10 iespaidīgākie Brabus projekti
saturs
Mums visiem ir skaidrs, ka saukt Brabus par tūninga uzņēmumu ir aizvainojoši. Uzņēmums Bottrop, kas atrodas Vācijā, ne tikai ražo patiesi unikālas automašīnas, bieži salīdzinot ar mākslas darbiem, bet arī ir sertificēts kā automobiļu ražotājs. Tādējādi katram Mercedes-Benz, kas atstāj savas zāles, pat ir savs uzņēmuma izdots VIN numurs.
Nav neviena Merz modeļa, kuram Brabus nebūtu uzlicis savu redzējumu par to, kā tas var izskatīties labāk, būt jaudīgāks vai ātrāks. Tas attiecas gan uz mazākajām Daimler automašīnām (ieskaitot Smart), gan uz lielākajiem apvidus automobiļiem ar trīs spieķu logotipu.
3.6 S viegls
Astoņdesmitajos gados BMW M1980 bija sporta sedanu karalis. Patiesībā viņš izgatavoja vācu sedanus sporta automašīnas, jo bija veikls un ātrs. Mercedes atbild uz izaicinājumu ar ikonu 3E Evolution un Evolution II.
Tomēr Brabus paceļ latiņu ar 3,6 litru motoru un vieglumu 190. Un šajā modifikācijā 3.6 S vieglais svars no 0 līdz 100 km / h paātrinās aptuveni 6,5 sekundēs un sasniedz maksimālo jaudu 270 zirgspēkus. Un arī 365 Nm griezes moments.
Brabus E V12
Uzņēmuma ieradums modernizēt Mercedes Benz E klasi un aprīkot to ar V12 motoru sākās ar W124 paaudzi. W210 bija pieejams standarta komplektācijā ar V8 motoru, kuram, pēc Brabusa teiktā, nebija nepieciešamās jaudas.
Tātad, 1996. gadā Bottrop studija uzstādīja parasto V12 un "saspieda" to līdz 580 ZS. un virs 770 Nm. Brabus E V12 maksimālais ātrums ir 330 km / h, un tas ir iekļauts Ginesa rekordu grāmatā kā ātrākais sedans uz planētas. Pat ātrāk nekā tādas automašīnas kā Lamborghini Diablo.
Brabus M V12
Pagājušā gadsimta 90. gados sākās SUV modeļu pieaugums, kas turpinās līdz šai dienai. Pirmās paaudzes Mercedes M-klasei ir arī ļoti jaudīga versija ar 5,4 litru V8 motoru. Un uzmini ko? Brabus, protams, nolēma to aizstāt ar V12. Turklāt lielākajam motoram ir pārveidota kloķvārpsta un jauni kalti virzuļi.
Rezultāts ir briesmonis, kas attīsta maksimālo jaudu 590 zirgspēkus un griezes momentu 810 ņūtonmetri. Brabus M V12 seko E V12 panākumiem un iekļuva arī Ginesa rekordu grāmatā kā ātrākais SUV pasaulē ar maksimālo ātrumu 261 km / h.
Brabus G63 6х6
Pats Mercedes G63 6 × 6 izskatās drausmīgs ar papildu aizmugurējo asi un lieliem riteņiem. Tikmēr ražošanas modelis sasniedz 544 zirgspēkus un 762 Nm griezes momentu. Kas izrādās nedaudz par Brabus, un skaņotāji to “pumpē līdz 700 Zs. un 960 Nm.
Pārskatītajam motoram ir zelta pārklājums ap ieplūdes kolektoriem. Bet ne cēlai dekorēšanai, bet labākai dzesēšanai. Iekārtā ir izmantotas arī oglekļa sastāvdaļas, lai padarītu to vieglāku, un ir pieejama jauna, izturīgāka izplūdes sistēma.
Brabus SLR McLaren
Mercedes Benz SLR McLaren nenoliedzami ir automobiļu mākslas gabals, kas demonstrē labāko, uz ko Daimler un McLaren bija spējīgi 2005. gadā. Starp neaizmirstamiem elementiem ir aktīvā aerodinamika un oglekļa keramikas bremzes. Zem motora pārsega ir pieejams pilnībā alumīnija kompresors V8, kas attīsta 626 ZS. un 780 Nm.
