PBY Catalina dienestā ar ASV floti Klusajā okeānā, 2. daļa
Militārais aprīkojums

PBY Catalina dienestā ar ASV floti Klusajā okeānā, 2. daļa

Pēc 1942. gada maija sarkanais disks no zvaigznītes uz korpusa tika noņemts, tāpat kā visi citi šīs krāsas marķējumi, lai izvairītos no sajaukšanas ar japāņu Hinomaru.

Lidojošās laivas PBY-5 un amfībijas lidmašīnas PBY-5A bija kara ar Japānu "klusie varoņi". Viņi bombardēja un torpedēja, veica artilērijas uguni, veica izlūkošanu, lika mīnas, glāba izdzīvojušos un medīja zemūdenes. Viņi palika dienestā līdz pašām kara beigām.

Klusā okeāna dienvidu daļas debija

Amerikas flote sāka savas pirmās uzbrukuma operācijas 1942. gada sākumā, pirms japāņi bija pabeiguši Filipīnu un Nīderlandes Austrumindijas iekarošanu. Šim nolūkam no 16. janvāra seši PBY VP-23 bija īslaicīgi izvietoti Guandžou atolā, pusceļā starp Havaju salām un Fidži salām. No turienes viņi veica liela attāluma patruļas, meklējot draudus lidmašīnu bāzes kuģiem Enterprise un Yorktown, kas 1. gada 1942. februārī veica reidus Māršala salās un Gilberta salās. Dažas dienas vēlāk no Havaju salām piegādātie VP-14 izveidoja bāzi Jaunkaledonijas galvaspilsētā Numeā, lai no turienes apsargātu Austrālijas pieejas no austrumiem.

Lai gan pārvadātāju kauja Koraļļu jūrā 1942. gada maijā neļāva japāņiem ieņemt Portmorsbiju (Sabiedroto spēku balsts Jaungvinejā), nolaižoties no jūras, neatturēja viņus no turpmākām uzbrukuma operācijām šajā apgabalā. Tajā pašā operācijā viņi ieņēma Tulagi, Lielbritānijas Zālamana salu protektorāta galvaspilsētu, plašo arhipelāgu uz ziemeļaustrumiem no Austrālijas. Uz Tulagi un piekrastes saliņām Gavutu un Tanambogo viņi ieņēma hidroplānu bāzi, kur izvietoja H6K (Mavis) lidojošās laivas un A6M2-N (Rufe) peldošos iznīcinātājus no Jokusukas un Jokohamas Kokutai. Tā kā lidostai vietas nepietika, tās celtniecībai tika izvēlēta pretī esošā sala, lielākā (un drīz vien arī slavenākā) visā arhipelāgā – Gvadalkanāls.

Katalina Mk XIII torpēdas treniņa kritiena laikā. Šī pamata amerikāņu aviācijas torpēda sākotnēji bija ļoti neuzticama, ko pierādīja, piemēram, Midvejas kauja. Tas nesekoja kursam un tā ātrums bija pārāk mazs, no 30 līdz 33 mezgliem (salīdzinājumam japāņu "garais lance" paātrinājās līdz 50 mezgliem). Šī iemesla dēļ kuģi, kuriem uzbruka PBY, atkārtoti izvairījās no pret tiem vērstām torpēdām.

Viņu rīcību novēroja ASV Jūras spēku patruļu eskadru ekipāžas, kas izvietotas Jaunkaledonijā, Fidži salās un atrodas mazāk nekā 1000 km uz dienvidiem no Gvadalkanālas, Espiritu Santo salā. VP-14 VP-71 pievienojās maijā, bet VP-11 un VP-23 jūlijā. Šajās eksotiskajās vietās, bieži vien bez militārās infrastruktūras, tos atbalstīja Tanžeras, Kērtisas un Makfārlendas (mātes kuģi) konkursi. Jūnijā un jūlijā no turienes darbojošies katalāņi naktī vairākas reizes bombardēja Tulagi bāzi. Visas šīs PBY-5 aprīkotās eskadras piederēja PatWing 1 vai PatWing 2, kas pastāvīgi atradās Pērlhārborā. Šajā periodā karā ar Japānu piedalījās tikai divi citi Patruļu spārni - PatWing 4 Aleutu salās un PatWing 10, pēc sakāves Filipīnās, samazināts līdz vienai eskadriļai (VP-101), kas patrulēja Austrālijas rietumu krastā. . no Pērtas.

