10 labākās Mercedes-Benz automašīnas
saturs
Mercedes-Benz ir viens no lielākajiem automašīnu ražotājiem vēsturē, un tā modeļi ir kļuvuši par greznības, uzticamības, spēka un cieņas simbolu. Štutgartē bāzētā kompānija arī prot izgatavot sporta automašīnas, un Formula 1 panākumi tam ir pierādījums. Turklāt zīmols savos civilajos modeļos izmanto elitārākās rases tehnoloģijas, kas padara tos vēl labākus un veiksmīgākus tirgū.
Vairāk nekā 120 pastāvēšanas gadus Mercedes-Benz ir ražojis lielu skaitu brīnišķīgu automašīnu, no kurām dažas ir kļuvušas par leģendām. Viacars ir paziņojis par 10 labāko jebkad uzbūvēto transportlīdzekļu izvēli, un katrs no tiem ir iespaidīgs gan dizaina, gan tehnoloģiju, luksusa un veiktspējas ziņā.
10. Mercedes-Benz SLS AMG
Mercedes SLS ir satriecošs superauto, kas ražots no 2010. līdz 2014. gadam. Ar to vācu kompānija reaģēja uz Ferrari 458 un Lamborghini Gallardo, kā arī godināja leģendāro 300SL ar kaiju spārnu durvīm.
Skaistam izskatam nevajadzētu maldināt, jo šis ir īsts muskuļmašīna, bet eiropeiska. Zem tā pārsega atrodas 6,2 litru V8 ar 570 zirgspēku jaudu un 650 Nm. Paātrinājums no 0 līdz 100 km/h aizņem 3,8 sekundes un maksimālais ātrums ir 315 km/h.
9. Mercedes-Benz S klase (W140)
Mercedes S klases W140 bieži sauc par "pēdējo šāda veida". Šīs automašīnas radīšanas projekts uzņēmumam izmaksāja vairāk nekā 1 miljardu ASV dolāru, un ideja bija izgatavot labāko jebkad izgatavoto automašīnu. Šī automašīna prasa cieņu, tiklīdz tā ir redzama, un nav nejaušība, ka daži pasaules līderi un slavenības to ir vadījuši. Viņu vidū ir Sadams Huseins, Vladimirs Putins un Maikls Džeksons.
Automašīna ir patiesi izcila un pat mūsdienās mulsina dažus pašreizējos S klases dalībniekus. Diemžēl to nevar teikt par tā pēcteci W220, kurā izmaksu ietaupījumi bija saistīti ar attīstību.
8. Mercedes Benz 300SL
Bez šaubām, 300SL ir ikoniskākais Mercedes jebkad ražots. Iespaidīgais dizains un kaiju spārnu durvis to atšķir no visām citām automašīnām. Tirgū tas ienāca 1954. gadā, kļūstot par ātrāko auto pasaulē ar ātrumu 262 km/h. Tas ir pateicoties 3,0 litru dzinējam ar 218 zirgspēkiem, kas apvienots ar 4 pakāpju manuālo pārnesumkārbu un aizmugurējo riteni braukt.
Līdz šim modeļa izdzīvojušās daļas vērtība ir vairāk nekā miljons dolāru. Papildus iespaidīgajam dizainam un izcilajam laikam, tā piedāvā arī izcilu komfortu. 90. gados bija 300SL versija ar AMG tuningiem, kas ir vēl labāk.
7. Mercedes Benz C63 AMG (W204)
Uzlieciet lielo un jaudīgo 6,2 litru V8 uz kompaktā sedana automašīnai, kas padara lielāko daļu sporta automašīnu lēnu. Šim vācu muskuļu automobilim zem pārsega ir 457 zirgspēki ar maksimālo griezes momentu 600 Nm. Pateicoties šīm īpašībām, Mercedes C63 AMG ir jākonkurē ar BMW M3 un Audi RS4, izmantojot atšķirīgu pieeju tā dizainam.
Šī mašīna ir vairāk piemērota dreifēšanai un vērpšanai nekā ekskursijai pa Nirburgringu. Tomēr 100 km / h no vietas tas sasniedz 4,3 sekundēs un sasniedz maksimālo ātrumu 250 km / h, izmantojot to pašu motoru kā SLS AMG superauto.
6. Mercedes-Benz CLK AMG GTR
Mercedes CLK GTR ir īpaši rets superauto, kas tika izlaists 1999. gadā. Kopumā tika izgatavotas 30 vienības, lai modelis varētu saņemt FIA (Starptautiskās Automobiļu federācijas) homologāciju sacīkstēm GT1 klasē. Automašīnas virsbūve ir izgatavota no oglekļa šķiedras, un dažus eksterjera elementus aizņem standarta CLK kupeja.
