10 vissvarīgākie momenti Brabus vēsturē
Blogs

10 vissvarīgākie momenti Brabus vēsturē

Droši vien nav neviena sevi cienoša Mercedes fana, kurš nebūtu dzirdējis par Brabus, vācu tūninga kompāniju, kas pēdējo 40 gadu laikā no dzinēju tūninga kompānijas ir izaugusi par pasaulē lielāko neatkarīgo automašīnu skaņotāju.

Brabus vēsture sākas ar Bodo Bušmanu, Mercedes dīlera īpašnieka dēlu mazajā Botropas pilsētā Vācijā. Būdams sava tēva dēls, Bodo bija paredzēts braukt ar Mercedes kā automašīnu tirdzniecības sludinājumu. Kā jau jebkurš jauns auto entuziasts, Bodo no sava auto vēlējās lielu jaudu un sportisku vadāmību – kaut ko tādu, ko Mercedes modeļi tajā laikā nevarēja piedāvāt. Bodo atrisina problēmu, atsakoties no Mercedes un iegādājoties Porsche. Tomēr drīz pēc tam, pakļaujoties tēva spiedienam, Bodo bija spiests pārdot Porsche un atgriezties S-klasē. Par laimi, tas viņam netraucē sapņot par braukšanu ar automašīnu, kurā apvienota greznība un jauda.

Neapmierināts ar to, ka trūkst S-klases, Bodo nolēma izmantot tā atrašanās vietu rūpnieciskās Vācijas centrā un nodibināja pats savu tūninga kompāniju. Šajā nolūkā Bodo nolīga kaimiņu automašīnu detaļu ražotājus kā apakšuzņēmējus un sāka pārveidot S klases modeļus par sava tēva izstāžu zāles mugurkaulu. Drīz sāka uzzināt, vai sportiskā S klases Bodo ir pārdošanā, kā rezultātā radās Brabus.

Nākamajā galerijā mēs esam sagatavojuši interesantus mirkļus no Brabus vēstures, kas, pēc daudzu domām, joprojām ir viena no trakākajām un vienlaikus rezervētākajām tūninga kompānijām vēsturē.

Vārda Brabus izcelsme

Tajā laikā Vācijas likumi prasīja, lai vismaz divi cilvēki atvērtu uzņēmumu, un Bodo sadarbojās ar viņa universitātes draugu Klausu Brackmanu. Uzņēmuma vārdā abi apvienoja pirmos trīs savu vārdu burtus un, noraidot Busbru, izvēlējās Brabus. Tikai dienu pēc uzņēmuma dibināšanas Klauss atkāpās no amata un pārdeva savu daļu Baudam par 100 eiro, izbeidzot savu dalību Brabus attīstībā.

10 vissvarīgākie momenti Brabus vēsturē

Brabus ir pirmais uzņēmums, kas ievietojis televizoru 500 sec

Ir tikai 1983. gads, un Brabus gūst popularitāti ar saviem pārveidotajiem S klases modeļiem. Lai gan uzņēmums tika dibināts, pamatojoties uz tehniskiem uzlabojumiem, pēc īpaša klienta Tuvajos Austrumos Brabus kļuva par pirmo uztvērēju, kas uzstādījis televizoru augstākās klases Mercedes 500 SEC. Sistēma bija sava laika jaunākā tehnoloģija un varēja pat atskaņot videokasetes.

10 vissvarīgākie momenti Brabus vēsturē

Automašīna, kas padarīja Brabus slavenu

Lai arī pirmā automašīna, pie kuras strādāja Brabus, bija S klase, automašīna, kas viņus padarīja par spēlētājiem globālajā tūninga ainā, bija E klase. Interesanti, ka zem pārsega atrodas milzīgais S12 V600 dzinējs, un, ja ar to nepietiek, tam ir arī divi turbokompresori, kas palīdz E V12 maksimālajam ātrumam sasniegt 330 km / h. Tas ir maksimālais ātrums laika labākajām riepām var droši sasniegt ... E V12 pieder arī ātrāko četru durvju sedana rekords.

10 vissvarīgākie momenti Brabus vēsturē

Nepieciešamība pēc ātruma Brabus

Ātrākā sedana rekordu uzstādīja ne tikai Brabus, bet arī vairākas reizes uzlaboja jaunāki tūninga kompānijas modeļi. Pašlaik Brabus pieder ne tikai visātrākās sērijveida sedana rekords (Brabus Rocket 800, 370 km / h), bet arī Nardo testa trasē reģistrētā lielākā ātruma rekords (Brabus SV12 S Biturbo, 330,6 km / h). Pašlaik augstākās klases modifikāciju sauc par Brabus Rocket 900, un, kā norāda nosaukums, tā attīsta 900 ZS. no tā V12 motora.

