Лучшие результаты в Формуле-1

Формула-1, сезон которой был возобновлен Гран-при Австрии в прошлое воскресенье после почти 4-месячного перерыва из-за пандемии Covid-19 (победителем стал пилот Mercedes Валтери Ботас), является самым зрелищным автомобильным шоу на планете, хотя некоторые говорят в последние годы он потерял свой блеск. Однако практически каждый сезон наполнен интригами, неожиданными событиями на трассах, а также, конечно же, неудачами и недоразумениями. 

Фарс с шинами в США в 2005 году

Во время свободных заездов на Гран-при США в 2005 году у некоторых команд Michelin возникли серьезные проблемы с шинами, среди которых выделялся Ральф Шумахер. Это побудило французскую компанию объявить, что пилотам с ее шинами придется сбавить скорость перед поворотом 13 (который является одним из самых быстрых), потому что они могли проехать только 10 кругов. Сегодня, конечно, гонщики могут просто зайти в боксы для быстрой смены шин, но по правилам набора шин должно было хватить на всю гонку. Michelin пытался сделать поворот 13 шикарным, но FIA отказалась, заявив, что это будет несправедливо по отношению к командам, использующим шины Bridgestone.

Таким образом, по окончании разминки все команды с шинами Michelin вышли на боксы, оставив на старте только 6 машин – по две Ferrari, Jordan и Minardi. Гонка, которая должна была быть отличной с поул-позицией Ярно Трулли перед Кими Райкконеном и Дженсоном Баттоном, превратилась в фарс. Зрители не переставали свистеть на команды Michelin, и Формула 1 не вернулась на мифическую трассу «Индианаполис». Это было огромным позором для спорта, серьезно подорвавшим его репутацию в Соединенных Штатах перед его сенсационным возвращением в Остин в 2012 году.

А что случилось в гонке? Что ж, Михаэль Шумахер победил своего товарища по команде Ferrari, а португальский мальчик по имени Тьяго Монтейро финишировал третьим. Две машины Minardi финишировали последними – некоторые вещи не меняются.

Кими бросает живую бомбу

Событие для первого отказа Михаэля Шумахера от спорта произошло на стартовой решетке перед Гран-при Бразилии 2006 года (он сделал это после гонки, в которой он финишировал 19-м и вернулся на трассу в 2010 году на Mercedes). Однако Кими Райкконена среди них не было. В прямом эфире ведущий ITV Мартин Брандл спросил молчаливого финна, почему он пропустил церемонию. Кими ответил, что у него понос. Забавно, но не самое лучшее, что может услышать семья, сидя за столом перед телевизором.

Платные пилоты

Платные пилоты не являются чем-то новым в Формуле-1, но некоторые утверждают, что покупка места в команде означает, что те, у кого нет достаточно большого мешка денег, не могут согласиться на команду, даже если они более талантливы. Относительно недавний пример был в 2011 году, когда Пастор Мальдонадо заменил тогдашнего новичка Нико Хюлкенберга в Williams, принеся с собой столь необходимую финансовую поддержку со стороны правительства Венесуэлы. Хотя Пастор добился успеха в своей карьере (чемпион GP2) и выиграл Гран-при Испании в 2012 году, он часто разбивался. Таким образом, был даже целый мир посвящен его устранению. Хюлкенберг, с другой стороны, никогда не соглашался на лидерство в команде Формулы-1, что, как многие полагают, он применил к своему таланту. Талант всегда должен сиять, но деньги, к сожалению, говорят сами за себя. Спросите Марка Хайнса: он выиграл титул Формулы Воксхолл в 1995 году, британский чемпионат Формулы Renault в 1997 году и титул британской F3 в 1999 году, победив Дженсона Баттона, но так и не попав в Формулу 1. Где он сейчас? Он тренирует пилотов и является советником Льюиса Хэмилтона. 