Kad Japānas lidosta Gvadalkanālā bija gandrīz gatava, jūras kājnieki to ieņēma 7. gada 1942. augustā, vienlaikus nolaižoties gan tur, gan Tulagi. Tajā pašā dienā VP-23 vienība, kurā bija deviņi PBY, ar Mackinac konkursa atbalstu, izveidoja bāzi Takatakas līcī Malaitas salā, uz ziemeļiem no izkraušanas vietas, lai uzraudzītu japāņu kuģus. Viņi ieradās neapmierinoši ātri un naktī no 8. uz 9. augustu kaujā pie Savo salas nogremdēja trīs amerikāņu smagos kreiserus un vienu Austrālijas smago kreiseri. Maigais Makinaks un VP-23 vienība steigšus atkāpās uz Espiritu Santo. Gvadalkanālā, ko jūras kājnieki sagūstīja 12. augustā, tika nosaukts Hendersons Fīlds. Tajā pašā dienā pirmā lidmašīna, PBY-5A amfībijas lidmašīna (pieder viceadmirālim Makeinam, Klusā okeāna dienvidu gaisa spēku komandierim), nolaidās tur, atveda krājumus un nākamajā rītā saņēma dažus karavīrus, kuriem bija nepieciešama hospitalizācija. Tā bija pirmā ievainoto gaisa evakuācija no kaujas lauka Otrā pasaules kara laikā.

20. augustā Mackinac tender pārcēlās uz Graciosa līci Nendo, lielākajā no Santakrusas salām, no kurienes Catalina atradās 300 km tuvāk jūras kājniekiem Gvadalkanālā. Amerikāņi zināja, ka ienaidniekam, neskatoties uz pogromu Midvejas kaujā, joprojām ir spēcīga flote un viņš drīz ieradīsies, lai mēģinātu atgūt Gvadalkanālu. Sīva zemes kauja par salu jau norisinājās – 21. augustā jūras kājnieki aizvadīja asiņainu, bet par viņiem uzvarošu cīņu Tenaru upē. "Catalinas" dienu no dienas patrulēja okeānā, līdz 23. augustā viens no tiem sadūrās ar japāņu armijas transportu un iznīcinātāju kolonnu. Lidmašīnas, kas nosūtītas uzbrukumam no aviācijas bāzes kuģa USS Saratoga, tomēr savu mērķi neatrada, jo ienaidnieks slikto laikapstākļu aizsegā mainīja kursu. Tajā pašā dienā viena no VP-23 ekipāžām ar bumbām - pārdroši, lai arī neprecīzi - uzbruka smagajam kreiserim Furutaka. Adm. vietnieks Flečers, kurš bija komandējis ASV jūras spēkus nākamajā kaujā, tagad gaidīja, kad katalīni atradīs viņu svarīgāko ienaidnieku, pārvadātājus Kido Butai.

Nākamajā rītā (24. augustā) seši VP-23 PBY tika nosūtīti vairāk nekā 1000 km uz ziemeļrietumiem no Santakrusas salām, bēgot no 306 līdz 348 grādiem. Visas sešas ekipāžas ziņoja par kaujas kontaktu. Kopā ar viņu vadīja viceadmirālis Kondo, kas sadalīts vairākās komandās, divi flotes gaisa kuģu pārvadātāji (Shokaku un Zuikaku), viens vieglais gaisa kuģu pārvadātājs (Ryujo), trīs kaujas kuģi, 12 smagie un trīs vieglie kreiseri, 30 iznīcinātāji un citi. hidroplānu konkurss.

