10 problēmas, par kurām jāzina katram BMW un Audi īpašniekam

Ar lielisku uzticamības un stilīga dizaina kombināciju vairums Audi un BMW modeļu ir vieni no visvairāk pārdotajiem transportlīdzekļiem gan Eiropā, gan ASV. Abiem Vācijas uzņēmumiem ir lieliska reputācija, taču tas nenozīmē, ka viņu automašīnām nav tehnisku problēmu. Dīvaini ir tas, ka daži no viņiem pat atkārtojas dažādos modeļos.

Tāpēc katram nākamajam BMW vai Audi pircējam būtu jāzina, ar ko viņš var saskarties, iegādājoties automašīnu no viena no diviem zīmoliem. Izmantojot Hotcars izdevumu, mēs iepazīstinām jūs ar visbiežāk sastopamajiem divu vācu zīmolu modeļu defektiem.

10 izplatītākās problēmas ar BMW un Audi modeļiem:

BMW - bojātas dzesēšanas sistēmas

Dzesēšanas sistēma ir viena no vissvarīgākajām jebkurā automašīnā, jo tā uztur dzinēju optimālā temperatūrā un novērš pārkaršanu. Taču BMW automašīnās tas nereti rada defektus un, ja to īpašnieki nav sagatavoti un uzmanīgi, var iestrēgt kaut kur uz ceļa.

BMW dzesēšanas šķidruma sistēma sastāv no vairākām daļām, no kurām katra var sabojāties pēc 150 000 km. Regulāra apkope ir labākais profilakses pasākums, kas BMW īpašniekiem ietaupīs daudz naudas remontam.

BMW - logi neaizveras

Šī problēma ir retāk sastopama, taču dažos modeļos tā joprojām pastāv, un to nevajadzētu ignorēt. Tas ietekmē ne tikai braukšanas komfortu, bet arī drošību. Galu galā, ja jūs nevarat aizvērt automašīnas logu, kas traucē kādam citam tajā ielauzties? Turklāt BMW modeļi ir vieni no zagtākajiem daudzviet pasaulē, tāpēc šāds defekts noteikti saasinās šīs markas automašīnu īpašnieku galvassāpes.

BMW - salona dzesēšanas un apkures sistēmas

Elektriskie logi nav vienīgais trūkums, kas var ietekmēt BMW vadītāju un viņu pasažieru komfortu. Automašīnas dzesēšanas sistēma un salona apsildes sistēma ir cieši saistītas, tāpēc problēmas skar abus.

Tas bieži izraisa pārkaršanu vai siltuma trūkumu aukstā laikā. Dažreiz to papildina vēl viena problēma - no apkures sistēmas izplūstoša saldas smakas iekļūšana. Tas ir saistīts ar noplūdi dzesēšanas sistēmā.

BMW - slikta eļļas filtra blīve

Blīve, kas savieno eļļas filtru ar BMW dzinēju, ir vēl viens automašīnas vājais punkts. Tas savieno filtru ar kustīgām detaļām, kurām nepieciešama eļļa, un tās diezgan ātri nolietojas. Ja nodilums netiek laikus konstatēts, tas rada nopietnas mehāniskas problēmas (visi zina, kas notiek, ja motorā nav pietiekami daudz eļļas).

BMW - durvju rokturu nodilums

Vairāku dažādu BMW modeļu, īpaši luksusa apvidus automobiļa BMW X5, īpašnieki ir ziņojuši par problēmām ar durvju rokturiem. Mēģinot atvērt automašīnu, jūs kā parasti paceļat rokturus, bet nekas nenotiek. Diemžēl šo daļu nevar salabot, un jānomaina viss durvju atvēršanas un aizvēršanas mehānisms. Vēl sliktāk ir tas, ka remontam ir nepieciešama specializēta iekārta, kas ir pieejama tikai remontdarbnīcās.

BMW - bojāta elektronika

Problēmas ar bojātiem elektriskajiem logiem nav vienīgais šāds BMW modeļu darbības traucējums. Parasti elektrosistēmas problēma slēpjas drošinātos, un bieži gadās, ka sabojājas automašīnas elektronika. Apvienotajā Karalistē pat tika veikta servisa darbība, kas skāra vairāk nekā 300 000 šīs markas automašīnu.

BMW - problēmas ar degvielas sūkni

Dažu populārāko BMW modeļu īpašnieki ziņo par degvielas sūkņa problēmām, kas izraisa vāju paātrinājumu, dzinēja izslēgšanu lielā ātrumā un pat bojājumus. Visiem dzinējiem ir divi degvielas sūkņi - zems un augsts spiediens. Ja augstspiediena sūknis, kas sūknē degvielu kamerā, nedarbojas pareizi, remonts ir vienīgā izeja. Tomēr tas nemaz nav lēts, ja iekārtai ir beidzies garantija.

BMW - rūsa uz vieglmetāla diskiem

Sakausējumi, kurus BMW izmanto saviem transportlīdzekļiem, viņu transportlīdzekļus izceļ no pūļa. Tomēr dažiem modeļiem izrādās, ka tie vienkārši izskatās lieliski, bet nav pasargāti no rūsas, kas parādās pēc kāda laika. Korozija ietekmē ne tikai to izskatu, bet arī pašas automašīnas veiktspēju, jo tā var ietekmēt riteņus un riepas. Tāpēc ieteicams izvēlēties vienkāršāku, bet uzticamāku riteņu komplektu.

BMW - ātra akumulatora iztukšošana

Līdztekus citām elektronikas problēmām, kas jau ir šajā sarakstā, BMW transportlīdzekļi bieži cieš no to akumulatoriem. Pirmā pazīme tam ir centrālās atslēgas atteice un nepieciešamība izmantot standarta atslēgu. Protams, ja nepieciešams, jūs varat piegādāt elektrību no citas iekārtas, bet tas ir diezgan kaitinoši.