Brabus palielina jaudu līdz 660 zirgspēkiem un nopietni spēlē arī ar aerodinamiku un balstiekārtu. Tā rezultātā automašīna kļūst vēl dinamiskāka un ātrāka. Ar paātrinājumu no 0 līdz 100 km / h 3,6 sekundēs un maksimālo ātrumu 340 km / h.
Brabus bullit
2008. gadā Brabus ķērās pie AMG C63 ar labi zināmo V8 nomaiņu pret V12 motoru. Divu turbo dzinējs attīsta 720 zirgspēkus, un automašīnai ir jauns oglekļa šķiedras priekšējais priekšauts, alumīnija pārsegs ar gaisa atverēm, aizmugurējais oglekļa šķiedras spoileris un līdzīgs buferis ar integrētu difuzoru.
Piekare ir arī pēc izvēles regulējama: Brabus Bullit iegūst coilover sistēmu ar regulējamu balstiekārtas augstumu un pilnīgi jaunu bremžu sistēmu ar 12 virzuļu alumīnija priekšējām bremzēm.
Brabus Melnais barons
Ja 2009. gadā jūs meklējāt neparastu un rāpojošu izskatu E-klasi ar vairāk nekā 800 zirgspēkiem, jūs varētu atrisināt savu problēmu, iegādājoties Brabus Black Baron par 875 000 USD.
Šo mīlīgo zvēru darbina 6,3 litru V12 dzinējs ar maksimālo jaudu 880 ZS. un griezes moments 1420 Nm. Ar tās palīdzību automašīna no 0 līdz 100 km / h paātrinās 3,7 sekundēs un "paceļ" 350 km / h. Turklāt ar elektronisko ierobežotāju.
brabus 900
Brabus 900 ir greznības un jaudas iemiesojums. Bottrops ieņēma vadību Vācijas luksusa automobiļu industrijā un pārvērta to par mega jaudīgu auto, kas nezaudēja komfortu un klasi.
Protams, no Brabus jūs nevarat neredzēt V12, neveicot papildu izmaiņas. Tādējādi Maybach S650 dzinējs palielinājās līdz 630 zirgspēkiem un 1500 Nm griezes momentu. Ar to Brabus 900 paātrinās līdz 100 km / h 3,7 sekundēs un sasniedz maksimālo ātrumu 354 km / h.
Brabus 900 apvidus auto
Modeļa pamatā ir varenais Mercedes AMG G65. Tas ir viens no jaudīgākajiem apvidus automobiļiem pasaulē ar vairāk nekā 600 zirgspēku, pateicoties 6 litru V12 motoram zem pārsega. Brabus viņi palielina līdz 900 zirgiem (un tilpumu līdz 6,3 litriem), nopietni spēlējoties ar gandrīz visu, kas atrodas mašīnā.
Brabus 900 apvidus automobilis līdz 100 km / h paātrinās mazāk nekā 4 sekundēs un sasniedz maksimālo ātrumu 270 km / h. SUV saņēma modificētu kupeju, īpašu balstiekārtu un jaunu sporta bremžu sistēmu.
Brabus Rocket 900 kabriolets
Ja vēlaties iekļūt pasaules ātrākajā četrvietīgajā kabrioletā, Brabus ir īstais risinājums. Uzņēmums nodarbojas ar elegantu Mercedes S4 un, protams, atkal pievērš uzmanību V65 motoram. Un tas palielina tā tilpumu no 12 līdz 6 litriem.
Brabus Rocket 900 palielinājās līdz 900 ZS spēks un griezes moments 1500 Nm. Automašīna ir saņēmusi ievērojamus uzlabojumus aerodinamikā, 21 collu kaltos riteņus un skaistu ādas salonu. Mēs varam teikt, ka šis ir viens no mežonīgākajiem kabrioletiem uz planētas.
