10 mūsdienīgas sporta automašīnas, kuras ir ļoti nenovērtētas
saturs
Pajautājiet jebkuram auto entuziastam, kura automašīna ir labākā sporta automašīna, un tā, iespējams, aizvedīs jūs atpakaļ laikā un norādīs uz ikonisko astoņdesmito gadu Lamborghini Countach, populārāko Ferrari 80 GTO vai ļoti stilīgo Jaguar E-Type. Šīs ir visu laiku visvairāk godātās automašīnas, taču tas nenozīmē, ka mūsdienu automašīnas nav to naudas vērtas.
Ar Hotcars mēs piedāvājam jums 10 nepietiekami novērtētas sporta automašīnas, kas pēdējos gados ir parādījušās. Neskatoties uz to, ka viņiem ir diezgan spēcīgas īpašības, dažādu iemeslu dēļ viņi 21. gadsimtā nav spējuši pārsteigt autovadītājus.
10. Cadillac CTS-V
Cadillac CTS-V ir Cadillac CTS sedana augstas veiktspējas versija, kas no 2011. līdz 2014. gadam bija pieejama arī kā divdurvju kupeja. CTS, iespējams, nav zīmola aizraujošākais modelis, taču sportiskā versija ir ļoti spēcīga ne tikai zem pārsega, bet arī dizaina ziņā. Tas arī paātrinās no 0 līdz 100 km/h tikai 3,9 sekundēs, kas arī ir ievērojams rādītājs.
9. Lexus GS
Gandrīz katrs Lexus GS īpašnieks ir apmierināts ar sava auto sniegumu un izskatu. Tomēr šis modelis tiek pamatīgi nenovērtēts, galvenokārt tāpēc, ka tas ir mazāks nekā vairumam konkurentu transportlīdzekļu, kas pārdoti par līdzīgām cenām. Jaunajam GS interjers un veiktspēja ir nepārspējama, piedāvājot gan V8 motoru, gan hibrīda vienību.
8. Saturna debesis
Saturn Roadster tika ražots tikai 3 gadus, pēc tam General Motors vienkārši slēdza zīmolu. Saturn Sky bieži tiek ignorēts, taču tas nav pelnīts, jo piedāvā stilīgu dizainu, it īpaši Red Line versijā. Eksperti, kas brauca ar šo automašīnu, saka, ka braukšanas ziņā tas ir ļoti līdzīgs Chevrolet Corvette.
7. Tesla Roadster
Tesla ir atklājusi galvenos tehnoloģiskos jaunumus elektriskajos transportlīdzekļos, apvienojot nulles emisijas ar izsmalcinātu izskatu. Tas jo īpaši attiecas uz Tesla Roadster, kas piedāvā arī diezgan iegremdējošu ceļa sajūtu. Rodsters no 0 līdz 100 km / h paātrinās 3,7 sekundēs un sasniedz 200 km / h. Jaunais modelis būs vēl ātrāks. Diemžēl oriģināls nav tik labs līkumos kā tā donors Lotus Elise, un nobraukums ar vienu uzlādi arī nav iespaidīgs.
6. Chevy SS
Papildaprīkojuma SuperSport (SS) aprīkojuma līmenis, ko Chevrolet piedāvā daudziem modeļiem kopš pagājušā gadsimta sešdesmitajiem gadiem, ir parādījies dažos zīmola iespaidīgākajos transportlīdzekļos. Tomēr Chevrolet SS sauca arī par sporta sedanu, kuru ASV ieveda Austrālijas uzņēmums Holden, kas pieder General Motors. Automašīna bija patiešām lieliska, taču amerikāņu autovadītāji to nekad nepieņēma.
5. Genesis Coupe
Dienvidkorejas autoražotājs Hyundai ir atkārtojis savus astoņdesmito gadu Japānas konkurentus, izveidojot luksusa nodaļu ar nosaukumu Genesis. Tas parādījās 1980. gadā un līdz šim ir ražojis nelielu skaitu modeļu, tostarp Genesis Coupe. Sākotnēji Hyundai Coupe tika laists tirgū 2015. gadā, tagad tas ir elegants aizmugurējo riteņu piedziņas transportlīdzeklis. Tomēr tas neizdevās sava nosaukuma dēļ, jo Genesis zīmols joprojām nav uzticams.
4.Subaru BRZ
Saīsinājums BRZ šīs Subaru sporta automašīnas nosaukumā nozīmē boksera motoru, aizmugurējo riteņu piedziņu un Zenith. Diezgan liels nosaukums sporta kupejai, kurai trūkst daudzu sāncenšu spēka un kas nepiedāvā iespaidīgu dinamisku sniegumu un maksimālo ātrumu. Tāpēc Subaru BRZ autovadītāji bieži nenovērtē, taču tas nekādā veidā neietekmē tā sniegumu uz ceļa.
3. Pontiac saulgrieži
2010. gadā General Motors pameta ne tikai Saturnu, bet arī citu leģendāru zīmolu – Pontiac. Abi zīmoli kļuva par 2008. gada finanšu katastrofas upuriem. Tajā laikā Pontiac radīja savu Saulgriežu sporta auto — jautru auto, kas, šķiet, lielāko daļu sava dizaina ir aizguvis no Mazda MX-5 Miata. Tomēr pat pievilcīgs izskats un labie tehniskie parametri nevarēja glābt ne modeli, ne uzņēmumu, kas to ražo.
2. Mazda MX-5 Miata
Pontiac Saulgrieži, iespējams, ir vairāk nekā īslaicīga līdzība ar Mazda MX-5 Miata, taču neviena automašīna nevar ieņemt Miata ikonu automobiļu vēsturē. Mazda MX-5 Miata, kas pirmo reizi tika ieviesta 1989. gadā, ir iekļauta Ginesa pasaules rekordu grāmatā kā vislabāk pārdotā divvietīgā sporta automašīna. Tomēr modelis joprojām tiek novērtēts par zemu, jo tam ir reputācija kā meitenēm paredzēta automašīna.
1.Toyota GT86
Toyota GT86 ir divdurvju sporta automašīna, kas ir daļa no tā paša projekta kā Subaru BRZ. Divas sporta kupejas nonāca tirgū 2012. gadā, un cipars 86 ir nozīmīga Toyota vēstures daļa. Tajā pašā laikā zīmola dizaineri pilnībā izmantoja šīs priekšrocības, izgatavojot automašīnas izplūdes caurules ar diametru tieši 86 mm. Diemžēl kupejai ir tādas pašas problēmas kā "brālim" Subaru BRZ. Tie attiecas uz dinamiku, veiktspēju un maksimālo ātrumu.
