15 nezināmi fakti par vispievilcīgāko Honda vēsturē
 

Maz ticams, ka Honda kādreiz atkal izgatavos tādu automašīnu kā S2000. Mūsdienās ar lielu apgriezienu skaitu darbināmi dzinēji un tīri sportiska arhitektūra ir lietas, no kurām lielie galvenie ražotāji vienkārši nevar gūt labumu. Tādējādi leģendārā 1999. gada sporta kupeja tiks arvien vairāk izmantota, it īpaši, ja tās darbības rādiuss ir ... 54 kilometri.

Tieši šādu eksemplāru tagad gatavo izsolei. Pēc fotogrāfijām šis pelēkais S2000 ir stāvoklī, kas ir pēc iespējas tuvāks tam, kad tas atstāja rūpnīcu. Tas nav pārsteidzoši, jo īpašnieks vārdā Hedi Chirincione to nopirka ar domu to saglabāt. Viņam jau piederēja S2000 un viņš bija tik pārliecināts par tā nākotnes klasiku, ka nopirka vēl vienu, ko atstāt garāžā.

15 nezināmi fakti par vispievilcīgāko Honda vēsturē

Turpmāk var paredzēt, ka automašīna janvārī izsolē pārspēs dārgākā eksemplāra rekordu. Pagājušajā gadā 2000. gada S2009 ar 152 km izsolē pārsniedza 70 000 USD.

Ir arī labs laiks atcerēties dažus no interesantākajiem faktiem par to, kas, iespējams, ir vispievilcīgākais modelis, kādu Honda jebkad ir izgatavojusi.

 

Dizains sākas šeit

Galīgais produkcijas dizains ir Daisuke Sawai galvenais darbs. Viņš ir arī daudz oriģinālāka konceptauto Honda SSM (attēlā), kas aizsāk S2000 stāstu. Visu laiku Sawai strādā pie projekta kopā ar itāļu studiju Pininfarina.

15 nezināmi fakti par vispievilcīgāko Honda vēsturē

Honda apzināti samazina ātrumu

 

Sākotnējā koncepcija tika parādīta Tokijā 1995. gadā, bet pēc tam uzņēmums apzināti aizkavēja ražošanas modeļa ražošanu, lai to palaistu par godu 50 gadu jubilejai 1998. gada septembrī. Tomēr galu galā neparedzētu sarežģījumu dēļ debija tika pārcelta uz 1999. gada aprīli.

🚀Vairāk par tēmu:
  Pārbaudes brauciens Lexus UX pret Volvo XC40
15 nezināmi fakti par vispievilcīgāko Honda vēsturē

Šī mašīna izveido "9000 apgr./min. Klubu"

Vienkāršs četru cilindru motors sporta automašīnā neizskatās pēc saldējuma gala. Bet S2000 motorā nav nekā parasta. Pazīstams kā F20C, tas viegli griežas līdz 9000 apgriezieniem minūtē - pirmo reizi vēsturē tas notiek ar parastu ceļu automašīnu, nevis ar sacīkšu automašīnu. Ferrari lepojās, ka viņu 458 ir sasniegums, taču aizmirsa, ka S2000 bija ieradies 12 gadus agrāk. Citi modeļi, kas spēj to pašu: Lexus LFA, Ferrari LaFerrari, Porsche 911 GT3.

15 nezināmi fakti par vispievilcīgāko Honda vēsturē

Pierakstiet litru tilpumu

Šis 16 vārstu VTEC attīsta 240 zirgspēkus no XNUMX litru darba tilpuma. Pirmās parādīšanās laikā tas bija brīvgaitas dzinējs ar visaugstāko jaudas un litra attiecību. Balona sienas ir pastiprinātas ar keramiku, lai izturētu slodzi.

Litra tilpums ir gandrīz 123,5 zirgspēki. Tikai 2010. gadā Ferrari izdevās pārspēt šo rādītāju ar 458 Italia un minimālo jaudu 124,5 zirgspēki litrā.

 
15 nezināmi fakti par vispievilcīgāko Honda vēsturē

Ideāls svara sadalījums

Neskatoties uz garenisko novietojumu, praktiski viss S2000 motors atrodas aiz priekšējās ass. Šī neparastā kārtība ļauj rodsteram sasniegt ideālu svara sadalījumu 50:50 starp abām asīm.

15 nezināmi fakti par vispievilcīgāko Honda vēsturē

X formas rāmis

S2000 ir veidots uz ļoti novatoriska X rāmja, kas ievērojami palielina vērpes pretestību. Īsa dubultā sviru balstiekārta nodrošina saķeri un pārsteidzoši pieklājīgu rodstera komfortu.

15 nezināmi fakti par vispievilcīgāko Honda vēsturē

Ir vissmieklīgākā lukturu mazgāšanas poga

Kopumā ļoti pārdomātai automašīnai ir daži nelieli, bet kaitinoši trūkumi. Trakākais ir priekšējo lukturu mazgāšanas poga, kas atrodas uz viduskonsoles aiz pārnesumu sviras - tieši tur, kur parasti būtu elkonis. Ja jūs nevēlaties mazgāt lukturus katru reizi, kad pārslēdzat pārnesumus, jums ir jānoņem slēdzis un jāpievieno tie priekšējā stikla sūknim. Alternatīva ir tīrītāja šķidruma papildināšana ik pēc divām līdz trim stundām.