Leitnantu Leo Riesteru un viņa apkalpi pārtvēra trīs Mitsubishi F1M2 (Pete) hidroplāni no Chitose Tender. Otrais pilots, Ens. Roberts Vilkokss. Ar svarīgāko ziņojumu iepazīstināja Ens. Geils Bērks ziņo par gaisa kuģa pārvadātāja klātbūtni. Tas bija Ryujo, redzēts 350 km uz ziemeļiem no Malaitas salas. Zero kaujinieku pāris devās vajāt Katalinu Burkiju. Viņš aizstāvējās tik prasmīgi, ka vienīgās pēdas no stundu ilgas kaujas, kas beidzās ar lidojumu mākoņos, bija apmēram ducis šāvienu PBY korpusā.

Flečers baidījās no Koraļļu jūras kaujas atkārtošanās, kad amerikāņi nogremdēja vieglo lidmašīnu bāzes kuģi (Shoho), bet viņiem uzbruka Shōkaku un Zuikaku. Viņam bija taisnība – viceadmirālis. Kondo viņam iedeva Rjudžo gandrīz kā "ēsmu". Neskatoties uz to, Flečers sūtīja savus pilotus uzbrukumā un nogremdēja Ryujo, bet Enterprise, kuram trīs reizes trāpīja japāņu pretuzbrukums, gandrīz sabruka līdz apakšai. Šī sadursme iegāja vēsturē kā kauja par Austrumu Zālamana salām. Japāņi, kļūdaini uzskatot, ka ir uzvarējuši abus amerikāņu lidmašīnu bāzes kuģus, atsauca savus nenovērtējamos Shokaku un Zuikaku uz ziemeļiem.

Kontradmirālis Tanaka, 1900 cilvēku lielas karavānas komandieris, devās uz Gvadalkanālu, uzskatot, ka ienaidnieks ir sakauts. Naktī no 24. uz 25. augustu Ens sekoja japāņu transportiem un to pavadoņiem. Viljams Korbets no VP-23. No rīta uz salas izvietotie Marine SBD niršanas bumbvedēji lidoja uz savu norādīto vietu 240 km uz ziemeļiem no Gvadalkanālas. Viņi smagi sabojāja vieglo kreiseri Jintsu, uz kura Tanaka gandrīz gāja bojā. Turklāt cieta transporta kuģis "Kinryu Maru", kurā atradās 500 elites jūras kājnieki (Kaigun Tokubetsu Rikusentai). Palīgā steidzās iznīcinātājs Mutsuki. Kad viņš apturēja grimstošā transporta kuģa malu, lai uzņemtu tā apkalpi un karavīrus, no Espiritu Santo pacēlās lidmašīna B-17, kas nogremdēja imobilizēto iznīcinātāju ar vairākām bumbām. Pārējā Tanakas karavāna atkāpās, neatvedot uz salu nevienu karavīru.

Cīņa par stabilitāti

Septembra pirmajā nedēļā Klusā okeāna dienvidu daļā no Havaju salām ieradās vēl divas Catalin eskadras, VP-91 un VP-72 (pēdējā daļēji aprīkota ar amfībiju PBY-5A), un sāka darbību no Espiritu Santo, atbrīvojot VP. - četrpadsmit. Komandas eskadras no Pērlhārboras vairāk nekā 14 km bija nogurdinošas, tāpēc PatWing 6000 mēneša vidū pārcēlās uz Jaunkaledoniju. Turklāt PatWing 1 nodrošināja VP-2 vienību (24 PBY-3A), kas lidoja uz Espiritu Santo no Midvejas.

Pie Zālamana salām ienaidnieks veica arī liela attāluma gaisa izlūkošanu, un dažreiz abas puses saskrējās. Viena no šādām sadursmēm notika 5. gada 1942. septembrī. Aptuveni 540 km uz ziemeļaustrumiem no Gvadalkanālas VP-23 leitnants C. Frensiss Railijs un viņa apkalpe kāpšanas uzbrukumā pārsteidza un notrieca Kawanishi H6K (Mavis) četru dzinēju lidojošu laivu. Tikai dienu vēlāk vēl viens H6K no Toko Kokutai, ko komandēja laivinieks Takahashi Shinsuke, sadūrās ar VP-11 leitnantu (otro leitnantu) Čārlzu Vilisu. Kad viņš viņu panāca, abas apkalpes, lidojot blakus, atklāja uguni. Mačā uzvarēja japāņi. Viņu Mavis aizlidoja bez nopietniem bojājumiem, savukārt Catalina tika sagrauta un nogrima. Tomēr šādas tikšanās parasti beidzās ar Mavisa bēgšanu, kurš, lai arī lielāks un smagāks par katalīniem, bija ātrāks par viņiem.

