10 parastās vasaras traumas un kā tās novērst uz ceļa

Šī vasara ir lieliska iespēja ceļot. Iespēja iekāpt automašīnā un doties tur, kur acis var redzēt, ir viena no spilgtākajām brīvības izpausmēm šajās dienās.

Vienīgais, kas met ēnu garos ceļojumos, ir varbūtība, ka kāda daļa automašīnā var izgāzties. Bet patiesība ir tāda, ka lielāko daļu visbiežāk sastopamo vasaras bojājumu var ārstēt uz ceļa. Vissvarīgākais ir tas, ka vadītājam ir labi jāpārzina sava automašīna, it īpaši tās "kaprīzes". Šī tālredzība atvieglos pareizo elementu atrašanu, kas palīdzēs ātri atrisināt sarežģītu situāciju.

1 pārsprāgt radiators

Īpaši nopietna problēma gada karstākajā periodā, kas izraisa bīstamu dzinēja darba temperatūras paaugstināšanos. Lai novērstu šo problēmu, nav jāgaida tvaika mākonis zem pārsega – peļķe zem pārsega liecina par noplūdi, kā arī manāmi zemu dzesēšanas šķidruma līmeni paplašinātājā.

Lai situāciju labotu uz vietas, vispirms jāsagaida, kamēr dzinējs atdziest – un jābūt pietiekami pacietīgam, jo ​​tas nenotiks vairākas minūtes. Ja varat, tad izskalojiet radiatoru ar šļūteni, lai labāk redzētu, kur izveidojusies plaisa. Pēc tīrīšanas iedarbiniet dzinēju un uzmanīgi novērojiet, vai nav noplūdes.

Ja jūs varat redzēt, kur izplūst antifrīzs, vislabāk ir mēģināt to noslēgt ar speciālu epoksīda līmi, kuru var atrast degvielas uzpildes stacijās. Satur epoksīda sveķus un polimērus, tas var veiksmīgi apturēt noplūdes. Ja tiek uzklāts pietiekams slānis, tas var izturēt spiedienu, kas rodas ķēdes iekšpusē.

Lai materiāls labāk noturētos, uzklājot to uz problemātiskās vietas, plaisas vietā jums tas ir nedaudz jāpiespiež. Tas ļaus līmi iekļūt caur caurumu un iekļūt radiatorā.

Radiatora noplūde — izvairieties no olām

Lielākā daļa degvielas uzpildes staciju pārdod īpašas blīvēšanas piedevas, kas no iekšpuses var aizbāzt mazākus caurumus radiatorā. Ja jums tāda nav, daži iesaka lietot olu dzeltenumu.

Bet abas metodes ir pat vairāk kaitīgas nekā noderīgas. Hermētiķiem nav iespēju apmesties tikai radiatora plīsuma vietā. Olu dzeltenums radīs gružus visās dzesēšanas sistēmas daļās. Pēc šādu metožu (īpaši otrās) piemērošanas jums būs jātīra visa sistēma, lai tā turpinātu darboties pareizi.

2 Izlauzts logs

Logu var izlauzt vandālis (ja vērtīgas lietas atstājat slēgtā automašīnā), vai arī logu pacēlājs var izsisties. Nav nepieciešams paniku - kā pagaidu pasākumus varat izmantot plastmasas gabalu un lenti.

Šāds ceļa remonts ļaus droši (it īpaši, ja ārā līst) nokļūt mājās. Bet jāatceras, ka, braucot, "plāksteris" radīs troksni.

3 izdegušas lampas

Šajā gadījumā vadītāja pusē uzstādiet piemērotu spuldzi. Tas novērsīs ārkārtas situāciju. Lai tiktu galā ar šādām situācijām, vadītājam krājumā vajadzētu būt vēl vismaz vienai kvēlspuldzei. Tas atvieglos problēmu novēršanu. Ja ceļojat ārpus savas mītnes zemes, uzziniet, ko par braukšanu bez spuldzes saka šīs teritorijas ceļu satiksmes noteikumi.

4 Pūtis drošinātājs

Daudzi ražotāji paredzēja šo problēmu un uz vāka uzstādīja vismaz vienu rezerves daļu, zem kuras atrodas drošinātāji (parasti kaut kur pa kreisi zem stūres).

Ja nē, mēģiniet uzmanīgi savienot izdegtā drošinātāja spailes ar velmētu metāla foliju - no šokolādes vai cigaretēm. Vai arī izmantojiet nevajadzīgu vara stiepli (saimniekam instrumentā noteikti būs kāds nieciņš, kuru viņam nebija laika izmest).

Ja noplūdis drošinātājs ir atbildīgs par svarīgu funkciju, piemēram, pagrieziena rādītājiem vai priekšējiem lukturiem, uzņemieties veselu atbildību par kaut ko mazāk svarīgu, piemēram, elektrisko logu logu.

5 Akumulators ir izlādējies

Protams, tā drīzāk ir ziemas problēma, taču vasarā var aizmirst par gaismu, vai arī uzlādes relejs nedarbojas.

Benzīna automašīnās ar manuālo pārnesumkārbu varat izmēģināt sekojošo: pagrieziet aizdedzes atslēgu, ieslēdziet automašīnu, ieslēdziet otro ātrumu (turiet nospiestu sajūga pedāli) un lūdziet kādu stumt jūsu automašīnu (ja nav svešu cilvēku, ieslēdziet pārnesumkārbu neitrālā stāvoklī, paātriniet ātrumu) pats un pēc tam ieslēdziet otro pārnesumu).

