15 lietas, kuras nevajadzētu darīt braucot
saturs
- Braukšana ar austiņām
- Braukšana dzērumā
- Braukšana ar narkotikām
- Noguruši autovadītāji
- Braukšana bez drošības jostas
- Pārāk daudz elektronisko asistentu izmantošana
- Braucot ar ceļiem
- Distances neievērošana
- Izklaidība braukšanas laikā
- Ignorēt brīdinājumus
- Braukšana ar dzīvniekiem salonā
- Ēdiens pie stūres
- Pārāk ātri brauc
- Braukšana ir pārāk lēna
- Braukšana bez gaismas
Slikti braukšanas ieradumi ir galvenais ceļu satiksmes negadījumu cēlonis. Dažu vienkāršu noteikumu neievērošana no autovadītāju puses bieži vien var būt liktenīga tiem, kas brauc. Nacionālās autoceļu satiksmes drošības administrācijas (NHTSA) un Amerikas Automobiļu asociācijas (AAA) pētījums parāda, kuri autovadītāju ieradumi ir viskaitīgākie, kas attiecīgi izraisa ceļu satiksmes negadījumus.
Braukšana ar austiņām
Ja automašīnas radio ir salūzis, mūzikas klausīšanās no tālruņa ar austiņām nav laba doma, jo tā jūs "atslēgs" no ārpasaules. Un tas padarīs jūs bīstamus gan sev, gan cilvēkiem, ar kuriem jūs braucat, kā arī citiem uz ceļa. Ja iespējams, savienojiet viedtālruni ar automašīnu, izmantojot Bluetooth.
Braukšana dzērumā
Amerikas Savienotajās Valstīs dzērājšofera izraisītu negadījumu dēļ katru dienu uz ceļa tiek nogalināti 30 cilvēki. Šos negadījumus var novērst, ja cilvēki patiesi saprot, pie kā noved braukšana dzērumā.
Braukšana ar narkotikām
Pēdējos gados šī problēma pieaug, un Amerikā, protams, tās mērogs ir milzīgs. Saskaņā ar AAA datiem 14,8 miljoni autovadītāju valstī katru gadu pēc marihuānas lietošanas sēž pie stūres, un 70% no viņiem domā, ka tas nav bīstami. Diemžēl dramatiski pieaug arī narkotiku atkarīgo autovadītāju skaits Eiropā.
Noguruši autovadītāji
Pētījumi rāda, ka aptuveni 9,5% ceļu satiksmes negadījumu ASV izraisa noguruši autovadītāji. Miega trūkums joprojām ir lielākā problēma, un to ne vienmēr var atrisināt ar enerģijas dzērienu vai stipru kafiju. Eksperti iesaka apstāties vismaz uz 20 minūtēm, ja braucējam brauciena laikā šķiet, ka acis aizveras.
Braukšana bez drošības jostas
Braukšana bez drošības jostas ir slikta ideja. Fakts ir tāds, ka gaisa spilvens aizsargā, kad tas nokļūst uz ceļa, bet tas nav iespējams, ja drošības josta nav piesprādzēta. Sadursmē bez drošības jostas vadītāja ķermenis virzās uz priekšu un gaisa spilvens virzās pret viņu.
Pārāk daudz elektronisko asistentu izmantošana
Elektroniskie palīgi, piemēram, adaptīvā kruīza kontrole, joslu uzturēšana vai avārijas bremzēšana, ievērojami atvieglo vadītāja darbu, bet neuzlabo autovadītāja prasmes. Pagaidām nav automašīnu, kas būtu pilnībā gatavas autonomai braukšanai, tāpēc vadītājam ar abām rokām jātur stūre un uzmanīgi jāuzrauga ceļš uz priekšu.