Zālamana apgabalā bija daudz bīstamāki pretinieki ABY - 11/11 Lt. Karltons Klārks no VP-1 uzskrēja Kunikawa Maru konkursam, kas iznīcinātāja Murasame pavadībā meklēja jaunu hidroplānu bāzi. Divi no sešiem Kunikawa Maru F2M23 (Pete) peldošajiem divplākšņiem uz borta apdzina un notrieca Catalina. Visi astoņi apkalpes locekļi tika sagūstīti, bet divi no viņiem neizdzīvoja. Trīs dienas vēlāk leitnants (junior) Baksters Mūrs no VP-12 atklāja Kido Butai kuģus, taču dažus mirkļus pēc tam, kad par to ziņoja, viņš iesaucās: “Mēs degam! Mēs krītam!" Viņu notrieca no Shokaku klāja pacelto sešu nulles piloti; Mūrs nomira kopā ar visu apkalpi. Pat Katalina peldošās bāzes uzņēmās cīņu. 31. septembra rītausmā zemūdene I-31 izcēlās Graciosa līcī Nendo salā un atklāja uguni ar klāja lielgabalu uz Mackinac un Ballard enkuriem. Tomēr, kad Makino izvilka enkuru un devās viņam pretī, I-XNUMX paslīdēja.

Papildus izlūkošanas uzdevumiem Catalina veica arī operācijas pret Japānas zemūdenēm, kas tolaik bija nopietna problēma ASV flotei - 1942. gada augusta un septembra mijā tika bojāts viens lidmašīnas bāzes kuģis (Saratoga), bet otrs (Wosp). ) nogrimis. Pirmos ievērojamos panākumus pret viņiem guva ABY pēc 6. gada 1942. oktobra nakts. Neaizvietojamā šaurumā, atdalot Tulagi no Malaitas, leitnants. Vilards Kings un viņa apkalpe pārsteidza I-22 (tā sauktais C tipa zemūdenes kreiseris) un nosūtīja to apakšā ar četriem dziļuma lādiņiem.

Pa to laiku japāņi, izmantojot Rabaulas lidostas, uzsāka masveida reidus Gvadalkanālā, ko atvairīja nedaudzas ASV flotes, ASV jūras kājnieku un ASV gaisa spēku lidmašīnas. Lielie A6M Zero (Zeke) iznīcinātāju formējumi, kas gandrīz katru dienu lidoja gar Zālamana salu ķēdi, radīja nāvējošus draudus PBY. No 14. līdz 15. oktobrim uz Espiritu Santo tika dislocēti trīs katalīni - leitnants (juniors) Melvins Batlers, leitnants (juniors) Deitons Polans un leitnants (juniors) Gordons Cinders - visi no VP-91, kuri pievienojās eskadriļai septembra vidū. .

Naktī no 14. uz 15. oktobri seši japāņu transportieri nolaidās Tassafaronā Gvadalkanālas ziemeļu krastā un sāka izkraut 4500 karavīru kopā ar tankiem, artilēriju un visu to aprīkojumu. Amerikāņi izmeta visu, kas bija viņu rīcībā, lai viņiem uzbruktu, tostarp 5. jūras gaisa spārna komandiera ģenerāļa Geigera personīgo Catalina ar nosaukumu "Blue Goose" (abinieks PBY1-A). Ģenerālis bija ielidojis iepriekšējā dienā un nesa divas torpēdas zem Katalinas spārniem uz salas izvietotajiem Atriebējiem. Kad izrādījās, ka neviens no viņiem nav kārtībā, ģenerāļa adjutants un pilots majors. Džeks Krems solīja uzbrukumu sākt pats. 15. oktobra pēcpusdienā viņš pievienojās vairāku Dauntlesss, Airacobra un Wildcat cīnītāju ekspedīcijai. Krūms, kurš nekad iepriekš nebija nometis torpēdu, pirms lidojuma saņēma tikai dažus padomus, kā to izdarīt. Viņš pats atgādināja:

Visa mana komanda uzkāpa uz Catalina, un mēs devāmies uz Savo salu, kur es uzkāpu līdz 6000 pēdām [apm. 1800 m], tad sāku garu lidojumu ar niršanu maigā leņķī. Es mērķēju uz transportiem, tik ļoti koncentrējos uz to, ko gatavojos darīt tālāk, ka aizmirsu izsekot mūsu ātrumam. Kad mašīna sāka trīcēt un spārni salocījās kā kaijai lidojuma laikā, es paskatījos spidometrā un domāju, ka esam prom. Mēs braucām ar ātrumu 240 mezgli stundā [445 km/h] — par vismaz 60 mezgliem [110 km/h] vairāk nekā PBY drošais ātrums.

Lai gan nedaudz izlīdzināju rezultātu, mēs joprojām lidojām tik ātri, ka pabraucām garām iznīcinātāju kordonam, pirms viņi paguva reaģēt. Nākamajā mirklī mans mērķis bija tieši manā priekšā. Es nometu pirmo torpēdu, pagaidīju dažas sekundes un pavilku sprūda kabeli, atbrīvojot otro. Tad es apmetu plašu loku pa kreisi, dodoties uz Hendersonfīldu. Mums aiz muguras viena no torpēdām trāpīja transporta kuģim. Otrais garām.

Visticamāk maijā. Krums notrieca Sasako Maru, kas aizdegās un uzskrēja uz sēkļa. Divi Tainan Kokutai Zero cīnītāji vajāja Blue Goose uz Hendersona laukumu, kur tos padzina Wildcats. Pēc atgriešanās Krums ziņoja ģenerālim, ka viņa Catalina ir 175 patronas. Ģēģers viņu uzdāvināja Jūras spēku krustam.

Šajā periodā katalīni sāka nakts reidus (pārkāpumus). Iedvesma iedvesmoja ienaidnieka darbības. Ens. Džeks Koulijs no VP-11 atgādināja:

Naktī uz 18. oktobri mēs divas stundas pētījām Japānas pozīcijas uz rietumiem no Krusas raga. Debesīs bija milzīgs mēness, kas bija lieliski piemērots vienīgajam mērķim, lai uzmāktos japiem. Viņi gandrīz katru vakaru ar mums darīja to pašu, šaujot uz mums, bombardējot un kopumā padarot mūsu dzīvi nožēlojamu, taču neviens ar viņiem to nedarīja.

Es jautāju komandierim, vai varu mēģināt, un viņš negribīgi piekrita. Japāņi tam nebija pilnīgi gatavi. Atšķirībā no mūsu jūras kājniekiem, kuri bija pilnīgā aptumšotā stāvoklī, ienaidnieks atradās ap uguni. Mēs mēdzām lidot virs viņu galvām un šaut uz visiem ieročiem. Tad mēs izvilkām izpletņa signālraķetes, iestatījām tām maksimālo aizkavēšanos un nometām no 1500 pēdām [apm. 500 m]. Viņi nokrita zemē, apgaismojot visu sev apkārt.

Mēs redzējām kastu kaudzes kokosriekstu grupas vidū, un, atklājot uguni uz tām, izcēlās ugunsgrēks. Papildus divām 500 mārciņām smagām bumbām, pa vienai zem katra spārna, mēs paņēmām vēl duci 100 kg smagu bumbu, kas bija izliktas uz gultām. Mums ekipāžā bija liels puisis, kurš varēja stāvēt pie aizmugurējās lūkas ar tādu bumbu, un kad mēs viņam kliedzām: “Vai esi gatavs? Nomet to!" Viņš tos vienkārši izmeta.

Pievieno komentāru