Degvielas sūkņa sietu tīrīšana ar rokām
Auto remonts,  Dzinēja ierīce

Degvielas sūkņa sietu tīrīšana ar rokām

Sadzīves degvielas uzpildes stacijās zināmās degvielas kvalitātes dēļ rodas nepieciešamība biežāk mainīt degvielas filtrus, mainīt vai tīrīt degvielas sūkņa sietus. Lai ar kādiem kvalitatīviem filtriem aprīkotu savu auto, tie tiešām kvalitatīvi attīra benzīnu un dīzeli no netīrumiem un putekļiem, taču tie jāmaina daudz biežāk, nekā norādīts ražotāja noteikumos. 

Mēs izdomāsim, kā neatkarīgi tīrīt gāzes sūkni un rupju sietu, cik bieži tas jādara un kādi simptomi norāda uz šīs operācijas nepieciešamību. 

Degvielas sūkņa sietu tīrīšana ar rokām

Kad un kāpēc jums jāmaina / jātīra degvielas sūkņa siets

Lai atjauninātu lēmumu tīrīt vai nomainīt degvielas sūkņa sietu, jānorāda šādi faktori:

  • Grūtības iedarbināt motoru neatkarīgi no laika apstākļiem un gaisa temperatūras;
  • dinamika ir ievērojami samazināta, īpaši jūtama, ja strauji nospiež gāzes pedāli;
  • rāvieni un rāvieni, nospiežot gāzes pedāli;
  • nestabila tukšgaitā, aizkavēta reakcija uz droseļvārsta pedāli;
  • pārejošos apstākļos motors var apstāties.

Ir svarīgi saprast, ka tāds automašīnas uzvedības raksturs kā gausa paātrināšanās, nespēja apsteigt citas automašīnas, nepieciešamība pārslēgties lejup, braucot lejup.

Iepriekš minētās problēmas norāda uz vienu no vairākiem iemesliem, kas tieši saistīti ar degvielas sistēmu. Pievērsīsim uzmanību degvielas sūknim un apspriedīsim šo jautājumu sīkāk. 

Degvielas sistēmas problēmas iedala trīs kategorijās:

  • degvielas filtrs vai siets ir pārāk aizsērējis, kas samazina degvielas sistēmas caurlaidspēju;
  • degvielas sūkņa atteice;
  • ir problēma ar degvielas aprīkojumu (inžektoru).

Tāpat nevajadzētu izslēgt gaisa noplūdi no degvielas sistēmas, tieši vēdināšana var bloķēt degvielas padevi sprauslām, īpaši dīzeļdzinējiem. Tāpat var neizdoties degvielas spiediena regulators, kā rezultātā degviela uz sprauslām tiks piegādāta daļēji ar atšķirīgu spiedienu vai padeve tiks bloķēta vispār. Ja jūsu automašīna ilgstoši stāvējusi, neizslēdz iespēju, ka degvielas sūknī var iekļūt gaiss, kas arī neļauj iedarbināt dzinēju bez sūknēšanas, “izmetot” degvielas cauruli no degvielas sliedes.

Degvielas sūkņa sietu tīrīšana ar rokām

Kas attiecas uz degvielas sūkni, tas var nedarboties uzreiz un pakāpeniski, par ko liecina strauja jaudas samazināšanās. 

Pieredzējis karavīrs ieteiks, šajā gadījumā viņš ieteiks nomainīt degvielas sūkni, kā arī pievērst uzmanību rupja filtra stāvoklim (tas pats siets) un nomainīt smalko degvielas filtru. 

Saskaņā ar vispārējiem noteikumiem degvielas filtrs tiek mainīts ik pēc 50-70 tūkstošiem kilometru, un tas ir atkarīgs no benzīna kvalitātes un paša filtra elementa. Jaunajās automašīnās režģa nomaiņas grafiks ir 120 000 km, un autoražotājs mēģina mainīt degvielas uzpildes stacijas komplektu ar sūkni, kas atrodas tvertnē. 

Ir vērts atzīmēt, ka aizsērējusi benzīna sūkņa un filtra režģis ārkārtīgi kaitīgi ietekmē dzinējus ar tiešu degvielas iesmidzināšanu, var izraisīt dārgu inžektoru aizsērēšanu, kā arī detonāciju augstas temperatūras dēļ cilindrā (nepietiekama degviela neatdzesē cilindru).

Tātad, pamatojoties uz to, ka gāzes sūkņa siets un smalkais filtrs ir salīdzinoši lēti, ieteicams tos mainīt vismaz ik pēc 50000 XNUMX km, vai ievērot rūpnīcas noteikumus. 

