Testa brauciens Brabus 700 6 × 6: Apokalipse tagad
Šajā pasaulē ir lietas, kuras ir grūti aprakstīt vai kategorizēt uz jebkura pamata.
Mercedes neapšaubāmi ir uzņēmums, kas gadu gaitā ir nopelnījis milzīgu skaitu superlatīvu. Un tas nav pārsteidzoši, jo pēc pirmās automašīnas radīšanas cilvēces vēsturē zīmols sāka censties piedāvāt labāko no labākajiem. Arī tehnoloģiskais brīnums, kas tagad parādās mūsu priekšā, daudzējādā ziņā skaidri vēlas būt “labākais”. Pamatojoties uz mūsu slaveno G modeli, ekstremālo modifikāciju eksperti Brabus ir izveidojuši pikapu ar milzīgu kabīni, četriem atsevišķiem sēdekļiem, atvērtu kravas telpu, trim asīm, virsbūves garumu 5,80 metri, klīrensu 46 centimetru un maksimālā iegrime. no viena metra. Šādus monstrus jau sen izmanto Austrālijas militārpersonas, taču uz ceļa, it īpaši Eiropā, automašīna izskatās kā gaidāma dabas katastrofa.
Četras tonnas pašmasas
Līdz zobiem bruņots ar pieciem diferenciāļa bloķētājiem, kāpurķēžu pārnesumu, profesionāliem apvidus transportlīdzekļiem un autonomu borta kompresoru, šķiet, ka šis G 63 AMG 6×6 ir gatavs stāties pretī jebkuram izaicinājumam, ar ko tas var saskarties jebkur pasaulē. Ja šis auto nekur nebrauc, nāksies paļauties uz ķēdes auto, zemūdeni vai helikopteru... 5,4 litru V8 bi-turbo dzinējs spēj izturēt četras tonnas Brabus. 700 6 × 6 ar vieglumu. izskatās kā ideāls transportlīdzeklis gaidāmajai apokalipsei.
Tas, ka šo auto radījis Brabus, diez vai kādu pārsteidza – galu galā šim uzņēmumam tradicionāli patīk izmantot AMG produktus kā pamatu vēl ekstrēmāku izstrādņu radīšanai. Lai gan šis briesmonis ar bāzes cenu 451 010 eiro ir nerimstošs pats par sevi, Bottrop inženieri nolēma zem motora pārsega uzstādīt savu B8S-63 bi-turbo V700 dzinēju, kā rezultātā ekstrēmais Mercedes kļuva par Brabus 700 6 × 6. , pateicoties jaunajiem turbokompresoriem, kā arī izmaiņām katalizatoros un izplūdes sistēmā, tas saražo satriecošus 700 ZS. 960 Nm ir maksimālā vilces vērtība - elektroniski ierobežots...
B63S-700 dzinēja klātbūtne sadārdzina cenu par 17 731 eiro, bet maksimālais ātrums paliek nemainīgs. Tas ir ierobežots līdz 160 km / h - un paldies Dievam. Jo trīsasu gigants jau ilgi pirms 100 km/h sasniegšanas ikvienam liek saprast, ka 37 collu riteņi nevēlas sekot viņu nerimstošajam virzienam. Pat uz pilnīgi līdzenas virsmas pikaps, kura platums ir 2,10 metri, nemitīgi grozās vienā vai otrā virzienā, un stūres sistēma, kurai praktiski nav atbilstošas atgriezeniskās saites, noteikti neatvieglo vadītājam cīņu ar patvaļu. no smagas automašīnas.
Skats, kas nekad nepaliek nepamanīts
Ar Brabus 700 6×6 varat būt drošs, ka nepaliksit nepamanīts – nekad un nekur. No citām mašīnām cilvēki skatās uz mums ieplestām acīm, viņu izteiksmes staro no pārsteiguma līdz atklātām bailēm. Gājēji un velosipēdisti vienkārši sastingst vietā un paliek ar atvērtām mutēm. Šādas reakcijas cēlonis ir ne tikai zvērīgajā korpusā un 30 LED dienas gaitas gaismās, bet arī Brabus sporta izplūdes sistēmas biedējošajā skaņā. Jā, patiešām, tas var darboties klusā režīmā, ko aktivizē ar pogu uz stūres. Taču šis auto cilvēkos pamodina elementārākos instinktus un, no visas sirds atzīstamies, nolēmām atstāt vaļā vārstus izplūdes sistēmā. Pat vieglāko droseļvārstu pavada V8 rūkoņa, kas var likt jums nodrebēt. Mums ir tāda dīvaina sajūta, ka tagad mūs vienlaikus dzird Detroitā, Dubaijā un Sanktpēterburgā. Vai varbūt tālāk...
Pilnā ātrumā tahometra adata sasniedz 6000 dalījumus, un paātrinājums no vietas līdz 100 km / h aizņem 7,4 sekundes. Kompaktā automašīnā šo sasniegumu varētu saukt vienkārši par "ātru", bet Brabus 700 6x6 tas izskatās "dramatisks". Fakts ir tāds, ka pēc kāpšanas pa elektriskajiem pakāpieniem (ārkārtīgi praktisks risinājums, kas, no vienas puses, tomēr maksā 10 591 eiro!), Jūs nevarat palīdzēt, bet justies kā kravas automašīna, kas gatava iekarot klinšu kalnus. nekā mašīnā.
Savukārt interjers, kas izgatavots no kvalitatīvas dabīgās ādas un Alcantara, ir prieks. Tas, kas patiešām apgrūtina atbildi uz jautājumu, ir tas, kāda veida automašīna ir šī - bezkompromisa cīnītājs vai luksusa prece izklaidei. Katrā ziņā Brabus testa 700 6 × 6 aprīkoja ar visu, kas ienāca prātā, tātad auto cena ir kaut kur ap 600 000 eiro. Pasakaina summa – nav divu viedokļu. Tomēr, ja tuvojas apokalipse, mēs joprojām vēlētos, lai Brabus 700 6 × 6 būtu mūsu pusē. Šeit viņa ir, katram gadījumam...
Teksts: Maikls Harnišfegers
Foto: Beāte Jeske
