Mini, Koleos, Kuga, Kodiaq, Lexus RC un Passat Alltrack
 

Katru mēnesi AvtoTachki redakcija izvēlas vairākas automašīnas, kuras šobrīd tiek pārdotas Krievijas tirgū, un izdomā tām dažādus uzdevumus.

Ivans Ananjevs mēģināja braukt tālāk uz sāniem Renault Koleoss

Neatvienojamā stabilizācijas sistēma novērš jautrību. Rudens lietavu aizmigloto lauku ar vairākām seklām grābekļiem joprojām var pārvarēt pat ar vienpiedziņas automašīnu, un pat šeit ar visu riteņu piedziņu izrādās, ka tas iet no sirds, viegli iemetot automašīnu no sānslīdes uz sānslīdi. Ak, tikai līdz ātrumam 50 km / h, kad atspējota ESP atkal tiek aktivizēta un apslāpē visus mēģinājumus paslīdēt.

Ir grūti sev izskaidrot, kāpēc šī bērnišķība ir pie lielā krosovera stūres, kas pretendē uz zīmola flagmani. Bet pēc mierīgas vasaras ar vienu piedziņu šī bija pirmā braukšanas pieredze prieka pēc, un ārēji smagais Koleoss pēkšņi izrādījās diezgan paklausīgs un adekvāts. Jā, ir variators un ne pārāk veikls starpsajūgu sajūgs, taču cilvēkam, kurš pieradis pie mašīnas rakstura, ar tiem nav nemaz grūti tikt galā. Galvenais ir netīrīt štatus vēlāk, izlecot no automašīnas - Koleos klīrenss ir pienācīgs, un sliekšņus, par laimi, labi aizsedz durvis. Un jums arī jāatceras mazgāt automašīnu.

Mini, Koleos, Kuga, Kodiaq, Lexus RC un Passat Alltrack

Uz zemas klases budžeta krosoveru fona pašreizējais Koleos izskatās nobriedis un dārgs, tāpēc jūs nemaz nevēlaties braukt ar netīru automašīnu. Es gribu vicināt nestandarta, pat pretrunīgi vērtētu izskatu, lai cilvēki varētu redzēt šīs neparastās ķermeņa līknes, sarežģītu optiku un LED bumerangus. Tā kā no nopratināšanas nevar izvairīties, ļaujiet diskusijas priekšmetam izskatīties cienīgam. Un jā, tas ir Renault - liels un solīds.

 

Iespaidīgie izmēri ir ļoti labi jūtami no iekšpuses. Ir daudz brilles, plašs interjers un laba apdare, lai gan, protams, tas ir tālu no augstākās klases. Un multivides sistēmas planšetdators faktiski izrādījās ļoti sajaukta ierīce ar savām īpašībām. Bet vizuāli salons Koleos aizrauj - tas ir nestandarta, mājīgs un ļoti patīkams pieskārienam. Un pat netipiskajā drifta režīmā uz lauka tas paliek kluss un mierīgs.

Mini, Koleos, Kuga, Kodiaq, Lexus RC un Passat Alltrack
Romāns Farbotko uzzināja, vai Ford Kuga pilnpiedziņa

Priekšējo riteņu piedziņas krosovers. Vai tas ir pat likumīgi? Vēl nesen es nesapratu, kāpēc pasaulei vispār vajadzīgas šādas automašīnas, līdz es braucu ar Ford Kuga. Tā bija 2,5 litru iesūknējama versija ar priekšējo riteņu piedziņu - kopumā šobrīd vispopulārākā no visām Kugām Krievijas tirgū.

Ak, un nebrīnieties, ka Ford klienti izvēlas priekšējo piedziņu. Tas ir ne tikai gandrīz 2 ASV dolāru lētāks nekā bāzes versija ar AWD, bet īpaši uzticams dzinējs ar brīvu atmosfēru ir pieejams tikai priekšpiedziņas versijās. Pilnpiedziņa Ford Kuga ir aprīkota ar 637 EcoBoost, kas atkarībā no palielināšanas pakāpes var saražot 1,5 vai 150 zirgspēkus.

 
Mini, Koleos, Kuga, Kodiaq, Lexus RC un Passat Alltrack

Smagā Kuga pilsētā veselu nedēļu neizdeva savu monodrīvu. Bet dienā, kad Maskavu piemeklēja kārtējā lietusgāze, viss mainījās. Uz slapja asfalta krosovers izturas ļoti dedzīgi: priekšējais gals paslīd un plaknes slīd. Tajā pašā laikā Kuga uzvedību nevar raksturot kā nestabilu: krosovers joprojām ir masīvs un paklausīgs pilsētas ātrumā.

