40 visvairāk apbrīnojamo automašīnu Alfa Romeo muzejā
Kāds ir labākais auto muzejs pasaulē? Pītersons Losandželosā ir sakrājis neskaitāmas dinamiskas klasikas. Monako prinču kolekciju nevar novērtēt par zemu. Noteikti apmeklējiet Mercedes muzeju, kas sākas ar pirmo automašīnu vēsturē. Tāpat kā Ferrari un Porsche, nemaz nerunājot par BMW Augsto tehnoloģiju un inovāciju muzeju Minhenē. Tomēr tie, kuri uzskata sešstāvu muzeju Storico Alfa Romeo Milānas priekšpilsētā Arēzē par lielāko autobūves templi, nav pilnīgi nepamatoti.
Alfa Romeo šobrīd pārdzīvo grūtu periodu, īslaicīgi sarūkot līdz diviem modeļiem un joprojām tiecoties panākt lielu izrāvienu premium segmentā. Bet mēs nedrīkstam aizmirst, ka šim uzņēmumam ir 110 gadu vēsture, kas ir daudz vairāk nekā lielākajai daļai konkurentu, un gadu gaitā tas ir devis nenovērtējamu ieguldījumu gan automobiļu tehnoloģiju, gan autosporta mitoloģijā.
Diez vai ir vēl viena kompānija, kas būtu tik gatava eksperimentēt, prototipu un koncepciju nerimstošā tempā un ar tādu ģēniju palīdzību kā Nucho Bertone, Batista "Pinin" Farina, Marcello Gandini, Franko Scalione un Giorgio Giugiaro.
Uzņēmums šonedēļ paziņoja, ka paplašina savu kolekciju ar jauniem, iepriekš neredzētiem eksponātiem. Tas mums deva pamatu atsaukt atmiņā dažas interesantākās automašīnas.
33 Stradale Prototipo — daudzi vadošie automobiļu dizaineri mūsdienās to sauc par skaistāko automašīnu vēsturē.
Alfa Romeo Bimotore. Tā ir pirmā automašīna, kuru izstrādājis Enzo Ferrari kā Alfa sacīkšu komandas vadītājs.
Bertones 33. Navajo prototips.
P33 Cuneo prototips, ko izgatavojis Pininfarina.
1972. gadā Alfetta Spider, dizainers Pininfarina.
Alfa 2600 SZ, kuru projektējis cits ģēnijs - Ercole Spada.
Zeta 6 ir raksturīgs Zagato rokraksts.
Alfasud Sprint 6C B grupas prototips ir vidēja dzinēja zvērs, kas nekad nav nonācis ražošanā.
Osella-Alfa Romeo PA16 ir vēl viena sacīkšu automašīna, ar kuru nekad nebija paredzēts startēt.
Ar šīm automašīnām tika izveidota Alfa leģenda: 6. gadu 8C un 1930C.
Dzeltenais Monreālas prototips, kas parādīts 1967. gada Kanādas pasaules izstādē, kam seko Alfasuds un Alfeta.
Alfa Sprint Speciale prototips, 1965. gads
Sākotnējais 1900. gada C52 Disco Volante, kas izveidots sadarbībā ar Touring.
ALFA 40-60 ZS Aerodinamica - grāfa pasūtīts prototips 1914. gadā, mehānika no Alfa un neparasta alumīnija kupeja no Castagna.
33 Carabo — izcilā Marčello Gandini rokrakstu ir viegli atpazīt.
33 Iguana ir pirmā Alfa, ko Džordžo Džudžaro projektējis savā ItalDesign studijā.
Šī 33/2 kupeja vairāk izskatās pēc Ferrari, un tas nav pārsteidzoši – dizainu radīja Pininfarina.
1996. gada Nuvola Concept, ko izstrādājis topošais VW galvenais dizainers Valters de Silva un vairāki viņa studenti.
Alfa Romeo 155 V6 TI.
Alfa 75 Evolution.
Atdzīvinātais Alfa 8C ir viens no pēdējā ceturtdaļgadsimta skaistākajiem auto.
Konceptuālā Monreāla.
Zeta 6 iekšā.
C grupas prototips
Alfa 156.
Alpha GT 1600 Junior Z.
Alpha Giulia TZ.
Alfa Giulia Sprint GT un Sprint GTA.
Alfa Džuljeta Sprinta īpašais.
Alfa Romeo 8C 2900 B Lungo, ko 1938. gadā izveidoja Touring Superleggera.
6C 2500 SS Villa d'Este, kuru izstrādājis Touring Superleggera.
Džuljeta Zirneklis no filmas Deviņi.
Duetto Spider no leģendārās filmas The Graduate.
GP tips 512.
8C 2900 B īpašais Lemānas tips.
Alfa Romeo Scarabeo prototips, kuru izstrādājis Džuzepe Buzo.
Alpha Brabham BT45B.
Alpha 1750 GTA-M.
Alpha GTV 6.
Paredzēts militārai lietošanai 1900 M Matta.
