10 pēdējās desmitgades labākās japāņu automašīnas
Blogs

10 pēdējās desmitgades labākās japāņu automašīnas

Japānas automobiļu rūpniecība ir viena no lielākajām pasaulē. Jau 1980. gadā tas apsteidza ASV, kļūstot par pasaulē lielāko automobiļu ražotāju un turpina augt. Mūsdienās Japāna šajā rādītājā ir otrajā vietā aiz Ķīnas, taču tai joprojām pieder lielākais autobūves uzņēmums ražošanas ziņā - Toyota.

Japāņu automašīnas ir ārkārtīgi populāras ar uzticamību, detaļu pieejamību, vieglu apkopi un milzīgu tūninga potenciālu. Turklāt tie tiek piedāvāti par salīdzinoši pieņemamām cenām, vienlaikus saglabājot to vērtību lietotu automašīnu tirgū. Pēdējās desmitgades laikā ir bijušas patiešām izcilas automašīnas no Rising Sun Land, un tās ir iekļautas Hotcars.com vērtējumā.

Lexus LFA (2010)

Ir loģisks iemesls, kāpēc šis superauto ir 500000 10 USD, un Limited Nurburgring Editions pat dubulto cenu. Pēc daudzu ekspertu domām, šī ir labākā sporta automašīna ar VXNUMX motoru pasaulē.

Automašīna ir izstrādāta gandrīz 10 gadus, un Japānas uzņēmuma ideja bija izveidot automašīnu, kas konkurētu ar Ferrari un Lamborgini. Un Lexus to noteikti ir izdarījis.

10 pēdējās desmitgades labākās japāņu automašīnas

Nissan GT-R NISMO (2013. g.)

Automašīna, kas pazīstama arī kā Godzilla, tika atklāta sabiedrībai 2007. gadā, liekot daudziem mīlēt tās neticamo paātrinājumu un pilnpiedziņas sistēmu. Tomēr Nissan acīmredzami ar to nepietika, un 2013. gadā parādījās vēl agresīvāks GT-R NISMO.

Nissan sporta nodaļa ir pārveidojusi automašīnu, uzlabojot piekares, bremzēšanas un stabilitātes iestatījumus. Jauda lec līdz 600 ZS un paātrina ātrumu no 0 līdz 100 km / h 2,6 sekundēs.

10 pēdējās desmitgades labākās japāņu automašīnas

Toyota GT86 (2012. g.)

Atkarībā no tirgus šī automašīna ir pazīstama arī kā Subaru BRZ vai Scion FR-S. Tas bija divu japāņu ražotāju – Toyota un Subaru – sadarbība, un tas ir tirgū kopš 2012. gada.

Toyota GT 86 ir veikls sporta auto ar 2,0 litru atmosfērisko dzinēju, kas tiek piegādāts gan ar manuālo, gan automātisko pārnesumkārbu. Tas nav ātrākais auto taisnē, taču tam ir dažas funkcijas, ko nespēj pat dārgāki sporta modeļi.

10 pēdējās desmitgades labākās japāņu automašīnas

Lexus LC500 (2020)

Viens no ekstrēmākajiem japāņu ražotāja modeļiem, kas vismaz ārēji atgādina pagātni. Šis modelis ir pieejams gan ar V8, gan ar V6 hibrīddzinēju.

Lai saglabātu pircēju interesi, Lexus 2019. gadā laida klajā jaunu modeļa versiju. Ja viņiem, protams, nav iztērējamu USD 120 000.

10 pēdējās desmitgades labākās japāņu automašīnas

Honda Civic Type R (2017)

Piektās paaudzes Honda Civic Type R ir kaut kas patiesi īpašs, un tas nav saistīts tikai ar automašīnas izskatu. Iemesls ir patiesi ievērojams dzinējs, kura darba tilpums ir 2,0 litri un kas attīsta 320 zirgspēkus.

Karstā lūka ir aprīkota ar manuālo pārnesumkārbu, kas sūta spēku priekšējiem riteņiem. Automašīna uz ceļa uzvedas patiešām apbrīnojami, sagādājot lielu prieku cilvēkam, kurš sēž pie stūres.