Pilnpiedziņas trūkums absolūti neliedz Kuge uzkāpt uz augstām apmalēm un nepalēnināt tramvaja sliedes. Turklāt šādas automašīnas klīrenss neatšķiras no AWD versijām - 200 milimetri. Izrādās, ka lielā pilsētā četru riteņu piedziņa nav nepieciešama lielam krosoveram? Salstoša lietus un sniegotas apokalipses dienās viss būs savādāk.

🚀Vairāk par tēmu:
  Izmēģiniet Ford Explorer un Kuga pa ziemas ceļu
Mini, Koleos, Kuga, Kodiaq, Lexus RC un Passat Alltrack
Jevgeņijs Bagdasarovs izdomāja, kāpēc visi baidās Skoda Kodiaq

Viņi saka, ka Volkswagen ir greizsirdīgs par sava zīmola Skoda panākumiem. Esmu vadījis jauno Kodiaq krosoveru, un, manuprāt, ir pamats no tā baidīties. Kaut kas tas slikti atbilst paša budžeta zīmola tēlam, un tieši tā ir Skoda vieta Vācijas koncerna hierarhijā. Stingrs izskats, kluss interjers, ērti sēdekļi, daudzas neticamas iespējas. Un negaidīti asa vadāmība lielai ģimenes automašīnai.

Es braucu ar to pašu divu litru benzīnu "Tiguan" pa Čehijas ceļiem, un tur tas jūtas nevainojami. Varbūt tāpēc, ka trūkst paketes sliktiem ceļiem, kas ir uzstādīta krievu automašīnām. Mūsu apstākļiem tas joprojām ir izveidots nedaudz skarbs, bet citādi tas lieliski iederas. Durvju lietussargi ir piemēroti tieši mūsu mainīgajiem laika apstākļiem: netīrumi neiekļūs cauri daudzslāņu blīvēm durvju apakšā un netīrīs slieksni.

Mini, Koleos, Kuga, Kodiaq, Lexus RC un Passat Alltrack

VW Tiguan ir uzsvērti augsto tehnoloģiju, bet tāpēc auksts. Soplatform Kodiaq aicina vienkāršākus instinktus: tas ir liels, praktisks un spēj uzņemt septiņus. Ļaujiet galerijas pasažieriem, lai apsēstos ar samērīgu komfortu, jāsaspiež pasažieri otrajā rindā. Skoda nekaitētu izveidot savu automašīnu koplietošanu ar Kodiaks, bet tikai tiem, kas gatavojas pārcelties no dzīvokļa uz dzīvokli ar visu uzkrāto atkritumu. Tas ir labākais veids, kā piesaistīt Škoda reliģijas sekotājus.

Dažas no Kodjaka gudrajām lietām vispār nosaka jaunus standartus. Es runāju par ievelkamām oderēm, kas aizsargā durvju stūrus - dīvaini, ka tie neatrodas uz citām automašīnām. Viņi lieliski palīdz šaurā autostāvvietā, lai gan viņi ir bezspēcīgi, ja tuvumā atrodas zema automašīna ar izliektajām malām.

 
Mini, Koleos, Kuga, Kodiaq, Lexus RC un Passat Alltrack

Protams, VW ir pamats uztraukumam. Vai tāpēc Kodiaq ir apzināti lēti plastmasas koka ieliktņi, cietajām aizmugurējo durvju palodzēm nav statusa. Un, ņemot vērā īpašos "robota" iestatījumus, kas vilcinās vai raustās, pārslēdzoties, šķiet, ka deklarētie 180 spēki ir nepietiekami. Lai arī dīvaini, krosovers tik daudz nesver. Vēl viena "sabotāža" - cena par diviem miljoniem, taču drīz Kodiaq nokļūs uz GAZ konveijera, tāpēc tai vajadzētu kristies cenā. Pagaidām vienīgais krievu mezgls krosoverā ir ERA-GLONCC terminālis, kas brīžiem palēninās.

Aleksejs Butenko salīdzināja Lexus RC ar RC F, kuru viņš zaudēja pirms gada

Lai runātu par Lexus RC, man mazliet jāatgriežas. Šķiet, ka 2016. gada vasarā īsi dabūju viņa trakāko vecāko brāli - 477 cilvēku spēcīgo RC F. Tā kā mūsu ģimenē esmu arī vecākais un arī rieksts, mums uzreiz bija mīlestība. Ar vienu rēcienu aukstā startā viņš man lika aizmirst visus, kurus man izdevās ienīst šajā dienā. Bet jebkurai spilgtai mīlestībai ir vajadzīga drāma, un tā notika pietiekami ātri - es to pazaudēju.