Ja esat sasniedzis vēlamo paātrinājumu, pēkšņi atlaidiet sajūgu. Atcerieties, ka šī metode var radīt problēmas ar dīzeļdzinējiem, kā arī dažiem mūsdienīgākiem transportlīdzekļiem, kuriem atslēgas vietā ir starta poga. Ja automašīnā ir automātiskā pārnesumkārba, ir bezjēdzīgi mēģināt izmantot šo metodi, jo šādās automašīnās motoram un pārnesumkārbai nav mehānisku savienojumu viens ar otru.

Jebkurā gadījumā ir vieglāk un drošāk iedarbināt automašīnu ar donora automašīnu. Šādā situācijā jums palīdzēs gandrīz jebkurš autovadītājs, taču ir labi, ja līdzi ir kabeļu komplekts. Kas tas ir un kā elektroenerģija tiek piegādāta no citas automašīnas, skat по ссылке.

6 Eļļas līmeņa pazemināšanās

Garos braucienos, īpaši karstā laikā, šāda problēma ir pilnīgi iespējama. Šī ir nopietna situācija: bez eļļas dzinējs ātri sabojāsies. Ideālā gadījumā bagāžniekā ir labi, ja bagāžniekā ir neliels rezerves daudzums - mainot, parasti paliek nedaudz lieks, tikai noglabājiet to.

Ja jums nav eļļas, pajautājiet kādam kaut ko un pievienojiet tik daudz, lai klusi nokļūtu tuvākajā degvielas uzpildes stacijā un tur nomainītu eļļu. Neaizmirstiet uzzināt, kāpēc samazinājās eļļas līmenis.

Viss nozīmē tikai motoreļļu. Transmisijas šķidrumi, rūpnieciskie šķidrumi vai jebkurš cits tehniskais šķidrums var tikai pasliktināt problēmu.

7 Sajūga pedālis nav kārtībā

Tas var notikt, ja hidrauliskās caurules noplūst vai kabelis ir salauzts. Šajā gadījumā jūs nevarat gaidīt palīdzību pamestā vietā.

Iedarbiniet dzinēju ar neitrālu ātrumu. Svarīgi, lai apgrozījums būtu minimāls. Piespiediet automašīnu, lai tā kustētos. Pēc tam ieslēdziet pirmo pārnesumu. Šajā gadījumā varbūtība, ka dzinējs apstāsies, ir mazāka. Pirmās sekundes, braucot šajā režīmā, nav tas lielākais prieks pasaulē, bet vismaz palīdzēs tikt līdz tuvākajam servisam vai auto veikalam.

Ir vērts uzskatīt, ka šī metode ir efektīva uz lauku ceļiem. Pilsētā to labāk nelietot, jo ir daudz krustojumu un luksoforu. Šajā gadījumā jums būs jāmaina ne tikai sajūga vads, bet arī pārnesumkārba.

8 Bojāts termostats

Viens no biežākajiem bojājumiem vasarā, kas noved pie dzinēja pārkaršanas – īpaši, ja iekļūsti īrisā vai sastrēgumā.

Ja vien neesat iekļuvis piecus kilometrus garā sastrēgumā, vienkāršākais veids, kā izvairīties no pārkaršanas, ir braukt lēni, nenoslogojot dzinēju, vienlaikus ieslēdzot salona apsildi un maksimāli atverot logus. Uz ielas ar 35 grādu siltumu tas, protams, nav īpaši patīkami, bet tā darbojas cits dzesēšanas sistēmas siltummainis. Tas palīdzēs jums nokļūt servisa centrā.

9 Kustība pēc neliela sitiena

Par laimi, ne katram negadījumam nepieciešams evakuators. Daudzos gadījumos kustību var turpināt (tiklīdz visi dokumentālie jautājumi ir atrisināti). Bet šajā gadījumā ir svarīgi neradīt papildu bojājumus jūsu transportlīdzeklim. Piemēram, braucot, jūs varat pazaudēt savu numura zīmi. Lai to atjaunotu, jums būs jāmaksā neliela soda nauda.

Ja numura zīme ir bojāta, labāk to noņemt un novietot uz stikla no pasažieru salona. Buferi var īslaicīgi pielīmēt ar elektrisko lenti (vai lenti). Bet, lai tā stingri noturētu daļu, virsma ir jānotīra no putekļiem, mitruma un netīrumiem.

10 Riepa ir nolaista

Šeit nav nekāda lielā noslēpuma. Vienkāršākais veids ir vienkārši pacelt automašīnu ar domkratu un nomainīt plīsušo riepu pret rezerves riepu (galvenais, lai rezerves riepa būtu pietiekami piepumpēta).

Bet tas ne vienmēr ir iespējams. Atveres uz dažiem ceļiem ir tik “augstas kvalitātes”, ka plīst divas riepas uzreiz. Šādos gadījumos jums ir jābūt līdzekļiem, lai vismaz uz laiku noblīvētu riepu, lai tiktu pie vulkanizācijas.

Vienkāršākais variants ir gatavs remonta komplekts. Viens no šiem līdzekļiem ir īpašs aerosols, ko caur nipeli iesmidzina riepā. Savienojums uz laiku aizver punkciju un nodrošina, ka jūs nokļūsit degvielas uzpildes stacijā.

Ir arī noderīgi, lai bagāžniekā būtu kompresors, kas darbināms ar cigarešu aizdedzinātāju (rokas vai kājas sūknis ir budžeta variants), lai jūs varētu piepumpēt riepu.

Šajā pārskatā aplūkotie padomi nav panaceja. Turklāt situācijas uz ceļa ir ļoti atšķirīgas, tāpēc dažos gadījumos jums būs jāveic citi pasākumi. Un šis pārskats stāstakā iesācējam atskrūvēt sarūsējušu durvju skrūvi VAZ 21099, ja pie rokas nav piemērotu instrumentu.