Скандал в Сингапуре в 2008 году

Боссы Renault попросили Нельсона Пикетта-младшего сознательно врезаться в Гран-при Сингапура, чтобы дать преимущество своему товарищу по команде Фернандо Алонсо. Испанец сделал ранний пит-стоп, в то время как его соперники не имели такого намерения, и авария его товарища по команде через несколько кругов позже вывела машину в безопасное место, что вывело Алонсо вперед и подготовило почву для его победы. В то время ничто не казалось необычным, и никто не предполагал, что такое может произойти. Когда Пикетт был исключен из команды в середине 2009 года, он решил спеть все против иммунитета от FIA, которая начала расследование. Это привело к штрафам для начальника команды Флавио Бриаторе и главного инженера Пэта Симмонса (последний – на 5 лет, а первый – на неопределенный срок). Renault отделался условным приговором за принятие мер по увольнению этих двоих, и Алонсо был полностью оправдан.

Протестующий на трассе

Во время Гран-при Великобритании в 2003 году протестующий Нил Хоран, одетый в то, что можно было бы назвать танцевальной одеждой эльфов, каким-то образом выскочил на трассу и поехал по прямой, размахивая доской из машин, пролетевших мимо него на скорости почти 320 метров. км / ч. К счастью, никто не пострадал, а католический священник Хоран (позже отлученный от церкви в 2005 году) был сбит с ног маршалом и отправлен в тюрьму. Однако это было не последнее, что мы слышали о Хоране – на Олимпийских играх 2004 года в Афинах он нарисовал марафонца, который стремился к победе, а на шоу «Британия ищет таланты» 2009 года он вышел во второй круг благодаря невероятной игре в ирландском танце. У нас нет слов.

Автомобиль безопасности сбивает Таки Инуэ

Быть гонщиком Формулы-1 достаточно опасно, а травмы и аварии – часть игры. И когда такое случается, на помощь приходит охранная или медицинская машина. Однако вы не ожидаете, что вас переедет любая из этих двух машин. Однако именно это и произошло на Гран-при Венгрии в 1995 году, когда загорелась машина японца Таки Инуэ, он быстро припарковал ее за пределами трассы и прыгнул в якобы безопасное место. Когда он пытался достать огнетушитель, чтобы помочь маршалам потушить пожар в двигателе, машина службы безопасности толкнула его и повредила ногу. В остальном у него до этого ничего не было.

Култхард попадает в стену коробки

Дэвид Култхард участвовал в своей последней гонке на Williams, возглавив Гран-при Австралии в 1995 году. Последняя гонка прошла на улицах Аделаиды. На 20-м круге, имея уверенное преимущество, шотландец начал заходить в боксы для своей первой остановки. Однако Култхард так и не добрался до механиков, потому что ударился о стену у входа на пит-лейн. Эффектная съемка.

Шпионский скандал между McLaren и Ferrari

Довольно большой скандал, по которому написаны книги. Итак, давайте объясним это вкратце – 2007 год был трудным для McLaren, поскольку не только между Хэмилтоном и Алонсо пролетело много искр (разве не так здорово было смотреть?), Но и команда была исключена из чемпионата конструкторов. Почему? Все вращалось вокруг досье, содержащего сотни страниц секретной информации с завода Ferrari, которую, по мнению FIA, McLaren использовала для получения преимущества. Наказание? Рекордный штраф в 100 миллионов долларов и вычет всех очков в чемпионате конструкторов. В том же году Райкконен выиграл свой первый и единственный на сегодняшний день титул Ferrari.

Мэнселл радуется

Во время Гран-при Канады в 1991 году уверенная победа Найджела Мэнселла пришла быстро. Когда он торжествующе помахал публике за полкруга до финала, его машина остановилась. Он позволил двигателю слишком сильно упасть, и он затих. Трехкратный чемпион мира Нельсон Пикетт прыгнул впереди него на своем Benetton и финишировал первым. Бедный Найджел!

Смущающий дебют Lola

Удивительно, но Lola потерпела неудачу, когда попала в Формулу 1. Громкое имя в автоспорте, поставляющее шасси командам во многих категориях, Lola решила попробовать свои силы в самом зрелищном виде спорта. При поддержке Mastercard команда начала сезон 1997 года в Австралии или вообще не стартовала, так как оба гонщика не прошли квалификацию для участия в самой гонке. Затем команда была вынуждена отказаться от следующего старта в Бразилии из-за финансовых и технических проблем и больше никогда не выступала в Формуле 1. Одна гонка, даже на самом деле только квалификация, потеря 6 миллионов фунтов стерлингов и банкротство через несколько недель. Хорошее начало!