Testa brauciens Bridgestone iebrauca Eiropā ar lauksaimniecības riepām

Tie ir īpaši izstrādāti, lai palīdzētu lauksaimniekiem palielināt produktivitāti un rentabilitāti.

Bridgestone, pasaulē lielākais riepu un gumijas ražotājs, pirmo reizi Eiropas lauksaimniecības riepu tirgū ienāca 2014. gadā. Tas notika ar Bridgestone vadošajām lauksaimniecības riepām VT-TRACTOR, kas ir īpaši paredzētas izmantošanai lauksaimniecībā. audzētājiem, lai palielinātu savu produktivitāti un rentabilitāti, vienlaikus aizsargājot augsni.

VT-TRACTOR riepas var:

– strādāt ar zemāku spiedienu;

- nodrošināt lielāku elastību pie zemāka spiediena nekā standarta riepas un riepas ar "paaugstinātu elastību";

– uzstādīts uz parastajiem riteņiem;

– ir saķere, kas samazina slīdēšanu un augsnes sablīvēšanos, vienlaikus nodrošinot izcilu saķeri;

– Labāka vilces piepūle vēl vairāk samazina ekspluatācijas izmaksas, ietaupot degvielu.

Pateicoties ļoti augstajai elastībai (VF) un mūsdienīgajai saķeres konstrukcijai, Bridgestone VT-TRACTOR riepas var darboties ar zemāku spiedienu un aizņemt lielāku platību nekā standarta riepas, palīdzot lauksaimniekiem novākt vairāk kultūraugu. strādāt ātrāk, uzņemties smagākas slodzes un lietot mazāk degvielas, vienlaikus aizsargājot augsni.

Lotārs Šmits, Bridgestone Europe lauksaimniecības un bezceļu riepu direktors, skaidroja Bridgestone ienākšanu Eiropas lauksaimniecības tirgū: “Bridgestone jauno augstas kvalitātes lauksaimniecības riepu filozofija ir panākt perfektu līdzsvaru starp lauksaimniecības efektivitāti un vides apziņu. trešdiena. Bridgestone Soil Care marķējums ir garantija riepām, kas ļauj lauksaimniekiem strādāt efektīvāk un vienlaikus arī ilgtspējīgāk. Tādā veidā mēs varam palīdzēt lauksaimniekiem sasniegt augstāku ražu un produktivitāti tagad un nākotnē.

Lielāka raža ar mazāku augsnes sablīvēšanos

Pateicoties īpašajam profilam, Bridgestone VT-TRACTOR riepas nodrošina lielāku elastību pie zemāka spiediena nekā standarta un "palielinātas elastības" (IF) riepas. Šī ļoti augstā elastība (VF) pie zemāka darba spiediena (0,8 bar) atstāj pēdas, kas ir par 26% lielāka nekā galvenajiem konkurentiem *, tādējādi samazinot augsnes sablīvēšanos un palīdzot katru gadu palielināt ražu.

NRO tehnoloģija

Papildus VF priekšrocībām VT-TRACTOR riepas var uzstādīt standarta diskos, kas ir papildu ieguvums. VF riepām parasti ir nepieciešami platāki diski, tāpēc, pārejot no standarta riepām uz VF, ir jāpērk jauni riteņi. Tomēr Eiropas Riepu un disku tehniskā organizācija (ETRTO) ir ieviesusi jaunu eksperimentālo standartu ar nosaukumu NRO (Narrow Rim Option), kas ļauj VF riepām, kurām parasti nepieciešama platāka VF loka, ievietoties standarta diski *.

* Lai iegūtu papildinformāciju, lūdzu, izlasiet Bridgestone produkta tehnisko datu lapu, kurai riepām ir NRO zīme un viss loka platuma diapazons, ko var izmantot VT-TRACTOR izstrādājumiem.

Labāka saķere, lai uzlabotu sniegumu

Bridgestone VT-TRACTOR riepām ir jauns protektora raksts, kas samazina slīdēšanu un augsnes sablīvēšanos, nodrošinot izcilu saķeri un līdz ar to arī labāku sniegumu. Bridgestone ** testi liecina, ka lauksaimnieki, kas izmanto VT-TRACTOR riepas, var apstrādāt gandrīz visu hektāru dienā, salīdzinot ar citiem galvenajiem tirgus dalībniekiem.

Zemākas ekspluatācijas izmaksas

Palielināti vilcējspēki vēl vairāk samazina ekspluatācijas izmaksas, ietaupot degvielu darbā. Salīdzinot ar konkurentu riepām, kuru darba ātrums ir 1,0 bar, Bridgestone VF riepas ar 0,8 bar nodrošina 36 litru degvielas ietaupījumu uz 50 hektāriem ***.

Bridgestone VT-TRACTOR riepas ar tādu pašu ātrumu spēj pārvadāt līdz pat 40% smagākas kravas nekā standarta riepas. Tas nozīmē mazāk transporta ciklu uz ceļa, vēl vairāk samazinot ekspluatācijas izmaksas.