BMW - darbības traucējumi ar automātiskajiem lukturiem

Automātiskie priekšējie lukturi ir salīdzinoši jauns automobiļu jauninājums, kas palīdz vadītājam tumsā. BMW problēma ir tā, ka priekšējie lukturi paliek ieslēgti pat tad, kad tie nav vajadzīgi. Un tā akumulators izlādējās, par ko jau tika teikts, ka nav tas uzticamākais.

Audi - eļļas noplūde

BMW īpašnieki nav vienīgie, kas nākuši klajā ar atkārtotu kļūdu un problēmu sarakstu. Tiem, kas ir Audi, ir jāsamierinās arī ar dažiem automašīnu trūkumiem, piemēram, ar eļļas noplūdi. A4 modeli visbiežāk ietekmē slikti sadales vārpstas blīvējumi, vārsta vāks vai kloķvārpsta. Ja jūs plānojat iegādāties vecu Audi A4, nogādājiet to servisā un pārbaudiet šos datus.

Audi - problēmas ar elektroniku

Elektronika arī rada vairākas problēmas ar Audi transportlīdzekļiem, kas var izraisīt nopietnus bojājumus un remontu. Par laimi, tie nav tik dārgi, kā ietekmē priekšējos un priekšējos lukturus. Ja spuldzes nomaiņa nepalīdz, rūpīgi jāpārbauda elektriskā sistēma. Tad bojājumu novēršana būs dārgāka.

Audi - zobsiksna

Tā ir viena no motora daļām, kas, ja tiek bojāta, var izraisīt nopietnus bojājumus. Audi A4 modelī josta bieži vien var radīt defektus, kas vispirms noved pie paša dzinēja darbības pasliktināšanās, bet pēc tam ar tā atteici. Ja tas notiks, tas transportlīdzeklim varētu būt letāls.

Audi - slikta CV locītavas eļļošana

Daži Audi modeļi saskaras ar līdzīgu problēmu, kas palielina berzi, nodilumu un rezultātā samazina visa transportlīdzekļa spēkstacijas efektivitāti. Tas arī samazina veiktspēju. Dažreiz bojājumi tiek novērsti, salabojot pašu CV savienojumu, kam jānodrošina vienmērīga spēka pārnešana neatkarīgi no vārpstu savienojuma leņķa. Nopietnāku bojājumu gadījumā tiek nomainīta visa daļa.

Audi - aizdedzes sveces bojājums

Dzinēja aizdedzes sveču nomaiņa ir viens no vienkāršākajiem remontdarbiem, kas ir labas ziņas Audi īpašniekiem, jo ​​tās nolietojas ātrāk nekā parasti. Ja pamanāt, ka automašīna sāk zaudēt jaudu un nepaātrinās pareizi, ieteicams pārbaudīt aizdedzes sveces. To resurss ir aptuveni 140 000 km.

Audi - izplūdes sistēma

Daži Audi transportlīdzekļi mēdz izdalīt vairāk izplūdes gāzu, kas ne tikai samazina transportlīdzekļa efektivitāti, bet arī rada dārgākus remontdarbus. Viena no skaidrām izplūdes gāzu noplūdes pazīmēm ir skaļš troksnis, kas nāk no trokšņa slāpētāja. Var rasties arī akseleratora pedāļa vibrācija un palielināts degvielas patēriņš.

Audi pagrieziena rādītājs neizslēdzas

Diezgan kaitinoša kļūda, kuru Audi autovadītāji noteikti ienīst. Normālas darbības laikā pagrieziena signāls signāla laikā tiek vienkārši deaktivizēts, pateicoties daudzfunkcionālajam slēdzim stūres rata iekšpusē. Tas kontrolē visas funkcijas, ieskaitot bremžu lukturus, lukturus, tīrītājus un pagrieziena rādītājus. Problēma ir maza, bet diezgan nepatīkama, jo tā var maldināt citu satiksmes dalībnieku un pat izraisīt negadījumu.

Audi - katalizatora bloķēšana

Katalītiskais neitralizators ir ierīce, kas samazina kaitīgo transportlīdzekļu izmešu toksicitāti. Kontrole pār tiem kļūst arvien stingrāka, tāpēc sistēma ir īpaši svarīga. Katalizatora problēmas arī samazina dzinēja efektivitāti un ir izplatītas dažiem Audi modeļiem. Slikti ir tas, ka šīs sistēmas remonts ir diezgan dārgs.

Audi - vaļīgs tvertnes vāciņš

Salīdzinot ar citiem jautājumiem, tas ir diezgan maz, bet ļoti kaitina Audi automašīnu īpašniekus. Laika gaitā tvertnes vāciņš atbrīvojas, un to nevar pievilkt tik cieši kā iepriekš. Īpašnieka kabatā tas sajaucas, jo daļa degvielas iztvaiko. Turklāt automašīna vairāk piesārņo vidi.

Audi - apkures sistēmas smaka

Daudziem transportlīdzekļiem ir problēmas ar apkures, ventilācijas un gaisa kondicionēšanas sistēmām. Starp tiem ir arī Audi, kur laika gaitā sistēma piepildās ar pelējumu un var pat parādīties baktērijas. Tas izraisa nepatīkamu smaku iekļūšanu pasažieru salonā. Tāpēc ieteicams bieži pārslēgties starp tīru un recirkulētu gaisu, kā arī regulāri dezinfekcijas līdzekli izsmidzināt atverēs, kas mazinās efektu.