Black Series: 6 zvērīgākie Mercedes vēsturē
saturs
BMW ir M, Mercedes ir AMG. Katram nopietnam premium segmenta ražotājam kādā brīdī ir doma izveidot īpašu nodaļu vēl ātrākiem, jaudīgākiem, dārgākiem un ekskluzīvākiem modeļiem. Vienīgā problēma ir tā, ka, ja šī nodaļa būs veiksmīga, tā sāks tos pārdot arvien vairāk. Un tie kļūst arvien mazāk ekskluzīvi.
Lai cīnītos pret AMG "proletarizāciju", 2006. gadā Afalterbahas nodaļa izgudroja Black sēriju - patiešām retu, patiešām izcilu inženierijas ziņā un patiešām neticami dārgus modeļus. Pirms nedēļas uzņēmums prezentēja savu sesto "melno" modeli: Mercedes-AMG GT Black Series, kas ir pietiekams iemesls, lai atsauktu atmiņā iepriekšējos piecus.
Mercedes-Benz SLK AMG 55 melnā sērija
Maksimālais ātrums: 280 km / h
Atvasināts no SLK Tracksport, kas tika uzbūvēts tikai 35 gabalos, šī automašīna tika prezentēta 2006. gada beigās, un AMG to pasludināja par ideālu transportlīdzekli trases un tīrības cienītājiem. Atšķirības no "parastā" SLK 55 bija būtiskas: 5,5 litru V8 dzinējs ar atmosfēru, no 360 līdz 400 zirgspēkiem, ar roku regulējama piekare, pēc pasūtījuma izgatavotas Pirelli riepas, lielizmēra bremzes un saīsināta šasija. Bet pat šajā gadījumā izrādījās, ka tas nav viegli, tāpēc nav iespējams pilnībā atspējot elektroniskās stabilizācijas sistēmu.
SLK 55 sarežģītais un smagais saliekamais jumts šeit nebija iedomājams, tāpēc uzņēmums to nomainīja pret oglekļa kompozītmateriālu fiksētu jumtu, kas pazemināja gan smaguma centru, gan kopējo svaru. AMG tika pārliecināts, ka viņi mākslīgi neierobežos ražošanu. Taču satriecošā cena viņiem to darīja — līdz 2007. gada aprīlim bija saražotas tikai 120 vienības.
Mercedes-Benz CLK 63 AMG melnā sērija
Maksimālais ātrums: 300 km / h
2006. gadā AMG palaida leģendāro 6,2 litru V8 motoru (M156), kuru izstrādāja Bernds Ramlers. Dzinējs debitēja īpašā oranžā C209 CLK prototipā. Bet tā īstā pirmizrāde notika CLK 63 Black sērijā, kur šī vienība kopā ar 507 pakāpju automātisko pārnesumkārbu saražoja līdz 7 zirgspēkiem.
Īpaši garā riteņu bāze un milzīgie riteņi (265/30R-19 priekšā un 285/30R-19 aizmugurē) radīja dažas diezgan būtiskas izmaiņas dizainā – īpaši ļoti piepūstajos spārnos. Regulējamā šasija tika padarīta vēl stingrāka, interjers tika dažādots ar oglekļa elementiem un Alcantara. Kopumā no 2007.gada aprīļa līdz 2008.gada martam tika saražotas 700 šīs sērijas automašīnas.
Mercedes-Benz SL 65 AMG melnā sērija
Maksimālais ātrums: 320 km / h
Šis projekts tika “nodots ārpakalpojumā” HWA Engineering, kas SL 65 AMG pārvērta par bīstamu zvēru. 12 vārstu sešu litru V36 tika aprīkoti ar lielākiem turbokompresoriem un starpdzesētājiem, lai piegādātu 661 ZS. un zīmola rekordliels griezes moments. Tas viss ar piecu pakāpju automātisko sistēmu nonāca tikai aizmugurējos riteņos.