Vairāk priekšrocību

Ar Bridgestone VT-TRACTOR lauksaimnieki arī ietaupa laiku, jo, izejot no lauka un atpakaļ, viņiem nav jāapstājas un jāmaina riepu spiediens. Turklāt VT-TRACTOR riepas padara braukšanu vieglāku un ērtāku, kas ir svarīga priekšrocība garā un nogurdinošā dienā. Elastīgāka riepas sāna absorbē izciļņus ceļa virsmā, savukārt lielāka saķere nodrošina vienmērīgāku braukšanu.

Bridgestone jaunais klāsts ir vērsts uz augošo augstas kvalitātes lauksaimniecības riepu segmentu, kas paredzēts lielajiem lauksaimniekiem un operatoriem, kuri izmanto jaunākos ātrgaitas transportlīdzekļus. VT-TRACTOR riepas tagad ir pieejamas visā Eiropā izmēros no 28 līdz 42 collām.

Izstrādājis Eiropas Tehniskais centrs

Bridgestone VT-TRACTOR riepas ir izstrādātas un pārbaudītas Eiropas Tehniskajā centrā (TCE) Romā, Itālijā - Bridgestone Eiropas attīstības centrā, un tās tiek ražotas tikai Puente San Miguel (PSM) rūpnīcā Spānijā.

TCE ir vadošā loma materiālu izpētē, riepu projektēšanā, prototipu veidošanā un visu veidu testēšanā telpās. Visā 32 hektāru lielajā kompleksā apmēram 17 000 kvadrātmetru platībā ir vairākas projektēšanas un attīstības iespējas.

TCE testēšanas iespējas ir vēl vairāk uzlabotas, ieviešot īpašu bungu ar trīs metru diametru, kas ļauj pārbaudīt jebkura izmēra telpās pirms lauka testēšanas. Pārbaudītas vairāk nekā 200 riepas, lai apstiprinātu VT-TRACTOR veiktspēju (lietošanai iekštelpās, āra un lauka apstākļos).

VT-TRACTOR riepas TCE izstrādā Lauksaimniecības riepu izstrādes grupa, kas pilnībā veltīta lauksaimniecības produktiem.

Bridgestone ir pasaules līderis lauksaimniecības riepu ražošanā

Gadu desmitiem Bridgestone ir bijis lauksaimniecības riepu segmenta priekšgalā ar savu leģendāro Firestone zīmolu. Ar daudzu gadu pieredzi un labu reputāciju Firestone ir vadošais pasaules lauksaimniecības riepu zīmols ar spēcīgu klātbūtni Eiropā. Nesen Firestone produktu klāsta atjauninājums un paplašināšana ļāva Bridgestone apmierināt gandrīz 95% no tirgus pieprasījuma pēc traktoru riepām. Jaunās Bridgestone VT-TRACTOR riepas atbilst augstas kvalitātes lauksaimniecības riepu segmenta vajadzībām.

* Pamatojoties uz iekšējiem Bridgestone testiem, kas veikti Bernburgā (Saksija-Anhalte, Vācija) ar izmēriem IF 600/70 R30 un IF 710/70 R42 (1,2 un 1,0 bar) un VF 600/70 R30 un VF 710/70 R42 (pie 1,0 un 0,8 bar), izmantojot XSENSORTM spiediena attēlveidošanas tehnoloģiju.

** Pamatojoties uz iekšējiem Bridgestone testiem, kas veikti Bernburgā (Saksija-Anhalte, Vācija) ar izmēriem IF 600/70 R30 un IF 710/70 R42 (ar 1,2 un 1,0 bar) un VF 600/70 R30 un VF 710/70 R42 (pie 1,0 un 0,8 bar), izmantojot traktoru ar traktora bremzi, lai imitētu slodzi.

*** Pamatojoties uz iekšējiem Bridgestone testiem, kas veikti Bernburgā (Saksija-Anhalte, Vācija) ar izmēriem IF 600/70 R30 un IF 710/70 R42 (1,2 un 1,0 bāri) un VF 600/70 R30 un VF 710/70 R42 (pie spiediena 1,0 un 0,8 bar), izmantojot degvielas tilpuma mērīšanas metodi.

Bridgestone Europe

Bridgestone Sales Italy SRL ir centrālā koordinācijas vienība tā sauktajā Dienvidu reģionā, kas ir viens no sešiem Bridgestone pārdošanas reģioniem. Papildus Itālijai Dienvidu tirdzniecības reģions aptver vēl 13 valstis: Albāniju, Bosniju un Hercegovinu, Bulgāriju, Grieķiju, Kipru, Kosovu, Maķedoniju, Maltu, Rumāniju, Slovēniju, Serbiju, Horvātiju un Melnkalni, kopumā nodarbinot 200 darbiniekus. Eiropā Bridgestone ir 13 000 darbinieku, pētniecības un attīstības centrs un 8 rūpnīcas. Tokijā bāzētā Bridgestone Corporation ir pasaulē lielākais riepu un citu gumijas izstrādājumu ražotājs.

Mājas " Raksti " Tukšas vietas » Bridgestone Eiropā ienāca ar lauksaimniecības riepām