10 pārliecinoši veidi, kā pazemināt automašīnas vērtību

Mūsdienu tehnoloģijas nepiedāvā fantastiskas tehnoloģijas patēriņa samazināšanai: degvielas piedevas, eļļas piedevas, degvielas magnetizētājus, jonizatorus un pat fantastisko "ASC katalizatoru sintezatoru", ko, protams, ir izgudrojusi padomju zinātnieku grupa.

Visas šīs tehnoloģijas sniedz ļoti labu rezultātu jūsu pārdevēju banku kontos, bet ļoti maz jūsu degvielas kontos. Nav burvju risinājumu. Taču ir pārbaudīti, efektīvi un 100% uzticami veidi, kā samazināt izmaksas – jautājums ir tikai par to, vai tas jums patīk.

1. Brauciet lēnāk

Lielāko daļu dzinēja jaudas izmanto gaisa pretestības pārvarēšanai. Un tas neaug lineāri. Vairāki vācu fiziķi pēdējā laikā ir aprēķinājuši BMW 8. sērijas gaisa pretestību: 75 ņūtoni pie 50 km/h.Bet pie 100 km/h ir nevis 150 ņūtoni, bet 299. Pie 150 km/h jau 672, un plkst. 200 km/h tas ir 1195 Ņūtona.

Lielbritānijas Karaliskais automobiļu klubs apgalvo, ka ātruma samazināšana no 130 līdz 110 km / h var ietaupīt degvielu no 15 līdz 25%.

Neizklausās ļoti vilinoši. Bet tas darbojas nevainojami. Atgādinām, ja izlemjat braukt lēnām, mēģiniet netraucēt citus.

2. Veiciet pēkšņas kustības

Vienkārši sakot, brauciet mierīgi, vēsi un gaidiet to, kas jums šobrīd jādara. Nav jēgas spert gāzi, lai pēc 200 metriem pēkšņi apstāties pie luksofora un pārvērstu gāzi siltumā, ko rada bremzes. Vai vismaz nav jēgas, ja jūsu mērķis ir zemas izmaksas.

Lielākajā daļā mūsdienu automašīnu dators ir savienots ar navigāciju un brīdinās, kad jāatlaiž pedālis, jo tas nosaka pagriezienu, krustojumu vai atrašanās vietu.

Bet patiesībā jūs varat tikt galā diezgan mierīgi un bez ārējas palīdzības - jums tikai jāseko priekšā esošajam ceļam un jāparedz, kas viņu sagaida. Ietaupījums no šādas uzvedības ir vismaz daži procenti.

3. Nemainiet savu automašīnu

Daudziem ir kārdinājums savam auto kaut ko papildināt - vai nu nesen parādījušies modernie vējstiklu aizsargi, vai vējstikli sānu logiem, vai papildu moldingi, paštaisīti spoileri utt.. Teorētiski ir pilnīgi iespējams uzlabot sērijveida modeļa aerodinamiku. Bet praksē bez profesionālu inženieru un vēja tuneļa iejaukšanās rezultāts 99,9% gadījumu ir pretējs - jūsu iejaukšanās palielina gaisa pretestību, un tas bieži vien maksā vairāk nekā vienu litru benzīna uz 100 km.

4. Uzraugiet savu riepu spiedienu

Jebkurš kontakts ar caurumu vai guļošu policistu ietekmē spiedienu. Tos ietekmē pat banālā temperatūras amplitūda starp dienu un nakti. Ieteicams riepas pārbaudīt vismaz divas reizes mēnesī – vēlams katru nedēļu – un vajadzības gadījumā tās piepumpēt. Tas pagarinās to kalpošanas laiku un samazinās degvielas patēriņu.

Spiediens ar neapbruņotu aci var nemanāmi pazemināties no 2,5 līdz 1,6. Bet tas uzreiz ietekmēs izmaksas – riepas rites pretestība palielinās, un bieži vien mīkstās riepas pievieno litru uz 100 km.

