta dēļ nolaižamie vadītāji. Šis efekts īpaši izpaužas motora iedarbināšanas brīdī, jo caur vadiem iet lielas jaudas palaišanas strāva. Lai pārvarētu kontakta trūkumu, tiek izmantota daļa enerģijas, kas nekavējoties atspoguļojas startera darbībā. Iedarbinot dzinēju, pat ar jaunu akumulatoru, starteris var griezties lēni.

Tas ir saistīts ar faktu, ka tas saņem mazākas jaudas palaišanas strāvu. Lai novērstu šo efektu, pietiek notīrīt leju vadītājus un spailes no netīrumiem vai novērst deformāciju. Ja terminālis ir deformēts, labāk to aizstāt ar jaunu.

Vai man ir jāieeļļo akumulatora spailes?

Spailes ir ieeļļotas, lai pasargātu tās no mitruma un elektrolītu tvaikiem. Šajā gadījumā tiek apstrādāta spaiļu ārējā daļa, nevis kontaktvirsma. Iemesls ir tāds, ka starp lejas vadītāju un spaiļu iekšpusi nedrīkst atrasties svešķermeņi.

Kas ir terminālis un kādi ir akumulatora spaiļu veidi

Faktiski šī iemesla dēļ oksidācijas laikā kontakts pazūd - starp vadošajiem elementiem veidojas plāksne. Tauki uz saskares virsmas rada tādu pašu efektu. Turklāt visas spaiļu smērvielas ir nevadošas. Šī iemesla dēļ spailes tiek apstrādātas pēc tam, kad tās ir droši nostiprinātas pie akumulatora novadīšanas vadītājiem.

Vēl viens punkts, kas jāņem vērā. Ja terminālis ir oksidēts, to ir bezjēdzīgi eļļot - vispirms ir jānoņem plāksne. Smērviela novērš ātru spaiļu oksidēšanos, bet neitralizē aplikuma uzkrāšanos.

Kādus līdzekļus izmantot, lai aizsargātu automašīnu akumulatoru spailes?

Kā papildu aizsardzība (piemēram, ja nav iespējams ātri nomainīt saplaisājušu akumulatoru) ir ieteicami mūsdienīgi spaiļu oksidācijas novēršanas līdzekļi. Šādas vielas var maksāt daudz naudas. Iepriekš autobraucēji šim nolūkam izmantoja LITOL24 vai jebkuru citu smērvielu, galvenais, lai tā ir bieza.

Mūsdienās ir populāri rīki, ko var izmantot akumulatora spaiļu eļļošanai:

  1. Molykote HSC Plus
  2. Liqui Molu akumulators-Pol-Fett 7643
  3. Vmpauto MC1710.

Katram no šiem līdzekļiem ir īpašība novērst gaisa saskari ar spaiļu virsmu. Bet tiem ir arī trūkumi:

  1. Pirmkārt, smērviela savāc lielu daudzumu netīrumu.
  2. Otrkārt, nedarbosies, lai manipulētu ar akumulatoru un paliktu ar tīrām rokām.
  3. Treškārt, ja ir nepieciešams izņemt akumulatoru, tad pēc tā uzstādīšanas atkal jāapstrādā spailes (un pirms tam kontaktvirsmas labi jānotīra no vielas atliekām).
  4. Ceturtkārt, daži produkti ir iepakoti mazās porcijās un ir dārgi.

Kā nomainīt akumulatora spaili

Pirms termināļu maiņas ir jāiestata to veids. Kā jau minēts, baterijas var būt Eiropas vai Āzijas tipa. Katram no tiem ir nepieciešami savi termināli (atšķiras pēc izmēra).

Kas ir terminālis un kādi ir akumulatora spaiļu veidi

Pēc tam jums jāpievērš uzmanība vadu šķērsgriezumam un terminālim pievienoto vadu skaitam. Budžeta automobiļa pamatkonfigurācijā šādu vadu ir maz (katram terminālim viens vai divi), taču dažam aprīkojumam var būt nepieciešama papildu montāžas vieta uz termināļa korpusa, kas arī jāņem vērā.

Tālāk tiek izvēlēts ražošanas materiāls. Tas ir atstāts autobraucēja ziņā un ir atkarīgs no viņa materiālajām iespējām.

Kad ir izvēlēti pareizie spailes, to savienojums ar vadiem ir atkarīgs no izstrādājuma veida. Drošākais variants ir skrūvju savienojums, nevis gofrēšana. Pirms akumulatora spaiļu nostiprināšanas uz lejuvadiem rūpīgi jānotīra kontaktvirsma un, ja nepieciešams, jānoņem aizsargslānis no iekšpuses.

Video par tēmu

Noslēgumā - īss video par īpaša veida automašīnas spailēm, kas atvieglo akumulatora pievienošanas / atvienošanas procedūru:

Jautājumi un atbildes:

Kam tiek izmantots terminālis? Tas ļauj ātri un droši savienot vadus. Tos izmanto elektrisko vadu remontam vai savienošanai ar ierīcēm, piemēram, lai sistēmu darbinātu no akumulatora.

Kā darbojas terminālis? Princips ir ļoti vienkāršs. Termināla korpuss ir izgatavots no dielektriķa, un kontaktdaļa ir izgatavota no metāla. Kad elektroinstalācija ir pievienota strāvas avotam, strāva tiek pārsūtīta caur spaili.

Kādi spaiļu bloki tur ir? Ir divi galvenie veidi: skrūvju un bezskrūvju. Pirmajā vadi ir nostiprināti korpusā ar skrūvi vai saspiesti uz spailes (piemēram, pievienojot akumulatoru), otrajā - ar skavu.

2 комментария

  • Omar

    Sveiki kungs. Lūdzu, paskaidrojiet man, ko nozīmē automašīnas akumulatora izkārtojums LS vai RS
    Pateicība.
    Omar

  • Sergejs

    Jebkurai smērvielai ir ķīmiskais sastāvs, kas apēdīs akumulatora spailes un plastmasu, tāpēc ir stingri aizliegts eļļot spailes.

Pievieno komentāru