Galinių statramsčių keitimas VAZ 2114
Nekategorija

Galinių statramsčių keitimas VAZ 2114

Nors VAZ 2114 galiniai statramsčiai nusidėvi kur kas lėčiau nei priekiniai, juos keisti anksčiau ar vėliau teks kiekvienam savininkui. Turėdami gerą scenarijų, atsargiai eksploatuodami ir mažą transporto priemonės apkrovą, jie gali nuvažiuoti daugiau nei 200 000 km.

Jei stelažai pradėjo trankyti, greičiausiai iš jų jau pradėjo tekėti alyva ir jas reikia pakeisti. Tai galite padaryti patys, be didelių pastangų. Bet pirmiausia turite paruošti visus remontui reikalingus įrankius:

  1. Laužtvas
  2. 17 ir 19 klavišai
  3. Raketas ir švaistiklis
  4. Specialus veržliaraktis, kad atramos kotas nesisuktų
  5. Prasiskverbiantis tepalas

įrankis, skirtas VAZ 2114 galinių statramsčių keitimui

Siekiant didesnio aiškumo, įrašiau vaizdo klipą, kuriame ši procedūra parodyta labai išsamiai ir aiškiai.

Vaizdo įrašas apie VAZ 2114 ir 2115 galinių statramsčių keitimą

Viskas parodyta naudojant dešimtos šeimos pavyzdį, tačiau iš tikrųjų nėra jokio skirtumo, nes galinės pakabos įtaisas yra visiškai panašus.

 

VAZ 2110, 2112, 2114, Kalina, Grant, Priora, 2109 ir 2108 galinių statramsčių (amortizatorių) keitimas

Kaip matote, ypatingų sunkumų neturėtų kilti. Vienintelis dalykas, kuris gali įtempti, yra atsukti viršutinę stovo koto veržlę, nes ilgą laiką dirbant viskas rūdija ir netgi naudojant specialią įrangą. viską atsukti gali būti labai problematiška.

VAZ 2114 stovo strypas kaip atsukti veržlę

Apačioje irgi gali kilti problemų, bet yra klasikinis varžto ir veržlės jungtis, tad su pakankamai ilga svirtimi ant rakto galima susitvarkyti.

kaip atsukti apatinį varžtą, tvirtinantį VAZ 2114 galinius statramsčius

Norėdami nuimti apatinę dalį nuo sijos, galite ją nulenkti smeigtuku, kaip aiškiau parodyta toliau esančioje nuotraukoje.

VAZ 2114 galinių statramsčių keitimas „pasidaryk pats“.

Dabar stovo mazgas su spyruokle pašalinamas.

kaip pakeisti galinius statramsčius VAZ 2114

Kalbant apie VAZ 2114 galinių statramsčių pasirinkimą, aš asmeniškai patarčiau naudoti tik gamyklinius variantus arba standartinius ilgius, nesiskiriančius nuo gamyklinės konstrukcijos. Jei vis dėlto nuspręsite neįvertinti automobilio galo, sutrumpintos spyruoklės turėtų būti naudojamos kartu su sutrumpintais statramsčiais.

Dėl kainos galime pasakyti taip: galines statramsčius galima įsigyti nuo 1000 rublių už vienetą, o brangesni variantai, tokie kaip SS20, tikrai yra brangesni, o už vieną amortizatorių teks pakloti mažiausiai 2000 rublių.