Jumtu vairs nevarēja noņemt, un aerodinamikas vārdā tam bija nedaudz pazemināta līnija.
HWA arī paplašināja šasiju ar vieglu oglekļa kompozītmateriālu. Faktiski vienīgie paneļi, kas ir tādi paši kā standarta SL, ir durvis un sānu spoguļi.
Balstiekārtas iestatījumi ir izcelti gan kāpurķēdei, gan riteņiem (265 / 35R-19 priekšā un 325 / 30R-20 aizmugurē, ražo Dunlop Sport). Pirms ienākšanas tirgū 2008. gada septembrī transportlīdzeklis Nirburgringas ziemeļu lokā tika testēts 16000 2009 kilometru garumā. Līdz 350. gada augustam bija saražoti XNUMX transportlīdzekļi, un visi no tiem tika pārdoti.
Mercedes-Benz C 63 AMG Coupe melnā sērija
Maksimālais ātrums: 300 km / h
Šī automašīna tika izlaista 2011. gada beigās, un tā tika aprīkota ar citu 6,2 litru V8 dzinēja modifikāciju ar kodu M156. Šeit tā maksimālā jauda bija 510 zirgspēki, un griezes moments bija 620 ņūtonmetri. Maksimālais ātrums tika elektroniski ierobežots līdz 300 km/h.
Tāpat kā visiem citiem Black modeļiem līdz tam laikam, arī C 63 AMG Coupe bija manuāli regulējama piekare un daudz plašāka trase. Riteņi bija attiecīgi 255 / 35R-19 un 285 / 30R-19. Šim transportlīdzeklim AMG galvenokārt pārveidoja priekšējo asi, kas pēc tam iedvesmoja visu nākamo AMG C klases paaudzi. Sākotnēji uzņēmums plānoja saražot tikai 600 vienības, taču pasūtījumi pieauga tik ātri, ka sērija tomēr tika palielināta līdz 800.
Mercedes-Benz SLS AMG melnā sērija
Maksimālais ātrums: 315 km / h
Pēdējais Black modelis (pirms AMG GT Black parādījās tirgū) parādījās 2013. gadā. Tajā M159 dzinējs tika noregulēts līdz 631 ZS. un 635 Nm, pārnes uz riteņiem ar 7 pakāpju divsajūgu automātisko pārnesumkārbu. Maksimālais ātrums tika elektroniski ierobežots, un sarkanā motora atzīme tika mainīta no 7200 līdz 8000 apgriezieniem minūtē. Titāna izplūdes sistēma izklausījās kā īsta sacīkšu automašīna.
Pateicoties plaši izmantotajam oglekļa kompozītmateriālam, svars ir samazināts par 70 kg, salīdzinot ar parasto SLS AMG. Automašīna bija aprīkota ar īpašu Michelin Pilot Sport Cup 2 ar izmēriem 275 / 35R-19 priekšā un 325 / 30R-20 aizmugurē. Kopā tika saražotas 350 vienības.
Mercedes-AMG GT melnā sērija
Maksimālais ātrums: 325 km / h
Pēc vairāk nekā 7 gadu pārtraukuma "melnie" modeļi ir atgriezušies, un kā! Ir saglabāti vecie Melnās sērijas noteikumi: "vienmēr dubultā, vienmēr ar cietu augšdaļu". Zem pārsega atrodas 4 litru twin-turbo V8, kas attīsta 720 zirgspēkus pie 6700 apgriezieniem minūtē un 800 Nm maksimālā griezes momenta. Paātrinājums no 0 līdz 100 km / h aizņem 3,2 sekundes.
Piekare, protams, ir pielāgojama, bet tagad ir elektroniska. Ir arī dažas dizaina izmaiņas: palielināts režģis, manuāli regulējams priekšējais difuzors ar divām pozīcijām (iela un sliežu ceļš). Stikls tiek atšķaidīts, lai ietaupītu svaru, un gandrīz visi paneļi ir izgatavoti no oglekļa kompozīta. Kopējais svars 1540 kg.
