10 sliktākie nepieredzējušo autovadītāju ieradumi
Blogs

10 sliktākie nepieredzējušo autovadītāju ieradumi

Nav kauna būt iesācēju šoferim. Vienīgā problēma ir tā, ka dažas nepieredzējušas kļūdas var kļūt par ieradumu visa mūža garumā. Šeit ir visbiežāk sastopamie un kā no tiem laikus atbrīvoties.

Pareiza nolaišanās

Toreiz braukšanas instruktoriem vajadzēja stundu, lai iemācītu kursantiem sēdēt automašīnā. Pēdējā laikā tas ir retums – un velti, jo nepareizi iesēdināt vadītāju ir daudz bīstamāk.

Ko nozīmē pareizi sēdēt?

Vispirms noregulējiet sēdekli tā, lai jums būtu laba redzamība visos virzienos, bet tajā pašā laikā maigi pieskarieties pedāļiem, turklāt ērtā leņķī - pretējā gadījumā kājas sāpēs pārāk ātri. Kad bremze ir pilnībā nospiesta, jūsu ceļgalam joprojām jābūt nedaudz saliektam.

Rokām jābūt uz stūres pulksten 9:15, tas ir, tā visattālākajos punktos. Elkoņiem jābūt saliektiem. Daudzi cilvēki noregulē sēdekli un stūri tā, lai varētu braukt ar taisnām rokām. Tas ne tikai palēnina viņu reakciju, bet arī palielina sadursmes risku.

Turiet muguru taisnu un ne tuvu pie 45 grādiem, kā daži cilvēki vēlas braukt.

10 sliktākie nepieredzējušo autovadītāju ieradumi

Tālrunis salonā

Rakstīt un lasīt ziņas braucot ir idiotiski. Droši vien ikviens to ir darījis vismaz vienu reizi, taču risks, ko tas nes, nav tā vērts.

Arī telefona zvani nav nekaitīgi - galu galā tie palēnina reakcijas ātrumu par 20-25%. Katram mūsdienu viedtālrunim ir skaļrunis – vismaz izmantojiet to, ja jums nav skaļruņa.

Vēl viena problēma ir iemest tālruni salonā - un, kad tas zvana, sākas meklēšana, bieži vien lielā ātrumā. 

10 sliktākie nepieredzējušo autovadītāju ieradumi

Jostas

Nepiesprādzēta drošības josta ir ne tikai sods, bet arī ievērojami palielina traumu risku negadījumā. Un tas attiecas ne tikai uz priekšējiem pasažieriem, bet arī uz aizmugurē sēdošajiem – ja tie nav piesprādzēti, pat pie mērena liela ātruma trieciena tie var lidot uz priekšu ar vairāku tonnu spēku. Kad taksometra vadītājs liek jums "nepiesprādzēt drošības jostas", viņš patiešām liek pakļaut savu dzīvību bezjēdzīgam riskam.

10 sliktākie nepieredzējušo autovadītāju ieradumi

Pārbūve

Iesācējiem autovadītājiem jebkurš manevrs ir sarežģīts, un joslu maiņa uz krustojumu ir ļoti saspringts process. Vismaz pirmajā reizē ir prātīgi no tiem izvairīties, līdz esat pieradis pie automašīnas un braukšana kļūst par sīkstu darbu. Navigācija var arī atvieglot iesācēju dzīvi, pat ja viņi zina, kurp dodas — piemēram, tā var jau iepriekš norādīt, kur jānogriežas, lai jums nebūtu jāveic pēdējā brīža joslu maiņa.

10 sliktākie nepieredzējušo autovadītāju ieradumi

Kreisā josla

Mūsu izmisīgais lūgums ikvienam, ne tikai iesācējiem, ir saprātīgi izvēlēties savu joslu. Satikām pat instruktorus, kuri skolēniem skaidroja, ka viņi var braukt pa pilsētu, kur vien vēlas. Noteikumi īsti neuzliek jums pienākumu braukt taisni pa labo pusi, jo tas atrodas ārpus pilsētas robežām. Bet veselais saprāts viņam saka.

