9 visdārgākās pamestās automašīnas pasaulē
saturs
Ko ar fantāziju bagāti autobraucēji dara ar savām automašīnām? Daži atjauno transportlīdzekli tā sākotnējā stāvoklī. Citi tos noskaņo līdz nepazīšanai. Bet, diemžēl, ir tādi, kas pārbauda, kā laiks darbojas viņu automašīnās.
Un tas ir bez žēlastības neatkarīgi no automašīnas uzbūves kvalitātes vai tā izmaksām. Piemērs tam ir fotogrāfija ar deviņām dārgām pamestām automašīnām no visas pasaules.
Jaguar XJ220
Angļu sporta automašīnas modelis, kas no konveijera noripoja 1991. gadā. Viena no dārgākajām automašīnām autobūves vēsturē. Pirmais sporta auto, kas apstiprināts lietošanai uz koplietošanas ceļiem. Maksimālais ātrums ir 348 kilometri stundā.
Šodien kolekcionāri ir gatavi maksāt miljonu dolāru, lai garāžā būtu šāds sporta auto. Bet viens bagāts arābu vīrietis teica, ka automašīna ir pārāk sarežģīta, lai to varētu vadīt. Tāpēc viņš vienkārši atstāja viņu, savācot putekļus autostāvvietā.
Bentley
Bentley Arnage ir vēl viens automašīnu pārstāvis, kas pamestas viņu pašu vajadzībām. Ekskluzīvais sedans tika ražots no 1998. līdz 2009. gadam. Pamatmodelis bija aprīkots ar 450 zirgspēku motoru ar tilpumu 4,4 litri.
Nabaga cilvēks "atpūtās" vienā no Kijevas industriālajām zonām, līdz viņu evakuēja uz izcilu vietu. Saskaņā ar baumām, automašīnu vienkārši atstāja galvaspilsētas uzņēmējs. 2019. gadā modelis tika izlikts izsolē ar sākuma cenu 25,5 tūkstoši USD.
Dodge lādētājs Daytona
Vēl viena ekskluzīva izstāde, mierīgi pūst klētī - Dodge Daytona. Automašīna, kas tika atrasta siena jumtā, tiek uzskatīta par retu modeli. Tās ķermenim ir oriģināls gleznojums ar ugunīgām valodām. Zem pārsega atrodas 440 litru iekšdedzes dzinējs Magnum7,2.
Savas vēstures laikā automašīna ir mainījusi divus īpašniekus. Bet tajā pašā laikā spidometrā ir pieticīgs skaitlis - 33000 180 kilometri. Atrastais eksponāts tika pārdots izsolē par XNUMX tūkstošiem dolāru.
Ford GT40
Apbrīnojams stāsts par leģendārāko automašīnu, kas pamesta garāžā, notiek Amerikas Savienotajās Valstīs. Septiņdesmito gadu beigās Losandželosas ugunsdzēsējs samaksāja 20 XNUMX USD par sacīkšu automašīnu ar bojātu motoru. Izrādījās, ka pēdējais, kurš pie šīs sporta automašīnas stūres pieturējās, bija sacīkšu braucējs Sāls Valters.
Fotoattēlā redzamais modelis bija pēdējā automašīna, kas tika ražota 1966. gadā uz P / 1067 šasijas. Automašīna brauca no 1966. līdz 1977. gadam, līdz salūza motors. Ugunsdzēsējs to nevarēja salabot. Un tā pamazām "sportistu" izmeta ar atkritumiem.
Ferrari Enzo
Reta automašīna, kurai nekad nevajadzēja nonākt kategorijā “pamestās pasaules automašīnas”. Itālijas uzņēmumam izdevās izlaist tikai 400 šī modeļa eksemplāru. Varbūt skaistākā automašīna, ko uzņēmums ražojis par godu dibinātājam - Enzo Ferrari.
Automašīnas spēka agregāts ir V veida 12 cilindru. Pie piecarpus tūkstošiem apgriezieniem tas rada 657 Nm griezes momentu. Un pie 7800 apgriezieniem minūtē tā maksimālā jauda ir 660 ZS. Fotoattēlā redzamais eksponāts kļuva slavens visā pasaulē ar to, ka tā īpašnieks bija vienkārši noguris no automašīnas.
Bugatti 57S tips
Īstai retro automašīnai bija "gods parādīt" nevis uz izsoles skatuves, bet gan uz garāžas grīdas. Pēc sacīkšu braucēja, kurš nodibināja autosporta klubu, pēc pasūtījuma izgatavoja ļoti retu automašīnu. Kopumā tika ražotas 17 šādas mašīnas. Retrocar motors attīstīja 175 zirgspēkus. Ērls Hovs šo automašīnu ir vadījis 18 gadus.
Tad modele nonāca britu ārsta Harolda Karra rokās. Viņš atstāja viņu savā garāžā. Un neviens cits neredzēja automašīnu līdz ārsta nāvei 2007. gadā. Reta automašīna devās zem āmura par trīs miljoniem mārciņu.
Jaguar E-Tup
Elegantais E-Tupe ir pievienots "pamesto automašīnu" sarakstam. Izsolē Lielbritānijā reta 60. gadu sākuma sporta automašīna tika izlikta par 47 tūkstošiem dolāru. Diezgan liela cena līdz kaulam sapuvušai automašīnai.
Automašīna iegādāta 1997. gadā. Īpašnieks acīmredzot plānoja atjaunot retumu. Bet viņam tas neizdevās. Rezultātā ierīce gandrīz 20 gadus stāvēja mitrā garāžā. Foto ir spilgts piemērs tam, ko tas nozīmē, kad jums ir pietiekami daudz naudas, lai nopirktu automašīnu.
Ferrari Dino 246 GTS sērija
Luidži Šineti, itāļu braucēja draugs, mēģināja savākt ekskluzīvas automašīnas. Viņa klētī atradās arī Ferrari Dino, kas izlaists 1974. gadā. Daudzu gadu desmitu laikā neviens nav redzējis retu vintage automašīnu “kolekciju”.
Tajā ietilpst arī 72. Ferrari Daytona un 1977. gada Maserati Bora. No trim automašīnām 246GTS ir vislabāk saglabājies. Viņai arī bija nepieciešama neliela renovācija.
Mercedes-Benz 300SL
Saraksta papildināšana ir vēl viens sešdesmito gadu sacīkšu automašīnu pārstāvis. Kabriolets rodsters ir visretākā automašīna. Tas interesē jebkuru kolekcionāru. No 1858 rodsteriem, kas būvēti no 1957. līdz 1963. gadam, tikai 101 tika nokrāsots zilā krāsā.
Vairāk nekā vienu desmit gadu laikā reta sporta automašīna nepiemērotos apstākļos tika uzglabāta vienā no Losandželosas garāžām. Izsolē šim eksemplāram tiek prasīts 800 000 USD.