5. Padariet savu automašīnu vieglāku

Veco atslēdznieku gudrība saka, ka par katriem 15 kg svara no varas tiek atņemts viens zirgspēks. Un tajā pašā laikā palielina izmaksas. Daudzi no mums ir pieraduši izmantot savu automašīnu kā mobilo skapi, kurā viss atrodas bagāžniekā. Atstājiet tikai to, kas nepieciešams.

6. Nevajag taupīt benzīna kvalitāti

Daudzi cilvēki, kuriem ir bijusi iespēja ar automašīnu izbraukt uz Centrāleiropu un Rietumeiropu, stāsta, kā pēkšņi pieaugusi jauda un kritušās izmaksas. Degvielas kvalitāte ir ļoti svarīga efektīvai dzinēja darbībai. Par to, kā Bulgārijas lielās ķēdes sevi šajā ziņā pasniedz, nekomentēsim – katrs var veidot savu viedokli. Taču vietām ir nelielas degvielas uzpildes stacijas ar aizdomīgi izdevīgiem piedāvājumiem. Izvairieties no tiem. Nav iespējams, ka tik zema cena neietekmē kvalitāti.

7. Aizveriet logus

Mūsdienās ir grūti atrast automašīnu bez gaisa kondicionēšanas. Bet gaisa kondicionierim ir arī trūkums - tas patērē lieko degvielu, turklāt daudz, līdz pat litram uz 100 km. Tāpēc daudzi cilvēki dod priekšroku to neizmantot, bet gan braukt ar atvērtiem logiem. Taču, braucot ar lielāku ātrumu, atvērts logs rada tādu gaisa pretestību, ka izmaksas uzlec pat vairāk, nekā gaisa kondicionieris spēj norīt. Pilsētā braucot ar mazu ātrumu, iespējams, ir izdevīgāk atvērt logus.

8. Mēreni iesildiet motoru.

Šīs ir mūžsenas autobraucēju diskusijas – vai pirms iedarbināšanas ir nepieciešams uzsildīt dzinēju, vai arī jaunās tehnoloģijas ļauj no tā izvairīties. Mūsuprāt, iesildīšanās ir nepieciešama visiem dzinējiem, taču tai jābūt mērenai. Nav nepieciešams stāvēt pie mājas 15 minūtes un iztērēt ceturtdaļu litru benzīna. Pietiek ar vienu vai divām minūtēm tukšgaitā – līdz piesprādzējas un pārbauda, ​​vai kaut ko aizmirsāt. Pēc tam brauciet klusi dažas minūtes bez dzinēja slodzes. Pietiekami.

9. Izvēlieties manuālo pārnesumu

Tas, protams, ir nosacīts padoms. Lielbritānijas autobraucēju asociācija, balstoties uz vairāku gadu pētījumiem, apgalvo, ka automātiskie transportlīdzekļi patērē par 10-15% vairāk degvielas nekā manuālie transportlīdzekļi. Bet tas ir atkarīgs no automašīnas veida un automatizācijas veida (dažas mūsdienu pārnesumkārbas faktiski ir efektīvākas nekā mehāniskās). Un, protams, tas ir atkarīgs no vadītāja paradumiem. Ja jums ir automašīna ar sviru un pirms pārslēgšanās pagaidiet, kamēr tahometrs rādīs 3000 minūtē, tas jums netiks ietaupīts.

10. Atstājiet savu automašīnu mājās

Tas izklausās kā trakākais padoms, ko varat saņemt automašīnu vietnē. Tāpēc iegādājāties, uzturējāt un maksājat nodokļus - atstāt mājās? Bet patiesība ir tāda, ka ir apstākļi, kuros automašīna kļūst tikai par nastu. Remonts lielajā pilsētā, protesti, bloķēti krustojumi – tas viss garantē bezgalīgus sastrēgumus, kuros velti deg benzīns un dīzelis. Dažreiz ir lietderīgi atbrīvoties no ieraduma un vienkārši doties ar metro, braukt ar velosipēdu vai nedaudz pastaigāties.