Automašīnas ar visdraudzīgāko elektroniku

Mūsdienu automašīnās ir tik daudz elektronikas, ka to var izmantot nākamās paaudzes kosmosa kuģiem. Ražotāji tagad piedāvā AI navigāciju, adaptīvu kruīza kontroli, kas pilnībā pārņem vadību, un pat virtuālos palīgus, ar kuriem jūs varat runāt kā parasti, nevis tikai dot viņiem komandas.

Tas viss nedaudz mulsina īpašnieku (vai automašīnas vadītāju), jo augstās tehnoloģijas nepārtraukti attīstās. Un tas sarežģī vadītāja mijiedarbību ar multimediju saskarni vai elektronisko palīgu iekļaušanu. Tāpēc Wards Auto ir uzņēmies sarežģītu uzdevumu novērtēt jaunās tehnoloģijas un sistēmas, ņemot vērā ērtības, kuras tās parāda vadītājam. Attiecīgi tika identificēti 10 dažādu klašu un dažādu cenu modeļi.

Audi Q7

Galvenā tendence kopš desmitgades sākuma ir personalizācija. Un Q7 paceļ "pašregulēšanās" jēdzienu jaunā līmenī. Pavadījis kādu laiku, ķēpājoties ar dažādām izvēlņu opcijām, varat viegli samazināt vai palielināt parkošanās sensoru skaļumu, izslēgt brīdinājumu par sastrēgumiem vai uz paneļa parādīt degvielas taupīšanas braukšanas padomus. Un tā ir maza daļa no crossover multimediju sistēmas iespējām.

Wards Auto žūrija neatstāj novārtā Virtual Cockpit elektronisko informācijas paneli, kas nevar nenogurdināt vadītāju, jo piedāvā dažādas izkārtojuma iespējas. Augstu tiek novērtētas arī drošības sistēmas, kas savu īpašību ziņā neatpaliek no zīmola flagmaņa – Audi A8 L sedana.

BMW X7

Žestu un balss vadība, kā arī vesela izvēlnes sadaļa, kas veltīta dvēseles un ķermeņa atveseļošanai – to visu piedāvā X7, kura multivide darbojas uz BMW 7.0 operētājsistēmas. Wards Auto-apbalvotā krosovera interjers ir lieliska vieta, kur atpūsties pēc smagas darba dienas vai uzmundrināt pirms ilga brauciena. Caring Car režīms par to ir atbildīgs ar masāžas programmām, saviem gaisa kondicionēšanas un salona apgaismojuma iestatījumiem.

Īpaša uzslava ir pelnījusi animētu ziņojumu centrālajā displejā, iespēju iepriekš uzsildīt / atdzesēt kabīni, kā arī braukšanas skata palīga režīmu, kurā tiek parādīta informācija no palīdzības sistēmas un izmantojot paplašināto realitāti, tiek parādīta trīsreizēja apkārtējās telpas vizualizācija .

chevrolet trailblazer

Pareiza izvēle par nelielu naudu – šādi Wards Auto definē Trailblazer krosoveru. Bāzes cenā, kas ir mazāka par 20 000 USD, ir iekļauts milzīgs tehnoloģiju komplekts un multimediju sistēma, ar kuru var norēķināties par pirkumiem veikalos un restorānos. Pandēmijas laikmetā šīm iespējām ir vēl lielāka jēga.

Turklāt no galvenā displeja vadītājs var rezervēt daļu automašīnas apkopei, ja nepieciešams, piezvanīt operatoram uz zvanu centru, kā arī izlasīt automašīnas lietošanas instrukcijas digitālo versiju.

Ford aizbēgt

Ja esat viens no tiem cilvēkiem, kas lielāko daļu informācijas uztver ar redzi, tad Escape (Eiropā pazīstams kā Kuga) ir jūsu automašīna. Pēc Wards Auto tiesnešu domām, krosovera displeji ir pelnījuši visaugstākās atzīmes, jo dati no informācijas paneļa un multivides ir viegli nolasāmi. Ekrāni ir arī augstas izšķirtspējas un pretatspīduma.

Sync 3 multivides sistēma atbalsta Apple CarPlay un Android Auto, tai ir Amazon Alexa balss palīgs un Waze navigācija. Krosovera sargeņģelis ir elektroniskā drošības sistēma Co-Pilot360, kas ietver adaptīvu kruīza kontroli, joslas noturēšanas funkciju un Evasive Steering Assist, kas palīdz izvairīties no lēnākām vai apstādinātām automašīnām.

Hyundai Sonata

Nestandarta pārraides selektors, informācijas un izklaides sistēma ar pārskatāmu izvēlņu struktūru un centrālais displejs, kas viegli sadalāms 3 funkcionālās daļās – tas, pēc žūrijas domām, tuvina Sonatu premium segmenta pārstāvjiem. Tāpat kā ar Chevrolet Trailblazer, pircējs to visu saņem par pieņemamu cenu, kas ir krietni zem vidējās cenas jaunai automašīnai ASV (38 000 USD).