Degvielas sūkņa sietu tīrīšana ar rokām

Kā pats notīrīt degvielas sūkni

Tātad, degvielas sūknis atrodas degvielas tvertnē. Mūsdienu automašīnas ir aprīkotas ar degvielas uzpildes staciju, kur arī liels plastmasas "stikls", uz kura ir uzstādīts sūknis un degvielas līmeņa sensors. Pie sūkņa ir piestiprināts rupjš filtrs, kas notur netīrumus un citas lielas nogulsnes. 

Degvielas sūkņa sietu tīrīšana ar rokām

Tātad sūkņa un tīkla tīrīšanas process ir šāds:

  • tā kā degvielas sūknis atrodas tieši gāzes tvertnē, jums tas jānokļūst caur pasažieru nodalījumu vai bagāžnieku. Atkarībā no konstrukcijas degvielas uzpildes stacijas pārsegu var novietot zem aizmugurējā dīvāna sēdekļa vai zem paceltās bagāžnieka grīdas. Lai veiktu šo procedūru, jums jāaprīko ar minimālu instrumentu komplektu;
  • tad mēs atrodam vāku un pirms tā noņemšanas noteikti notīriet to no putekļiem un netīrumiem, kā arī vietu ap to, lai nekas nenonāktu benzīna tvertnē;
  • tad mēs atbrīvojam spiedienu, atbrīvojot degvielas spiedienu. Uz vāka redzēsiet degvielas sūkņa strāvas savienotāju, kas jānoņem. Tagad mēs dažas sekundes strādājam ar starteri, līdz visa degviela tiek iesūknēta cilindros;
  • tagad mēs noņemam no akumulatora negatīvo spaili, lai noņemtu savienotājus no degvielas caurulēm (viena caurule ir degvielas padeve, otrā ir atgriešana). Kā pareizi noņemt cauruļu skavas - skatiet savas automašīnas remonta un ekspluatācijas instrukcijas;
  • ja jūsu lūka ir strukturāli aprīkota ar iespīlēšanas gredzenu, tad jūs to nevarat atskrūvēt ar rokām, tāpēc jums būs jāizmanto īpašs puller. Ja šādas ierīces nav, tad vāku var izmest, piestiprinot plakanu skrūvgriezi un uzsitot ar āmuru, galvenais ir nepārspīlēt to, lai nepārlauktu vāku. Iepriekš uzkrājiet vāka blīvi;
  • pirms degvielas sūkņa noņemšanas ļaujiet degvielai iztukšoties tvertnē un pēc tam tvertni pārklājiet, lai novērstu nevēlamu produktu iekļūšanu degvielā;
  • turpiniet izjaukt sūkni. Sūknim nepieciešams noņemt korpusa apakšējo daļu, kur nosēžas visi netīrumi;
  • pēc tam noņemiet sietu no sūkņa, lai to izdarītu, pietiek ar to, ka ieliekat zem filtra fiksējošā gredzena;
  • novērtē degvielas sieta stāvokli, ja tas ir pilnībā aizsērējis - pastāv iespēja, ka būs jāmaina smalkais degvielas filtrs, un vēlams izskalot sprauslas. Atcerieties, ka aizsērējusi filtra dēļ degvielas sūknis pārvar spēcīgu pretestību, kas izraisa tā pārkaršanu un atteici;
  • ja siets ir netīrs uz virsmas, tad tīrām to ar speciālu aerosolu, piemēram, karburatora tīrītāju, skalojam, līdz siets ir tīrs no ārpuses. Pēc tam izpūtiet to ar saspiestu gaisu. Citā gadījumā mēs vienkārši nomainām režģi uz jaunu, vēlams sākotnējo;
  • pēdējais posms ir degvielas uzpildes stacijas montāža un uzstādīšana tās vietā. Mēs uzstādām sūkni apgrieztā secībā, un, ja līmeņa indikators pēc aizdedzes ieslēgšanas sāk rādīt nepareizu degvielas daudzumu - neuztraucieties, pēc vienas degvielas uzpildes sensors pielāgojas pats.
Degvielas sūkņa sietu tīrīšana ar rokām

Tāpat pēc montāžas automašīna nedarbosies uzreiz, tāpēc vairākas reizes ieslēdziet aizdedzi, lai sūknis sūknētu degvielu uz šosejas, pēc tam iedarbiniet motoru.

Padomi un triki

Lai nodrošinātu, ka degvielas sistēma vienmēr darbojas pareizi, izmantojiet šādus padomus:

  • uzpildīt degvielu tikai ar augstas kvalitātes degvielu;
  • mainīt degvielas filtrus biežāk, nekā ieteikts noteikumos;
  • iztīriet sprauslas ik pēc 50000 XNUMX km, tos noņemot, vai katru gadu pievienojiet tvertnei tīrīšanas piedevas - noderēs arī filtram;
  • neiztukšojiet degvielas tvertni zem ⅓ līmeņa, lai netīrumi nepaceltos no apakšas un aizsērētu sūkni.

Viens komentārs

Pievieno komentāru