Testa brauciens Chrysler 300C Touring SRT8: Gangsteru universāls
Testa brauciens

Testa brauciens Chrysler 300C Touring SRT8: Gangsteru universāls

Testa brauciens Chrysler 300C Touring SRT8: Gangsteru universāls

SRT apzīmē sava veida AMG, bet amerikāniskā veidā. Ar 6,1 litru V8 dzinēju, kas attīsta 430 ZS. v. stipri pārveidotais Chrysler 300C Touring SRT8 ir viens no pompozākajiem universāliem, kādu pasaule jebkad ir redzējusi. Turklāt modifikācija piedāvā vēl autentiskāku amerikāņu raksturu nekā tās "standarta" kolēģi.

Tas ir iespaidīgs, līdz galam nežēlīgs, un pats galvenais, ka zem garā pārsega tam ir fantastisks V8 motors. Šī automašīna ne tikai neticami atjauno klasiskā Musclecar atmosfēru, bet arī ārkārtīgi kulturāli. Pamatojoties uz 5,7 litru V8, SRT puiši ir izstrādājuši klasiskās tūninga viltības. Lielāki virzuļi, lielāks saspiešanas koeficients, jaunas sadales vārpstas. Pietiekama jauda par zemāku cenu.

Musclecar kombinētā formātā

Pietiek tikai ar stingrāku droseļvārstu, un pat pēdējais šādu automašīnu kritiķis ilgi klusēs, kaut vai tikai tāpēc, ka tas netiks dzirdēts uz V8 zvērīgā dārdoņa un visādā ziņā postošā paātrinājuma fona. 100 km / h ierobežojums tiek pārvarēts tikai 5,4 sekundēs. Turklāt Chrysler ar prieku izstiepa automašīnas garo degunu, krietni apsteidzot parastos konkurentus, jo elektroniskais ātruma ierobežojums ir atļauts tikai ar 265, nevis 250 km / h. Harmoniskā piecu pakāpju automātiskā pārnesumkārba arī ievērojami veicina izcilas pārnesumkārbas veiktspēju.

Automašīna, kas nevarēja atstāt jūs vienaldzīgu

Kompromisus novēro tikai degvielas patēriņā (testā tas vidēji bija 17,4 litri uz 100 km) un braukšanas komforta ziņā. Stingra nolaistā balstiekārtas regulēšana un 20 collu riteņi ar zema profila riepām radīja diezgan raupjus triecienus, piemēram, sānu savienojumus. Bet milzīgais universāls patīkami pārsteidz ar lielisko manevrēšanas spēju sekcijās ar lielu pagriezienu skaitu.

2020-08-30

Pievieno komentāru