Tes drive BMW M440i xDrive Coupé: pirmie iespaidi
Jauna 4. sērija, pirmais fiziskais kontakts - kas gan cits, ja ne lieli "pumpuri"?
BMW vēlas jauno kvartetu pozicionēt kā sporta automašīnu. Redzēsim, par ko ir runa. Mēs rūpīgi apskatījām jauno ātro automašīnu.
Noslēgumā mēs pievērsīsimies centrālajai diskusiju tēmai par jauno modeli: protams, jaunās 4. sērijas kupejas fizionomijā dominē XXL nieres. Iepriekš šis stila elements bija mazāks, bet iepriekšējos modeļos tas bija lielāks. Vēl svarīgāk ir tas, ka atšķirīgais priekšējais gals patiešām labi atbilst jaunajai kupejai. Atverot priekšējo vāku, mēs uzreiz pamanām starplikas, kas nostiprina korpusa priekšpusi no deformācijas. Zem melnā plastmasas vāka varam atrast arī melni krāsotus aizmugurējos statņus, kas kopā ar priekšējiem velosipēdu apņem kā sastatnes un tādējādi garantē lielāku pretestību vērpšanai.
Mūsu skats turpinās ar izliektu sānu līniju – 4. sērijas kupeja atrodas gandrīz sešus centimetrus zemāk nekā trio sedans, un smaguma centrs šeit ir par diviem centimetriem zemāk. Aizmugurējiem lukturiem ir raksturīga forma, virs tiem ir spoilera “lūpa”. Tas uzlabo aerodinamisko kompresiju par 1,5 procentiem, taču ir pieejams par papildu samaksu.
Sajūta par dziļiem sporta sēdekļiem
Mēs ejam uz nodalījumu. Standarta ādas sporta sēdekļi ir ērti un nodrošina lielisku sānu atbalstu, un tie ir ļoti labi iekļauti standarta aprīkojumā. Vadītājs uzreiz nofiksējas zemākā sēdvietā, salīdzinot ar 3. sēriju; Viens no iemesliem ir tas, ka viduskonsole ir palikusi tādā pašā augstumā, un tāpēc centra elkoņa balsts ir augstāks. Svarīgs novērojums: neskatoties uz atklāti sportisko raksturu, zemā sēdekļa pozīcija nodrošina pietiekami daudz vietas virs 1,90 m gariem cilvēkiem.
Arī aizmugurējie sēdekļi bija interjera arhitektu īpašas bažas. Sēdekļi ir ērti un pat piedāvā nelielu sānu atbalstu. Šeit vieta kājām ir pieklājīga, šaura tikai pasažieriem, kas garāki par 1,80 m – joprojām ļoti labi rādītāji kupejas aizmugurē.
Secinājums
Ar “četru” kupeju BMW cilvēkiem faktiski izdevās izveidot neatkarīgu automašīnu ar sportisku raksturu. Nevainojams aprīkojums, priekšējās rindas pasažieriem patiks augstākās klases sporta mēbeles, kas ietilpst standarta aprīkojumā.
Teksts: Gregors Hebermels
Fotoattēli: BMW
2020-08-29
