Testa brauciens Bentley Continental GT Ātrums: turpiniet kustēties

Visā aristokrātiskā zīmola Bentley vēsturē Continental GT Speed ir pirmais sērijveida automobilis, kura maksimālais ātrums ir 200 jūdzes stundā vai 326 kilometri stundā. Pirmie iespaidi par 2 + 2-vietīgo luksusa kupejas sportisko versiju.

Ātrums ir angļu vārds, kas apzīmē ātrumu. Tas izskatās pēc solījuma. Šajā gadījumā - kā solījums... 610 zirgspēki un 326 km/h maksimālais ātrums. Continental GT Speed ir visu laiku jaudīgākā un ātrākā Bentley sērija. Ar smalku sejas korekciju tradicionālais režģis atrodas nedaudz mainītā leņķī, un gaisa ieplūdes atveres priekšējā buferī ir lielākas. Priekšējie lukturi saņēma jaunus dekoratīvos gredzenus, bet aizmugurējie – jaunus LED pagrieziena rādītājus. GT Speed saņēma arī 9,5 collu riteņus standarta deviņu vietā, kā arī sporta izplūdes sistēmu.

610 k. No plkst. un 750 Nm

Neskatoties uz visām izmaiņām, šī izsmalcinātā auto dizaina elegantā atturība ir palikusi nemainīga. Ātrums dod sev nedaudz vairāk brīvības tikai zem pārsega - Bentley inženieri parūpējās, lai divi Borg-Warner turbokompresori radītu lielāku spiedienu. Spēcīgāki, bet vieglāki virzuļi, jauni cilindru korpusi un paaugstināts kompresijas līmenis, pastiprinātas sešpakāpju ZF automātiskās pārnesumkārbas lāpstiņas – visa tā gala rezultāts ir 610 ZS. Ar. un 750 Nm ar absolūti nemainīgu uzvedību visos braukšanas režīmos.

Milzīgi un neticami plati sēdekļi piedāvā klubkrēslu komfortu, kā arī lielisku ķermeņa sānu atbalstu noliecoties. Jūs nevarat palaist garām izsmalcinātos ar roku izšūtos un perforētos alumīnija pedāļus, kas ir daļa no pielāgotās Mulliner braukšanas specifikācijas. Lai gan “parastais” GT ir pieejams kā opcija, ātrums ir standarta.

W12 ar milzīgu spēka rezervi un smalkām manierēm

Dzinēja iedarbināšana ar eleganti izstrādātu pogu atgādina īstu ceremoniju. Pēc īsas, bet ilgstošas rūkoņas apgriezieni nokrītas līdz tipiskiem tukšgaitas līmeņiem, un no dzinēja atskan tikai klusa jahtas “dungošana”. Neskatoties uz milzīgajiem 750 ņūtonmetriem, kas ir pieejami pie 1750 apgr./min, starts ar šo automašīnu ir tikpat vienkāršs un saprotams kā VW Phaeton vai Audi A8. Nedaudz nervozē tikai sporta bremžu sistēmas darbība ar kolosāliem diskiem un tikpat šokējošiem bremžu suportiem.

Pilnībā izmantojot visu dzinēja gammu, sāk likties, ka fizikas likumi šeit daļēji zaudē savu ietekmi – paša auto svars 2,3 tonnas šķiet kā puse. Sauss, kodolīgs un skaitļos: 4,5 sekundes no 0 līdz 100 km/h (Continental GT: 4,8 sekundes) un paātrinājuma vilkme, kas pārspēj lielāko daļu supersportistu uz planētas. Ne mazāk iespaidīga ir automašīnas uzvedība uz ceļa. Vieglā piekare ir piedzīvojusi virkni rūpīgu uzņēmuma dizaineru darbu, kā rezultātā ir panākts fantastisks komforts, savukārt drošība un dinamika ir vēl vairāk uzlabota. Nav šaubu, ka Speed pievienošana automašīnas nosaukumam ir solījums, ko Bentley pilnībā izpilda, turklāt ļoti iespaidīgā veidā...

Teksts: Markuss Peters, Bojāns Bošņakovs

Foto: Hardijs Muhlers