10 pēdējās desmitgades labākās japāņu automašīnas

Acura NSX (2016)

Otrā modeļa paaudze šokēja daudzus ar sākuma cenu 156 100 USD. Tomēr pret viņiem jūs iegūstat sporta automašīnu, kura ātrums ir no 3,1 līdz 306 km / h 6 sekundē un kuras maksimālais ātrums ir XNUMX km / h. To nodrošina hibrīdsistēma, kurā ietilpst VXNUMX benzīna dzinējs un trīs elektriski motori.

Auto ir izgatavots no augstas kvalitātes tērauda, ​​oglekļa šķiedras un alumīnija kombinācijas, un tam ir maz līdzības ar savu priekšgājēju, pirmās paaudzes NSX, kura ražošana tika pārtraukta pirms 15 gadiem. Jaunais modelis pārsteidz ar savu šasiju, balstiekārtu un programmatūru.

10 pēdējās desmitgades labākās japāņu automašīnas

Toyota Corolla (2018.gads)

Pirmā Toyota Corolla iznāca 1966. gadā un šobrīd ir veiksmīgākā automašīna vēsturē ar vairāk nekā 45 miljonu pārdošanas apjomu. Automašīna šajā sarakstā ir pilnīgi loģiska, jo ar katru paaudzi ražotājam izdodas to uzlabot un atkal apsteigt konkurenci.

Corolla spēcīgais ierocis ir uzticamība, izturība, drošība un lielisks aprīkojums. Jaunākā paaudze piedāvā arī hibrīddzinēju, kas, domājams, padarīs auto vēl populārāku.

10 pēdējās desmitgades labākās japāņu automašīnas

Toyota Supra MKV (2019.gads)

Cerības uz augšāmcelto Supra bija lielas, jo tās priekštecim izdevās sasniegt kulta statusu, īpaši japāņu auto entuziastu vidū. Pagaidām kupeja izskatās kā cienīgs pēctecis, jo īpaši tāpēc, ka tā tapusi, sadarbojoties diviem autoindustrijas lielākajiem nosaukumiem – Toyota un BMW.

Tieši Bavārijas ražotāja iesaistīšanās lika dažiem zīmola faniem atkāpties, taču, ja viņiem izdosies sēsties pie šīs automašīnas stūres, tas viņiem noteikti patiks.

10 pēdējās desmitgades labākās japāņu automašīnas

Mazda Miata MX-5 (2015)

Viena no jautrākajām braukšanas automašīnām vēsturē un jau 3 gadu desmitus bauda lielu popularitāti. Modeļa ceturtā paaudze jau ir ieviesta tirgū, ar dažiem uzlabojumiem, lai tie atbilstu pašreizējām tendencēm.

Tas, iespējams, nav jaudīgākais automobilis savā kategorijā, taču tā braukšanas uzvedība (galvenokārt aizmugurējo riteņu piedziņas dēļ) ir patiesi pārsteidzoša. Tāpēc nebrīnies, ka tas ir visvairāk pārdotais sporta divvietīgais automobilis vairāk nekā desmit gadus.

10 pēdējās desmitgades labākās japāņu automašīnas

Subaru Impreza (2016)

Subaru modeļus parasti aizēno vairāk pazīstami japāņu zīmoli, piemēram, Toyota un Honda. Tomēr šī mazā uzņēmuma klāstā ir diezgan iespaidīgi automobiļi, no kuriem viens ir 2016. gada Subaru Impreza. Tas bija pietiekami labs, lai 2016. gadā iegūtu Japānas Gada auto balvu.

Patiesībā Impreza ir viens no nedaudzajiem pieejamajiem sedaniem, kas piedāvā visu riteņu piedziņu visos aprīkojuma līmeņos. Apvienojumā ar zemu degvielas patēriņu modelis kļūst vēl pievilcīgāks pircējiem.

10 pēdējās desmitgades labākās japāņu automašīnas

Pievieno komentāru