10 vissvarīgākie momenti Brabus vēsturē

Draudzīgas sacensības starp Brabus un AMG

Arī Brabus AMG izveide ir sākumstadijā, un konkurence starp abiem uzņēmumiem ir tikai laika jautājums. Tomēr pāreja no AMG uz Mercedes Brabusam ļoti palīdzēja, nevis tos aizstāja. Lai gan AMG vienmēr ir jāpakļaujas Mercedes vadībai, Brabus ir pilnīga brīvība mainīt savas automašīnas. Nav noslēpums, ka lielākā daļa Mercedes, kas šodien brauc caur Brabus, ir AMG modeļi.

10 vissvarīgākie momenti Brabus vēsturē

Veiksmīgākais Brabus - Smart

Sedani ar vairāk nekā 800 ZS jaudu. un pasažieru televizori, iespējams, ir padarījuši Brabus slavenu, taču uzņēmuma ienesīgākā attīstība faktiski balstās uz Smart. Tik daudz no nesen pārdotajiem viedajiem viedtālruņiem nonāk Brabus rokās, ka tos Mercedes rūpnīcā gatavo jaunajiem buferiem un interjeriem, ko piegādājuši uztvērēji no Bottrop. Viedo uzlabojumu bizness ir tik ienesīgs, ka mazo automašīnu pārveidošanas iekārta ir lielākā ēka Brabus galvenajā mītnē.

10 vissvarīgākie momenti Brabus vēsturē

Dzinēja nomaiņa ar Brabus izzūd

Pēc veiksmīgas V12 ieviešanas zem E klases motora pārsega, dzinēja paņemšana no lielāka Mercedes un uzstādīšana uz mazāku kļuva par Brabus galveno uzmanību. Piemēram, šis ir vēl viens ļoti populārs Brabus modelis, proti, 190 E ar sešu cilindru motoru no S klases. Pēdējos gados Brabus ir plaši izmantojis jaunākos S klases V12 dzinējus, taču pēc Mercedes ražošanas pārtraukšanas Brabus pārorientējas uz automašīnu dzinēju stiprināšanu, nevis to nomaiņu.

10 vissvarīgākie momenti Brabus vēsturē

Brabus bija oficiālais Bugatti skaņotājs

Bez Mercedes Brabus ir pārņēmis modeļus no citiem zīmoliem, un, iespējams, visinteresantākā ir vācu tūninga kompānijas spēle ar Bugatti. Bugatti EB 110 Brabus, kas ražots tikai divos eksemplāros, ir viens no retākajiem vēsturiskajiem superauto. Četras izplūdes caurules, dažas Brabus uzlīmes un zils polsterējums ir vienīgie Bugatti uzlabojumi. Dzinējs ir nevainojams 3,5 litru V12 ar četriem turbokompresoriem un vairāk nekā 600 ZS.

10 vissvarīgākie momenti Brabus vēsturē

Uzņēmuma galvenā mītne atrodas tieši uz šosejas

Mūsdienās Brabus ir viens no lielākajiem tūninga centriem, un to galvenā mītne atrodas teritorijā, kas ir pietiekami liela mazam biznesam. Lielajās, baltajās Brabus ēkās papildus milzīgam servisam, kas veltīts Brabus modeļu radīšanai, atrodas arī jaunu tehnoloģiju izpētes centrs, izstāžu zāle un milzīga autostāvvieta. Tajā ir gan gatavie Brabus modeļi, kas gaida savu īpašnieku, gan Mercedes, kas gaida savu transformācijas kārtu.

10 vissvarīgākie momenti Brabus vēsturē

Brabus nodibināja organizāciju, lai atbalstītu automašīnu standartu pielāgošanu

Automašīnu modifikāciju pasaulē katram tūninga uzņēmumam ir savi ražošanas un kvalitātes standarti. Katra uzņēmuma reputācija ir balstīta uz kvalitatīvu pakalpojumu sniegšanu, un šī iemesla dēļ Brabus ir nodibinājis vācu skaņotāju asociāciju ar mērķi paaugstināt vispārējo kvalitātes līmeni šajā strauji attīstošajā nozarē. Par direktoru tika iecelts pats Bodo, kurš ar savu perfekcionismu izvirzīja prasības automašīnu modifikācijām līdz līmenim, kas tagad tiek uzskatīts par normu.

10 vissvarīgākie momenti Brabus vēsturē

Pievieno komentāru