Ja jūs neremontējat automašīnu krustojuma priekšā, mēģiniet, ja iespējams, braukt pa labi un netraucējiet tos, kuri brauc ātrāk par jums. Daudzi negadījumi pilsētā notiek tāpēc, ka kāds bloķē kreiso joslu, bet cits viņu cenšas apsteigt par katru cenu, pat pa labi.

10 sliktākie nepieredzējušo autovadītāju ieradumi

Stāvbremze

Tās funkcija ir nostiprināt automašīnu, kad tā ir novietota stāvvietā (par īpašiem gadījumiem trasē runāsim citreiz). Taču arvien vairāk jauno autovadītāju domā, ka stāvbremze nav vajadzīga. Bargās ziemās patiešām pastāv vecu automašīnu aizsalšanas risks. Bet visos citos gadījumos jums būs nepieciešami norādījumi. Ātruma klīrenss ne vienmēr ir pietiekams, lai novērstu stāvoša transportlīdzekļa pārvietošanos. Un jūs būsiet atbildīgs par visiem turpmākajiem zaudējumiem.

10 sliktākie nepieredzējušo autovadītāju ieradumi

Nogurums braucot

Profesionāli autovadītāji labi zina, ka vienīgais veids, kā tikt galā ar miegainību, ir snaust. Palīdz ne kafija, ne atvērts logs, ne skaļa mūzika.

Bet iesācējiem bieži rodas kārdinājums izmēģināt šīs "metodes", lai tikai agri atrastos. Viņi bieži nenonāk tā, kā vēlējās.

Tāpēc vienmēr esiet gatavs veikt pusstundas pārtraukumu, ja plakstiņi jūtas smagi. Un, ja iespējams, izvairieties no pārāk gariem ceļojumiem. Negadījuma risks pēc 12 braukšanas stundām ir 9 reizes lielāks nekā pēc 6 stundām. 

10 sliktākie nepieredzējušo autovadītāju ieradumi

Motora iesildīšana

Daži jauni autovadītāji, iespējams, ir dzirdējuši, ka ziemā pirms smagas slodzes motoram vispirms ir jāuzsilst. Bet patiesībā tas attiecas uz visiem gadalaikiem. Mēs nemudinām jūs to darīt tukšgaitā. Vienu brīdi vienkārši brauciet lēnām un mierīgi, līdz darba temperatūra tuvojas optimālajam grādam. Nav nejaušība, ka uz tā paneļa tiek ievietots indikators. Droseļvārsta nospiešana uz leju, kamēr motors joprojām ir auksts, ievērojami saīsinās motora kalpošanas laiku.

10 sliktākie nepieredzējušo autovadītāju ieradumi

Skaļa mūzika

Skaļa mūzika negatīvi ietekmē koncentrāciju un reakcijas ātrumu.

Galvenais skaņas palielināšanas kaitējums ir tas, ka tas neļauj dzirdēt citas skaņas, piemēram, trauksmes trokšņus no savas automašīnas, citu transportlīdzekļu tuvošanos vai pat ātrās palīdzības vai ugunsdzēsēju sirēnas.

Arī Stenfordas universitātes pētnieki ir pierādījuši, ka dažādi mūzikas stili tiek atspoguļoti dažādos veidos. Ja klausāties smago metālu vai tehno, jūsu koncentrācija pasliktinās. Tomēr baroka mūzika, piemēram, Vivaldi, patiesībā uzlabojas.

10 sliktākie nepieredzējušo autovadītāju ieradumi

Skaņas signāls

Mūsu valstī to izmanto arvien plašākam mērķim: lai nobiedētu kādu, kurš nedodas tieši pie zaļā luksofora; sveicināt draugu, kurš nejauši iestrēdzis sastrēgumā ...

Patiesība ir tāda, ka noteikumi ļauj pīkstienu izmantot tikai tad, kad tas nepieciešams, lai izvairītos no negadījuma. Pretējā gadījumā izmantojiet citus saziņas līdzekļus.

10 sliktākie nepieredzējušo autovadītāju ieradumi

Pievieno komentāru