Braucot ar ceļiem
Braukšana pa ceļiem ir triks, ko izmanto daudzi autovadītāji, kad jūtas noguruši rokās un plecos. Tajā pašā laikā tas ir viens no precīzākajiem veidiem, kā iekļūt negadījumā, jo jūs nekontrolējat stūri. Attiecīgi nav nekādas iespējas reaģēt, kad priekšā uz ceļa parādās cita automašīna, gājējs vai dzīvnieks. Ja jūs man neticat, izmēģiniet paralēlo stāvēšanu ar ceļiem.
Distances neievērošana
Braukšana netālu no automašīnas var novērst laicīgu apstāšanos. Nav nejaušība, ka divu sekunžu noteikums tika izveidots, lai nodrošinātu drošu attālumu no priekšā braucošās automašīnas. Jūs vienkārši būsiet pārliecināts, ka, ja nepieciešams, varat savlaicīgi apstāties.
Izklaidība braukšanas laikā
Ziņojums no tālruņa var izraisīt skata nobīdi no ceļa un izraisīt negadījumu. AAA aptauja liecina, ka 41,3% autovadītāju Amerikas Savienotajās Valstīs lasa tūlīt uz viņu tālruni saņemtās ziņas, bet 32,1% braucot raksta kādam. Un vēl vairāk ir tādu, kas runā pa tālruni, taču šajā gadījumā ierīci var novietot tā, lai netraucētu braukt.
Ignorēt brīdinājumus
Bieži vien pati automašīna "ziņo" par problēmu, un tas tiek darīts, ieslēdzot indikatoru uz paneļa. Daži autovadītāji ignorē šo zīmi, kas var būt pat letāla. Būtisku transportlīdzekļu sistēmu atteice bieži rada nopietnus bojājumus un ceļojuma laikā var izraisīt negadījumus.
Braukšana ar dzīvniekiem salonā
Braukšana ar dzīvniekiem salonā (parasti suns) novērš vadītāja uzmanību. Vairāk nekā puse autovadītāju to atzīst: 23% no viņiem pēkšņas apstāšanās laikā ir spiesti mēģināt noķert dzīvnieku, bet 19% cenšas novērst tā iekļūšanu priekšējā sēdeklī. Ir vēl viena problēma - 20 kg smags suns ar ātrumu 600 km/h pārvēršas par 50 kg smagu šāviņu.Tas ir slikti gan dzīvniekam, gan mašīnā braucošajiem.
Ēdiens pie stūres
Bieži var redzēt, kā vadītājs ēd pie stūres. Tas notiek pat trasē, kur ātrums ir pietiekami liels. Saskaņā ar NHTSA datiem šādos gadījumos negadījuma risks ir 80%, tāpēc labāk palikt izsalkušam, bet palikt dzīvam un veselam.
Pārāk ātri brauc
Pēc AAA datiem, ātruma ierobežojumi ir atbildīgi par 33% ceļu satiksmes negadījumos bojāgājušo Amerikas Savienotajās Valstīs. Jūs domājat, ka ietaupīsit laiku, ja braucat ātrāk, taču tas nav pilnīgi taisnība. Braucot ar ātrumu 90 km / h 50 km, tas aizņems apmēram 32 minūtes. Tas pats attālums, bet ar ātrumu 105 km / h, aizņems 27 minūtes. Atšķirība ir tikai 5 minūtes.
Braukšana ir pārāk lēna
Braukšana daudz zem noteiktās robežas var būt tikpat bīstama kā ātruma pārsniegšana. Tas ir tāpēc, ka lēni braucošs transportlīdzeklis sajauc citus transportlīdzekļus, kas atrodas ap to. Attiecīgi tas manevrē lēnāk, kas rada draudus transportlīdzekļiem, kas pārvietojas ar lielāku ātrumu.
Braukšana bez gaismas
Daudzās valstīs braukšana ar dienas gaitas lukturiem ir obligāta, taču joprojām ir autovadītāji, kuri to ignorē. Gadās, ka pat tumsā parādās automašīna, kuras vadītājs aizmirsa ieslēgt lukturus.