10 automašīnas, kurām vienkārši bija jābūt ar manuālo pārnesumkārbu
saturs
Mūsdienu automatizētās transmisijas ir patiesi iespaidīgas neatkarīgi no tā, vai tās ir priekšselektīvas ierīces, piemēram, tās, kuras izmanto VW, vai hidromehāniskās, piemēram, tās, kuras izmanto BMW vai Jaguar Land Rover. Tomēr daudzi klasisko automobiļu entuziasti turpina pieturēties pie manuālajām pārnesumkārbām – un ražotāji bieži vien ir vīlušies. .
Spāņu izdevums Motor1 uzskaitīja 10 automašīnas, kurām trūkst trešā pedāļa, un tā ir milzīga kļūda. Vienā no tiem - Toyota GR Supra ražotājam vēl ir iespēja apsvērt un piedāvāt mehāniskos ātrumus, pārējās tādas cerības nav.
Alfa Romeo Giulia
Šis ir viens no emocionālākajiem un “braucamākajiem” sedaniem šajās dienās, taču ar sejas uzlabošanu šogad tas palika bez manuālās pārnesumkārbas. Quadrifoglio augšējā versijā tiek izmantots 2,9 litru V6 ar 510 ZS jaudu, kas no 0 līdz 100 km / h aizņem 3,9 sekundes. Pārnesumkārba ir tikai 8 pakāpju automātiskā.
Alpine A110
Franču vidēja dzinēja kupeja, kas aprīkota ar 1,8 litru benzīna turbodzinēju ar jaudu no 252 līdz 292 ZS, ir drosmīgi uzskaitīta kā Porsche 718 Cayman konkurents. Atšķirībā no konkurenta, kas pieejams arī ar 6 pakāpju manuālo pārnesumkārbu, A110 ir pieejams tikai ar Getrag 7DCT7 300 ātrumu ātrgaitas pārnesumkārbu. Pateicoties nelielajam svaram (1100 kg), Alpine Coupé paātrinās no 0 līdz 100 km / h 4,5 sekundēs.
Audi RS6 Avant
Universāls Ingolštatē ir gandrīz katra ātru auto cienītāja sapnis, kuram ir ģimene ar bērniem. 4,0 litru divu turbo dzinējs attīsta 600 ZS, kas ļauj automašīnai ar quattro sistēmu un grozāmiem aizmugurējiem riteņiem 100 km/h no vietas sasniegt 3,6 sekundēs. Pārnesumi tiek pārslēgti, izmantojot 8 pakāpju automātisko pārnesumkārbu ar 800 Nm griezes momentu.
BMW M5
Tie, kas meklē vēl ātrāku automašīnu, var izvēlēties Bavārijas super sedanu ar 4,4 litru V8. Attīsta 600 Zs. standarta versijā un 625 litri. sacensību versijā, pieejams tikai ar klasisko ZF 8 pakāpju automātisko. Paātrinājums no 0 līdz 100 km / h prasa 3,4 sekundes (M3,3 sacensībās - 5). Pie mehāniskiem ātrumiem tas, iespējams, būs lēnāks, taču emocijas noteikti ir tā vērts.
Kupra Leons
Mūsdienu karstajos hečbekos, piemēram, Renault Megane RS vai Volkswagen Golf GTI, ražotāji saviem klientiem piedāvā arī mehāniskās versijas. Bet jaundzimušais Cupra zīmols, kuru kontrolē spāņu sēdeklis, aprīko Leon tikai ar iepriekš atlasītu robotu pārnesumkārbu. Pamata versija ir aprīkota ar 2.0 TFSI turbo dzinēju ar 245 ZS. un 370 Nm.
Jeep Wrangler
Vietu iekarošana, kur nav ceļa, ir liels prieks bezceļu cienītājiem. Tomēr JL Wrangler, kas debitēja 2017. gadā, to uzņem. Gan benzīna versija (2,0 litri un 272 ZS), gan dīzeļa versija (2,2 litri un 200 ZS) pieejama tikai ar 8 pakāpju automātisko pārnesumkārbu.
Mercedes-Benz G-klase
Apvidus automobiļu ar iespaidīgu vēsturi un ievērojamām apvidus iespējām nav daudz, taču starp tiem ir arī G klase. Visas modifikācijas pašreizējā modeļu līnijā (kas ietver motorus no 286 līdz 585 ZS) ir aprīkotas tikai ar 9 pakāpju automātisko.
Mini JCW GP
Vēl nesen neviens nevarēja iedomāties britu "apvalku" bez trešā pedāļa, bet, kad modelis tika atjaunināts 2019. gadā, karstās lūkas galējā versija saņēma 2,0 litru TwinPower motoru ar 306 zirgspēkiem un automātisko. Manuālo pārnesumkārbu vairs nav iespējams izmantot. Diez vai Aleks Isigonis un Džons Kūpers to apstiprinās.
Toyota GR Supra
Sadarbībā ar BMW atdzīvinātā japāņu kupeja ir vienīgais šīs grupas auto, kam ir iespēja tikt pie sajūga pedāļa. Supra tagad ir pieejams ar 6 ZS turbokompresoru 340 cilindru rindas dzinēju. kombinācijā ar 8 pakāpju hidromehānisko pārnesumkārbu – tāda pati kā BMW Z4. Tomēr nāk klajā versija ar 2,0 litru BMW dzinēju, un ir sagaidāms, ka tā tiks piegādāta ar mehāniskiem ātrumiem.
Volkswagen T-Roc R.
Runājot par Volkswagen T-Roc R, mums ir jāsaprot arī Audi SQ2 un Cupra Ateca. Šie krosoveri ir tehniski identiski un aprīkoti ar 2.0 TFSI dzinēju. Attīsta 300 ZS jaudu. un ļauj paātrināties no 0 līdz 100 km / h 5 sekundēs. Pieejams tikai ar 7 ātrumu iepriekšējas izvēles lodziņu.