Mini, Koleos, Kuga, Kodiaq, Lexus RC un Passat Alltrack

Nē, ja nopietni, es noparkojos kaut kur tajās pašās jaukajās sānu ielās Mjasņickas rajonā, devos brokastīs, un, kad atgriezos, žilbinoši skaistā baltā RC F sešiem ar pusi miljoniem ar melnu oglekļa pārsegu nebija. Reiz sieva nozaga manu automašīnu un izmeta to kaut kur uz jūras, jo mēs ar sauli gribējām staigāt, bet tieši šeit ir izsmelta mana pieredze pazudušo automašīnu atrašanā - neviena no tām nekad iepriekš nebija evakuēta vai nozagta. Tāpēc es izdarīju to, kas jādara vīrietim - absurdi paklupu vienā vietā un tad bezmērķīgi kaut kur devos. Es domāju, ka tajā laikā tas bija vienīgais šāds Lexus Maskavā.

🚀Vairāk par tēmu:
  Mini Cabrio, VW Beetle Cabrio: Sveika saule

Kopumā es uzdūros šim izcilajam RC F blakus esošajā alejā, kur pavisam nejauši izgāju ārā. Viņš stāvēja tieši tajā pašā skaistajā durvju ailē, kur es domāju, ka esmu viņu atstājis. Pārējo laiku es izelpoju un pievērsu viņam lielāku uzmanību, kā tam vajadzētu būt pēc drāmas spilgtas mīlestības periodā.

Pagāja nedaudz laika, un, pavisam nejauši, es jau biju pie RC stūres - un pat ne pie atmosfēras 350, bet ar divu litru turbokompresoru 245 zirgspēku jau par kādiem četriem miljoniem. Līdz simtam tas paātrinās 7,5 sekundēs, kas Maskavai ir daudz, bet par naudu - ne pārāk daudz. Viņš arī izliekas, ka viņš tiekoties pēc ieradumiem, un tas kopā ar aizmugurējo riteņu piedziņu rada pareizās vecās skolas sajūtu.

Tas nozīmē, ka RC un RC F ir izgatavoti daļēji no IS un daļēji no GS biznesa sedana, un tāpēc tie ir plaši no iekšpuses, kas man ļoti patīk. Es domāju, viņi iesaiņo jūs parastā sporta automašīnā, ietin iekšā, iesprauž ceļus, jo citādi jūs nederēsit, un tad viņi parāda īkšķi un dod jums uzmundrinošu sitienu. Šajā brīdī jūs parasti vienkārši atvērāt muti, lai atzītu, ka jums ir bail. RC gadījumā, gluži pretēji, jūs jūtaties kā situācijas pārvaldnieks: jūs mierīgi apsēžaties, izklājat visu kabatu saturu uz plašā roku balsta un saprotat, ka tas joprojām ir pakārtots idejai par ikdienas, pilsētas sporta auto - lai arī cik dīvaini šie vārdi varētu izskatīties vienā rindā.

Mini, Koleos, Kuga, Kodiaq, Lexus RC un Passat Alltrack

Šajā stāstā, kur impulsivitāti un naidu pret rievām pavada sporta automašīnām neparasti mīksts, firmas-Lexus balstiekārta, manuprāt, joprojām ir zems novērtējums - it īpaši salīdzinājumā ar trako RC F. Bet to sauc arī par kompromiss, kura pretējā pusē, kā mēs zinām, ir fanātisms. Un mums ir daudz mazāka iespēja sadedzināt kādu uz spēles.

Oļegs Lozovojs bija pārsteigts par Volkswagen Passat Alltrack iespējām

Iepriekšējā mijiedarbībā ar VW Passat sedanu biju pārsteigts, cik tuvu tam bija trīs lielie konkurenti. Stilīga ārpuse, plašs interjers, pienācīgi apdares materiāli - īsta biznesa klase bez grozījumiem. "Ko darīt, ja šai funkcionalitātei pievienosim ietilpīgu bagāžnieku un pilnpiedziņu?" - Es nodomāju un paņēmu Alltrack versiju īsam testa braucienam.