🚀Vairāk par tēmu:
  Testa brauciens BMW X7
15 nezināmi fakti par vispievilcīgāko Honda vēsturē

Dīvaina kombinācija aizdedzē

Dažas vecās automašīnas sākas ar atslēgu - jūs to ievietojat un pagriežat. Citus, modernākus, izgaismo ar starta pogu. Honda S2000 ir vienīgais modelis, kurā jūs saņemat abus - vispirms ievietojat atslēgu un ieslēdzat aizdedzi, pēc tam nospiediet atsevišķo aizdedzes pogu.

15 nezināmi fakti par vispievilcīgāko Honda vēsturē

Jumts ir bloķēts

Mūsdienās lielākā daļa kabrioletu ļauj jumtu pacelt vai nolaist ar ātrumu līdz 50 km / h. Tomēr drošības apsvērumu dēļ japāņi nolēma rīkoties tieši pretēji, un, izmantojot S2000, jumts tiek automātiski bloķēts, ja sākat darbu pirms pabeigšana. Un to var novērst, vienkārši nogriežot vadu zem paneļa.

Pretējā gadījumā jumta nolaišana un uzstādīšana aizņem tikai 6 sekundes.

15 nezināmi fakti par vispievilcīgāko Honda vēsturē

Trīs kešatmiņas

Lielākajai daļai kabrioletu ir slēpts nodalījums viduskonsolē, lai pārlieku nevilinātu garāmgājējus, atstājot tālruni vai maku acu priekšā, kad jumts ir nolaists. Tomēr S2000 nav šādu kešatmiņu, bet trīs - viena centrālajā konsolē, viena virs sēdekļiem un viena zem bagāžnieka grīdas.

15 nezināmi fakti par vispievilcīgāko Honda vēsturē

Īpaša dizaina riepas

Oriģinālās riepas - Bridgestone S02 - ražotājs faktiski bija īpaši izstrādājis tieši šim modelim. Bet reti var redzēt eksemplāru, kura īpašnieks tos nav aizstājis ar vēl zemāka profila paraugiem.

15 nezināmi fakti par vispievilcīgāko Honda vēsturē

Jauns dzinējs no 2004. gada

2004. gadā modelim tika veikts sejas uzlabojums, kura laikā ražošana no Takanezavas pārcēlās uz Suzuku. Amerikas tirgum tika prezentēts jauns dzinējs ar nedaudz lielāku tilpumu - 2157 cc un maksimālo jaudu 241 Zs. Tomēr maksimālais ātrums ir samazināts līdz 8200 minūtē.

15 nezināmi fakti par vispievilcīgāko Honda vēsturē

Viņš ir ieguvis desmitiem balvu

Honda S2000 ir ieguvis daudzas balvas: tas četras reizes tika iekļauts gada labāko automašīnu TOP-10, pēc Car & Driver datiem, trīs reizes uzvarēja Top Gear auditorijas aptaujā, jo automašīna, kas tās īpašniekiem patika Lielākā daļa tika izvēlēta viena no tām no desmit desmit gadu automašīnām no Jalopnik un par vienu no desmit labākajām universālajām sporta automašīnām no Road & Track. Tā dzinējs starptautiskajā konkursā “Gada dzinējs” divas reizes tika nosaukts par “Gada motoru”, bet Wards Auto - vienu reizi - par “Gada motoru”.

🚀Vairāk par tēmu:
  Ford S-Max: Dzīvojamā platība
15 nezināmi fakti par vispievilcīgāko Honda vēsturē

Vairāk nekā puse no pārdošanas ir ASV

Pēc 10 gadiem ražošana beidzot beidzās 2009. gadā. Šajā laikā tika pārdoti 110 673 automobiļi, no kuriem 66 547 bija ASV un, diemžēl, tikai 19 793 Eiropā, kas izskaidro, kāpēc šodien ir tik grūti atrast labu eksemplāru no ārzemēm.

15 nezināmi fakti par vispievilcīgāko Honda vēsturē

Bobs Dilans brauc ar S2000

Vairāki ļoti populāri autosporta entuziasti par savu personīgo transportlīdzekli izvēlējušies S2000. Viņu vidū ir NASCAR zvaigzne Danika Patriks, Star Trek aktieris Kriss Pine, bijušais F1 čempions Džensons Batons, kurš savu eksemplāru glabāja ilgi pēc tam, kad pārtrauca darbu ar Honda, bijušo Top Gear un Fifth Gear vadītāju Vikiju Batleru-Henderi un ... Nobela prēmijas laureātu literatūrā un dzīvajā roka leģendā Bobs Dilans.

15 nezināmi fakti par vispievilcīgāko Honda vēsturē
LĪDZĪGI RAKSTI
Galvena » Testa brauciens » 15 nezināmi fakti par vispievilcīgāko Honda vēsturē

Pievienot komentāru