Zem motora pārsega atrodas 6,9 litru V12, kas attīsta 620 zirgspēkus un 775 Nm griezes momentu. Paātrinājums no 0 līdz 100 km/h aizņem 3,8 sekundes, un maksimālais ātrums ir 345 km/h.Tā ir pasaulē dārgākā automašīna 1999.gadā, tās izmaksas bija 1,5 miljoni dolāru.
5. Mercedes McLaren SLR
2003. gadā Mercedes-Benz apvienojās ar McLaren, lai izveidotu pasaulē labāko GT automašīnu. Rezultāts ir McLaren SLR, kuru lielā mērā iedvesmoja 300. gada Mercedes-Benz 1955SL sacīkšu automašīna. Tas ir aprīkots ar manuāli samontētu V8 motoru ar kompresoru, kas attīsta 625 zirgspēkus un 780 Nm. Paātrinājums no 0 līdz 100 km / h prasa 3,4 sekundes, un maksimālais ātrums ir 335 km / h.
Tas parāda, ka automašīna ir ļoti ātra pat pēc mūsdienu standartiem, nemaz nerunājot par 2003. gadu. Tomēr, lai to iegūtu, jums ir jāmaksā vairāk nekā 400000 2157 USD, un ir saražotas tikai XNUMX vienības.
4. Mercedes Benz SL (R129)
"Labākā miljonāra rotaļlieta" ir Mercedes-Benz SL (R129) definīcija, kas ir jaunākā ļoti skaistu automašīnu sērijā. Šīs automašīnas iezīme ir tā, ka tā parāda klasi un stilu. Viņu dievina mūzikas zvaigznes un sportisti, kā arī turīgi uzņēmēji un karaliskās ģimenes locekļi (tāda bija pat nelaiķei princesei Diānai).
Šim modelim bija pieejami 6 un 8 cilindru dzinēji, taču Mercedes-Benz pacēla automašīnu vēl augstākā līmenī, vispirms uzstādot 6,0 litru V12 un pēc tam 7,0 AMG V12 versiju. Beidzot ir pienākusi versija ar Pagani Zonda AMG 7.3 V12 produktiem.
3. Mercedes Benz 500E
1991. gadā Porsche un Mercedes nolēma ķerties pie BMW M5 un izveidoja vēl vienu E klasi. Zem automašīnas pārsega tika novietots SL5,0 modeļa 8 litru V500 dzinējs, un balstiekārta tika pilnībā pārveidota. Tomēr Mercedes-Benz saskārās ar lielu problēmu, jo tā platuma dēļ 500E nevarēja uzstādīt uz konveijera, uz kura tiek ražota E klase.
Un šeit ir Porsche, kuram šobrīd ir nopietnas finansiālas problēmas, un viņš ar prieku piekrīt palīdzēt, it īpaši tāpēc, ka tajā laikā uzņēmuma rūpnīca nebija nopietni noslogota. Tādējādi tirgū ienāk Mercedes-Benz 500E, uz to laiku paļaujoties uz iespaidīgiem 326 zirgspēkiem un 480 Nm. Paātrinājums no 0 līdz 100 km / h prasa 6,1 sekundi, bet maksimālais ātrums ir 260 km / m.
2. Mercedes Benz CLS (W219)
Dažiem tā var šķist dīvaina izvēle, taču tam ir iemesls. Mercedes apvienoja sedanu ar kupeju un tādējādi mainīja nozari. Pēc tam parādījās BMW 6. sērijas Gran Coupe (tagad 8. sērija) un Audi A7. Kaitinoši, CLS ir stilīgs auto, kas darbojas labi.
Labākais CLS modelis ir pirmās paaudzes W219. Kāpēc? Jo tas bija radikāli. Iepriekš nevienam nebija ienācis prātā kombinēt sedanu ar kupeju, jo tie ir divi tik dažādi virsbūves tipi. Šī ideja bija īsts izaicinājums zīmola dizaineriem un inženieriem, taču viņi to izdarīja.
1. Mercedes-Benz G klase
Mercedes G klase ir viena no ikoniskākajām automašīnām, kas jebkad ražotas. Tas tika izstrādāts kā kara mašīna, bet ir kļuvis par Anglijas Premjerlīgas spēlētāju un Holivudas zvaigžņu iecienītāko. Tagad jūs varat redzēt Mesuts Ezils vai Kailija Dženere brauc ar to pašu automašīnu, kas joprojām tiek izmantota cīņā.
SUV dzinēju klāsts svārstās no 2,0 litru 4 cilindru Ķīnas tirgum līdz 4,0 litru Biturbo V8 G63 versijai. Gadu gaitā G klase ir bijusi pieejama arī ar AMG V12 (G65) motoru.