Mini, Koleos, Kuga, Kodiaq, Lexus RC un Passat Alltrack

Cik organiski šīs piecdurvis iekļaujas pilsētas ainavā. Tāpēc jūs nevarat teikt, ka tas ir universāls vagons. Visas šīs melnās plastmasas arkas un sudraba elementi gar sliekšņiem un buferu apakšējo malu, šķiet, ir tikai ieguvuši Passat un padarījuši tā izskatu pilnīgāku. Turklāt jau pamata komplektācijā automašīna ir aprīkota ar LED optiku, kas ne tikai izskatās skaisti, bet arī lieliski apgaismo ceļu.

🚀Vairāk par tēmu:
  Unikālais Cw tikai 0,28 Audi e-tron

Es nevēlos nobraukt atklātā apvidū tikai ar 14 mm palielinātu klīrensu un vienkāršu diferenciāļa bloķēšanu. Tomēr automašīna vispār nav par to. Bet uz sala rudens ceļiem ar pilnpiedziņu jūs jūtaties daudz pārliecinātāk. Turklāt pēc noklusējuma Alltrack ir uzstādīta adaptīvā balstiekārta, tāpēc tagad jūs nevarat uztraukties par pasažieru komfortu, braucot pa gandrīz jebkuru virsmu.

Mini, Koleos, Kuga, Kodiaq, Lexus RC un Passat Alltrack

Bet varbūt patīkamākais un negaidītākais pārsteigums slēpjas zem pārsega. Tieši Alltrack versijā krievu pircējiem tiek piedāvāts visspēcīgākais motors. Inline-four 2,0 TSI attīsta 220 ZS, un līdz pirmajam simtam visurgājējs Passat paātrina 1,1 sekundi ātrāk nekā ātrākais mūsu uzrādītais sedans. Jā, ar šo jaudu automašīna ietilpst citā nodokļu kategorijā, taču trasē jūs nedomājat par to, kā izdomāt un apsteigt kravas automašīnu. Pievienojiet tam dāsno bagāžnieku (639 līdz 1769 litri) ar pilnu pazemes rezerves riepu, un jums ir ideāls tālsatiksmes transportlīdzeklis.

Deivids Hakobjans ietaupīja algu ar Mini Countryman D

Šķietami mazā Mini Countryman salonā viegli iebruka pieci cilvēki: es, divi mani universitātes klases biedri un viņu sievas. Mūsu kompānijas maršruts nebija īsākais. Pirmkārt, no centra līdz Novogireevo, tad uz dienvidiem - līdz Butovo, un tikai pēc tam viņu pašu kazemātiem ārpus Maskavas apvedceļa. Tomēr par ko mēs varam sūdzēties - tas vienmēr notiek ar tiem, kas uz ballīti ierodas ar automašīnu.

Mini, Koleos, Kuga, Kodiaq, Lexus RC un Passat Alltrack

Arī Mini Countryman nesūdzējās, tikai nedaudz zaudēja veiklību, bet par katru kilometru pieprasīja vairāk dīzeļdegvielas. Par laimi, naktī Maskava, neskatoties uz visu rekonstrukciju un programmu "Mana iela", joprojām priecājas par pamestiem ceļiem un satiksmes sastrēgumu neesamību. Tāpēc, kaut arī Countryman patēriņš ir pieaudzis, tas nav pārsniedzis 8 litrus uz “simts”.

Kopumā vairāk nekā divās nedēļās, ko dīzeļdegviela Mini pavadīja mūsu redakcijā, tas ļoti ietaupīja manu algu. Un neteikt, ka es centos aktīvi taupīt. Satiksmes sastrēgumos viņš izslēdza kaitinošo startu / apstāšanos, un tur, kur bija iespējams nospiest, viņš ar prieku pārcēla visu mehatroniku no parastās uz sporta režīmu, pilnībā aizmirstot par pensionāru ekoloģiskajiem iestatījumiem.

Mini, Koleos, Kuga, Kodiaq, Lexus RC un Passat Alltrack

Un pat to paturot prātā, divu litru 150 zirgspēku Countryman Cooper D dīzeļdzinējam bija nepieciešams ne vairāk kā 7,6–7,8 litri degvielas. Un tas, redziet, ir labs rezultāts.

Redaktori vēlas pateikties kongresa viesnīcas Areal administrācijai par palīdzību Mini Countryman nošaušanas organizēšanā, tirdzniecības centra Metropolis administrācijai par palīdzību Skoda Kodiaq nošaušanas organizēšanā, kā arī Imperatora parka administrācijai. Viesnīcu un SPA komplekss par palīdzību Renault Koleos šaušanas organizēšanā.

 

 

LĪDZĪGI RAKSTI
Galvena » Testa brauciens » Mini, Koleos, Kuga, Kodiaq, Lexus RC un Passat Alltrack

Pievienot komentāru