11 ļoti praktiskas idejas par superauto
Blogs

11 ļoti praktiskas idejas par superauto

Mēs esam sākuši asociēt superauto ar izcilu displeju, bet minimālu praktiskumu. Iekļūt un izkļūt no tiem ir grūti un bieži vien pazemojoši. Jūsu bagāža ceļos atsevišķi. Un jebkurš nekaitīgs melīgs policists ir nepārvarams šķērslis.

Tas viss, protams, lielā mērā ir taisnība. Taču, kā norāda Top Gear, dažreiz superauto mūs var pārsteigt ar praktiskiem risinājumiem — patiesībā tik praktiskiem, ka mēs vēlētos, lai tie atrastos parastajās automašīnās. Šeit ir 11 no tiem.

Pagriežami sēdekļu regulatori Pagani

Godīgi sakot, iebāzt roku starp kājām un sākt griezties nav sociāli pieņemamākā uzvedība. Bet Pagani automašīnās tas ir veids, kā regulēt sēdekli, pateicoties starp kājām uzstādītajam rotējošajam kontrollerim. Un godīgi sakot, tas ir daudz ērtāk nekā iebāzt roku starp sēdekli un durvīm un skrāpēt pulksteni vai polsterējumu. Vienkārši uzmanieties, lai neviens uz jums neskatītos, kad to darāt.

11 ļoti praktiskas idejas par superauto

Koferi ar aizsargapvalkiem, Ferrari Testarossa

Gandrīz visi superauto piedāvā arī savu koferu un somu komplektu – parasti par cenu, kas jau sen pārsniedz ierasto nekaunību un nu jau robežojas ar nekaunību. Tomēr šis premium klases ādas komplekts, ko modes meistari Schedoni radījuši Ferrari Testarossa, ir arī ļoti praktisks, pateicoties gudriem aizsargpārvalkiem. Un tas nav tik dārgi. Ja karbona koferu komplekts no BMWi maksā 28 000 eiro, tad šī rokām darinātā meistardarba cena bija tikai 2100. 80. gadi bija labi laiki.

11 ļoti praktiskas idejas par superauto

Pagrieziena signāla slēdzis, Lamborghini Huracan

Ja ir kāds uzņēmums, kas ir tieši pretējs praktiskumam, tas ir Lamborghini. Bet pat ar tiem mēs varam atrast saprātīgus un noderīgus risinājumus. Viens no tiem ir pagrieziena rādītāju slēdzis, kas atrodas uz stūres tieši zem kreisās rokas īkšķa. To ir daudz vieglāk izmantot nekā parasto sviru aiz stūres - un pēdējai šeit joprojām nav vietas pārslēgšanas plākšņu dēļ.

11 ļoti praktiskas idejas par superauto

Kēnigsegas bīdāmais jumts

Zviedru hipermašīnu preču zīme ir iespēja atvienot targa tipa cieto jumtu un uzglabāt to priekšgala bagāžas nodalījumā. Darbība ir manuāla, taču diezgan vienkārša un ātra. Un tas novērš nepieciešamību pēc smaga jumta salocīšanas mehānisma, kas ir pēdējais, kas jums nepieciešams ātrumu pārraujošā hiperauto.

Pat jaunajiem Jesko un Jesko Absolut (kuru maksimālais ātrums ir 499 km / h) būs šis papildinājums.

11 ļoti praktiskas idejas par superauto

Rīkkaste, McLaren Speedtail

Kā atzīmē Top Gear, diez vai kāds no 106 šīs mašīnas īpašniekiem ķersies pie pašapkalpošanās. Viņš, visticamāk, pasūtīs kravas lidmašīnu un nosūtīs savu automašīnu uz Woking pie pirmās paneļa brīdinājuma gaismas mirgošanas.

Tomēr McLaren ideja dot jums rīku komplektu ir apburoša. Paredzēts īpaši automašīnai, 3D drukāts no titāna sakausējuma un sver pusi no parasto svaru. 

11 ļoti praktiskas idejas par superauto

Kausa turētāji no Porsche 911 GT2 RS

Visām Porsche 911 paaudzes automašīnām priekšpusē bija šādi slēpti glāžu turētāji (lai gan mēs neesam pārliecināti, vai visi īpašnieki tos spēja atrast). Izsmalcinātajiem mehānismiem ir arī iespēja pielāgot diametru atbilstoši jūsu dzērienam. Diemžēl uzņēmums šo risinājumu 992. paaudzei nojauca.

11 ļoti praktiskas idejas par superauto

Pagrieziena signāli no Ferrari 458

Tā kā trūkst vietas pie stūres un lai atvieglotu braucēju darbu ar īpaši lielu ātrumu, Ferrari ir izstrādājis ērtu tradicionālā pagrieziena signāla sviras aizstājēju. 458, tāpat kā daudzos citos modeļos, tos aktivizē divas pogas uz pašas stūres. Tas prasa zināmu pieradumu, bet tas noteikti ir ērtāk.

11 ļoti praktiskas idejas par superauto

Bagāžas nodalījumi no McLaren F1

Nav noslēpums, ka F1 dizaineru Gordonu Mareju aizrāva japāņu Honda NSX superauto praktiskums. Tas novieto bagāžas nodalījumu aiz kompaktā V6 dzinēja. Tomēr Marejs nāca klajā ar citu risinājumu – aizslēdzamas nišas aizmugurējā riteņu pāra priekšā. Faktiski F1 hiperauto tilpums ir par vairākiem litriem vairāk nekā Ford Fiesta.

11 ļoti praktiskas idejas par superauto

Ferrari GTC4 saliekamie sēdekļi

Supercar ražotājiem nepatīk saliekamie sēdekļi, jo tie palielina svaru. Tiek spekulēts, ka Ferrari klienti var ļaut kādam citam vadīt savu bagāžu, kamēr vien viņiem patīk braukt.

Tomēr itāļi ir izvēlējušies šo praktisko variantu saviem FF un GTC4, kuriem ir 450 litru bagāžnieks ar paceltiem aizmugurējiem sēdekļiem, bet saliekot, tilpums var palielināties līdz 800 litriem. Mēs joprojām neesam redzējuši nevienu, kurš Ferrari GTC4 lietotu veļas mašīnu. Bet ir patīkami zināt, ka tas ir iespējams.

11 ļoti praktiskas idejas par superauto

Ford GT augošais deguns

Mūsdienās gandrīz visām supermašīnām jau ir sava veida deguna pacelšanas sistēma, tāpēc tās nevicina asti katra guļošā policista priekšā. Bet Ford GT sistēma darbojas ar rekordlielu ātrumu un izmanto arī pašas automašīnas aktīvo hidraulisko balstiekārtu, nevis gausu, pārslogotu gaisa sūkni.

11 ļoti praktiskas idejas par superauto

Stikla kolonnas, McLaren 720S Spider

Britu zīmols ir vairākkārt parādījies šajā reitingā, taču tas nav pārsteidzoši - McLaren vienmēr ir bijusi vājība pēc oriģināliem un praktiskiem risinājumiem. Šis 720S Spider nav izņēmums, un to būtu neticami grūti novietot, ja tā C statņi nebūtu izgatavoti no īpaši pastiprināta, taču joprojām dzidra stikla.

11 ļoti praktiskas idejas par superauto

Pievieno komentāru