Лучшие родстеры 2021 года: сравнение
Содержание
Более экономичные, чем автомобили, и популярные среди всех любителей скорости, родстеры в настоящее время являются лидером рынка мотоциклов. Они не только очень удобны в путешествии, но и доставляют новые впечатления и ощущения каждый раз, когда вы на них наступаете. Вот почему многие байкеры предпочитают приобретать родстер, а не спортивный мотоцикл.
Какие родстеры самые лучшие на рынке? Для молодой лицензии? Какой родстер выбрать в 2021 году? Кроме того, чтобы помочь вам выбрать свой и инвестировать в безопасную ставку, ниже приводится сравнение три лучших модели родстеров в наличии на рынке.
Yamaha MT-07, лучший японский родстер
Yamaha MT-07 – японский бестселлер. Он был выпущен во Франции в марте 2018 года. Он нравится всем энтузиастам скорости. К нему можно получить доступ с лицензией A или даже в некоторых случаях с лицензией A2.
дизайн
Это довольно эстетично: короткая и широкая передняя часть, пилотское седло, спускающееся по обеим сторонам бака, также немного расширяющееся. Это делает его подходящим для всех типов райдеров, даже для самых маленьких (около 1,60 м). Он оснащен цифровым экраном, поэтому его элементы управления относительно практичны и понятны. Однако клавиши довольно маленькие, поэтому манипулировать ими может быть сложно.
MT-07 не имеет опоры, позволяющей перевозить сумку за седлом. Это возможно только в том случае, если водитель едет один (без пассажира); в противном случае приобретите отдельный аксессуар.
Эргономика и мощность
По комфорту можно сказать, что он приемлемый. Пилот может быть доволен, но пассажир может немного пострадать, особенно если расстояние, которое нужно преодолеть, большое: ноги сложены, седло недостаточно широкое и недостаточно мягкое.
Между тем, двигатель представляет собой двухцилиндровый двигатель объемом 700 куб. См и мощностью 3 лошадиных сил. Этот может пройти более 75 поворотов, потребляет 7 л / км и имеет запас хода 000 км. Что касается тормозов, то тот, что позади, не очень известен. К счастью, передний тормоз точен и эффективен. На Yamaha MT-07 можно ездить как по городу, так и по дороге. ; более того, всегда в дороге мы можем проверить характеристики автомобилей такого типа.
Наконец, его цена покупки около 7 евро.
La Kawasaki Z 650
La Кавасаки Z 650 также входит в список бестселлеров родстеров за первые четыре месяца. Как и прежде, он доступен байкерам с лицензией A или A2. Он отдает дань уважения этим предкам, которые известны своим устрашающим поведением и внешним видом. Он появился в Salon de Colonne в ноябре 2016 года и с тех пор продолжает удивлять как маленьких новичков, так и туристов.
дизайн
С эстетической стороны, его тело довольно большое, а походка агрессивная. Последний относительно похож на Yamaha MT-07, особенно с немного приподнятой задней частью. Что касается управления, то на байке в целом легко ездить даже самому новичку.
Изгиб его руля умеренно плоский, поэтому он имеет тенденцию возвращаться к водителю, когда тот управляет машиной. В результате его руки немного разведены, но шансы повредить ручки минимальны.
Эргономика и мощность
Что касается его эргономики, Kawasaki Z 650 лучше всего подходит для людей небольшого и среднего роста, то есть от 1,50 м до 1,80 м. За этим пределом пилот может оказаться в тесноте, так как высота седла составляет от 790 до 805 мм от земли, а его арка довольно узкая.
По сравнению с комфортом его пассажирское сиденье довольно маленькое, и поэтому поездка может быть немного неприятной, если в ней участвуют два человека. Kawasaki Z 650 не оборудован багажником, а место для хранения под седлом может содержать только замок или небольшой дождевик. Он весит 187 кг (полный), его бак имеет емкость 15 л.
Его можно использовать в городе или в дороге. Он стабилен и сбалансирован, поэтому очень надежен с точки зрения безопасности. Его двигатель – параллельный твин объемом 649 куб. максимальная мощность 50,2 кВт, 68 лошадиных сил при 8 об / мин (переход на Euro000), которую можно разогнать до 4 кВт для лицензии A35. Максимальный крутящий момент достигается при более низкой скорости 65,6 Нм при 6 об / мин. Это помогает сделать его еще более отзывчивым и гибким.
Сын цена покупки почти 7 евро.
Honda CB 650 R, лучший из недавно выпущенных родстеров
La Honda CB 650 R, также известный как NSC 650, был выпущен в феврале 2019 года. Он доступен всем, у кого есть лицензия A, и может быть разблокирован при 35 кВт для новых лицензий (A2). Он был представлен на Парижском автосалоне в октябре 2018 года и стал фаворитом AMAM или Association de Média Auto et Moto. Он принадлежит к коллекции бренда Néo Sport Café и является его недостающим звеном.
дизайн
Благодаря ободам бронзового цвета, алюминиевым совкам и круглой фаре его членство в Категория НСК без сомнений. Его седло расположено на высоте 810 мм от земли, а вся часть, где расположен двигатель, немного наклонена вперед. Его рули относительно широкие и расположены на значительном расстоянии от водителя, что означает, что они должны немного наклоняться вперед, чтобы иметь возможность управлять мотоциклом. Поэтому он может подходить для любого человека, независимо от его размера.
Эргономика и мощность
Он имеет сенсорную приборную панель, которая легко читается, пока на нее не отражается солнце. Вы можете увидеть много информации: время, скорость, температуру, счетчик кругов и т. Д. Тормоза очень мощные: два радиально установленных четырехпоршневых суппорта, 240-мм диски сзади и 320 мм спереди. Они даже поддерживаются АБС, чтобы сделать их более безопасными.
Двигатель Honda CB 650 R – четырехцилиндровый двигатель объемом 650 куб. Мощность 64 Нм при 8 об / мин позволяет развивать 000 лошадиных сил при 95 об / мин..
Как и два предыдущих родстера, этим легко управлять. Его также можно использовать в городе, на дороге и на шоссе. Именно этот последний вариант позволяет получить максимальную выгоду. Его расход составляет 4,76 л / км и его цена оценивается в 8 евро..