Starp sistēmām mums jāpiemin arī RSPA attālās novietošanas palīgs. Tas ļauj novietot automašīnu, izmantojot tālvadības pulti. Atkarībā no aprīkojuma līmeņa sedans piedāvā viedtālruņa saskarni, iebūvētu navigāciju un iebūvētu balss vadību.

Kia seltos

Savienojums ar Seltos sākas jau pirms ienākšanas salonā. Drosmīgais ārējais dekors un tā košās krāsas rada tikai pozitīvas emocijas, savukārt sarežģītais, bet diezgan elegants radiatora režģis rada īpašu iespaidu.

Žūrija atzīmēja, ka Kia multimediju sistēma tiek uzskatīta par vienu no labākajām nozarē, jo tā ir diezgan vienkārša un intuitīva. Atsevišķi tiek apskatīts aplikācijas darbs dabas skaņas, kas rada atmosfēru 6 scenārijos - Sniega ciemats, Savvaļa, Mierīga jūra, Lietaina diena, Āra kafija un Karstais Kamīns.

Mercedes Benz CLA

Mercedes MBUX sistēma jau ir šīs markas jauno modeļu otrajā paaudzē, taču šajā gadījumā Wards Auto uzteica pirmo variantu. Spilgtas krāsas, plašas pielāgošanas iespējas un liels skaits “draudzīgo” funkciju padara šo sistēmu par vienu no tehnoloģiski vismodernākajām sistēmām tirgū.

Arī ar asistentiem problēmu nav - Distronic kruīza kontrole palīdz automātiski mainīt joslas, pieslēdzoties aklās zonas uzraudzības sistēmai. Automātiskais ātruma ierobežotājs darbojas ar navigāciju, kas ietaupa naudas sodu. Tomēr vissvarīgākā ir paplašinātās realitātes navigācija, kas savienojas ar priekšējo kameru un sniedz skaidru priekšstatu par to, kas notiek automašīnas priekšā un prom no tās.

Subaru Legacy

Neticami, bet patiesi – Subaru starp šī reitinga ieguvējiem ir ceturto gadu pēc kārtas. 2017. gadā viņš uzvarēja ar Impreza, gadu vēlāk ar Ascent un 2019. gadā ar Outback. Legacy sedans tagad ir augstu novērtēts ar vertikālo displeja informācijas un izklaides sistēmu, gan Volvo, gan DriverFocus vadītāja noguruma uzraudzību. Tas atpazīst sejas un saglabā līdz pat 5 profiliem ar sēdekļa pozīciju un gaisa kondicionēšanas iestatījumiem.

Subaru sistēma tiek slavēta arī par dažādiem sakaru risinājumiem (Wi-Fi, USB porti), adaptīvo kruīza kontroli ar paātrinājuma intensitātes iestatījumiem pēc pilnas pieturas, kā arī par iebūvēto navigācijas lietojumprogrammu eBird, kuru var izmantot, lai atrastu informāciju un dati par tuvumā dzīvojošiem putniem, migrācija.

Toyota Highlander

Toyota bieži tiek kritizēta par konservatīvu attieksmi, taču Highlander gadījumā ir tieši otrādi. Apvidus auto ir aprīkots ar multimediju sistēmu Entune 3.0, kas atšķirībā no iepriekšējām darbojas Linux, nevis Blackberry QNX. Tas atbalsta lielu skaitu sakaru, un sistēma var izveidot savienojumu ar datu bāzi (mākoni) un lejupielādēt informāciju par satiksmi un laika apstākļiem.

Vadītāja palīdzības sistēmas (ADAS) komplekss bija labākais, ko žūrijas locekļi pārbaudīja. Tas ietver adaptīvo kruīza kontroli, aklās zonas uzraudzību, atpakaļgaitas satiksmes kontroli un sadursmju novēršanu.

Volkswagen Atlas Cross Sport

Pēdējais dalībnieks neatšķiras, taču žūrija uzskata, ka Atlas Cross Sport tuvojas pašpiedziņas automašīnu laikmetam. Dīvains paziņojums, jo krosovers ir aprīkots tikai ar otrā līmeņa autonomo braukšanu. Tajā ietilpst adaptīvā kruīza kontrole ar pilnu bremzēšanas funkciju, kas darbojas ar ātrumu līdz 60 km / h, kā arī joslu turēšanas sistēma, kas atpazīst joslu marķējumus pat līkumos.

Car Net telemātikas pakalpojums piedāvā vairāk iespēju. Lejupielādējot īpašu lietojumprogrammu, krosovera īpašnieks var iedarbināt motoru vai caur to aizslēgt durvis, atrast un iegūt informāciju par tvertnē atlikušo degvielu. Turklāt, izmantojot Car Net, vadītājam ir pilnīga piekļuve transportlīdzekļa diagnostikai un palīdzībai uz ceļa.