Taikans atpalika no Porsche cerībām

Porsche publicē pārskatu par savu modeļu pārdošanas apjomiem gada pirmajos 6 mēnešos. Tāpat kā citiem ražotājiem, koronavīrusa pandēmijas dēļ ir bijis samazinājums. Taču lielu vilšanos Štutgartes ražotājam sagādā zīmola pirmā elektromobiļa Taycan prezentācija, no kura šajā laika posmā tika pārdotas tikai 4480 vienības.

Zīmola modeļu globālais pārdošanas apjoms pirmajos sešos mēnešos sasniedza 116 964 transportlīdzekļus. Šis rādītājs ir par 12% mazāks, salīdzinot ar to pašu periodu 2019. gadā. Cayenne krosovers joprojām ir populārs. Analizētajā periodā pārdotas 39 245 automašīnas. Uzreiz pēc tās - Macan. Tas aizņem 34,430 911 vienības. Ikoniskā 2 sporta kupeja ir palielinājusies par 16% (919 XNUMX pārdošanas apjomi).

Tomēr Porsche Taycan rezultāti ir tālu no uzņēmuma prognozētā. Vadība Zuffenhausen rūpnīcā plāno ražot 20 000 vienību gadā, un šis skaitlis ir divkāršojies pēc sākotnējās spēcīgās intereses par elektriskajiem transportlīdzekļiem. Tas nozīmēja, ka Taycan bija jākļūst par populārāko zīmola modeli, jo tas apsteidza Kajenu un Macan ar 40 000 pārdošanas apjomiem.

Porsche centās palielināt interesi par auto ar vairākām trokšņainām reklāmas kampaņām, taču acīmredzot šī stratēģija cieta neveiksmi. Arī lētāku versiju palaišana nepalīdzēja, jo sākotnēji Taycan bija pieejams tikai visspēcīgākajās un attiecīgi dārgākajās modifikācijās - Turbo un Turbo S.