Auto ar lielu dzinēja kapitālā remonta risku
saturs
Cienījami patērētāju pārskati, kas pazīstami ar pētījumiem par moderno automašīnu uzticamību, nosauc problemātiskos transportlīdzekļus ar augstu dzinēja un transmisijas nodiluma līmeni. Un tas ir viens no dārgākajiem automašīnu remontiem.
Lai noteiktu modeļus, kuriem ir vislielākās izredzes uz enerģijas bloku defektu, publikācijas analītiķi rūpīgi izpētīja savus iepriekšējo gadu pētījumus.
Izrādās, ka vairākām automašīnām (vienāda vecuma un vienāds nobraukums) tiek radīti vienādi zaudējumi. Tādējādi publikācija izceļ 10 mašīnas, kuras, ja nav regulāras un kvalitatīvas apkopes, visvairāk pakļautas dzinēja kapitālajam remontam.
10. GMC Acadia (2010)
2010. gada krosoveram vajadzētu darboties pareizi (nesabojājot spēka piedziņu) no 170 000 līdz 210 000 km. Labākais variants ir Toyota Highlander, kas ražots laikā no 2008. līdz 2010. gadam.
9. Buika Lucerna (2006)
Mazpazīstams sedans ārpus Ziemeļamerikas ar vidējo dzinēja nobraukumu no 186 000 līdz 230 000 km. Ja cilvēks sastopas ar līdzīgu automašīnu, labāk apiet to un izvēlēties Toyota Avalon (2004-2008) vai Lexus GS 2006.
8. Acura MDX (2003)
Viens no izturīgākajiem krosoveriem tirgū, un tā dzinēja mūžs ir diezgan nopietns – 300 000 km. Tad rodas nopietnas problēmas. Lexus RX (2003-2005) var uzskatīt par alternatīvu.
7. Cadillac SRX (2010)
Amerikāņu zīmola pārstāvis atrod vietu šajā sarakstā ar krosoveru SRX, kas, kā saka, spēj nobraukt 205 000 km. Pēc tam visbiežāk jāveic kapitālais remonts. Tāpēc klientam labāk pievērsties 2008. gada Lexus RX.
6. Jeep Wrangler (2006)
Šajā gadījumā ir norādīta SUV versija ar 2,4 litru benzīna motoru. Šī ir samērā spēcīga vienība, ar problēmām nobraucot 240 000 km. Labākā izvēle šajā gadījumā ir Toyota 4Rinner no 2004. līdz 2008. gadam.
5. Chevrolet Equinox/GMC Terrain (2010)
Krosoveri joprojām ir ļoti populāri gan ar jaunākiem modeļiem, gan pēcpārdošanas tirgū. Kompaktajā krosoverā Chevrolet un GMC motors nobrauc no 136 000 līdz 175 000 km.
Labākas alternatīvas ir tā paša laika Toyota RAV4 (2008-2010) vai Honda CR-V.
4. MINI Kūpers / Clubman (2008)
Šajā gadījumā mēs runājam gan par standarta modeli, gan par Clubman universālu. Abu automašīnu dzinēju kalpošanas laiks svārstās no 196 000 līdz 210 000 kilometriem. Consumer Reports iesaka izvēlēties Mazda3, nevis MINI.
3 Chrysler PT Cruiser (2001)
Viena no eksotiskākajām tirgū esošajām automašīnām, kas agrāk bija pieejama Eiropā, bija starp pirmajiem trim modeļiem ar problemātiskiem iekšdedzes motoriem (ja neievērojat servisa noteikumus). 2001. gadā ražotajos hečbekos dzinējs visbiežāk tiek pārdots ar 164 000 līdz 215 000 km nobraukumu. Kā alternatīva tiek minēta daudz praktiskāka Toyota Matrix.
2. Ford F-350 (2008)
Ar šo pikapu dzinējs (6,4 litru dīzeļdegviela) var sākt radīt problēmas pat pirms 100 000 km sasniegšanas. Neskatoties uz to, tā resurss ir 200 000 km, kas jāpārvar bez defektiem. Tomēr modelim nav alternatīvas, jo lielākajai daļai tā konkurentu ir līdzīga situācija.
1. Audi A4 (2009-2010)
Saraksta augšgalā ir 4 litru turbokompresors Audi A2,0, kuram ir nopietnas nobraukuma problēmas, sākot no 170 000 līdz 245 000 km. Saskaņā ar publikāciju, tajā pašā laika posmā ražotās Lexus ES vai Infiniti G automašīnas tiek piedāvātas kā salīdzinoši uzticamas alternatīvas.
