Vakuuminio stiprintuvo VAZ 2114 keitimas
Turinys
VAZ šeimos automobilių vakuuminis stiprintuvas vaidina svarbų vaidmenį ne tik stabdžių sistemos, bet ir variklio veikime. Taigi, pavyzdžiui, jei vakuuminis stiprintuvas sandariai neužsandarina oro, greičiausiai variklis trigubai padidės ir blogai išlaikys apsukas.
Šiame straipsnyje mes apsvarstysime VAZ 2114 vakuuminio stiprintuvo pakeitimo schemą, taip pat verta paminėti, kad pakeitimas VAZ automobiliuose atliekamas tokiu pačiu būdu: 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115.
Įrankiai
- raktai 13, 17;
- replės;
- atsuktuvai.
Kaip patikrinti vakuuminį stiprintuvą
Yra įvairių būdų patikrinti VUT veikimą. Čia yra 2 skirtingi metodai, būtent tikrinimas stabdžių sistema, taip pat anksčiau pašalinto VUT patikrinimas.
Žinoma, pirmiausia reikia patikrinti, ar visos stabdžių žarnos ir vamzdžiai nėra sandarūs. Patariame tai daryti reguliariai, kartu tikrinant stabdžių skysčio lygį, nes jūsų saugumas priklauso nuo stabdžių.
Vienas būdas patikrinti yra toks:
- išjungti variklį;
- kelis kartus paspauskite stabdžio pedalą, jis turėtų tapti griežtesnis;
- tada dar kartą paspauskite pedalą ir laikykite jį vidurinėje padėtyje;
- tada, nekeisdami pastangų ant pedalo, užveskite variklį. Jei pedalas sugenda, tada su dulkių siurbliu viskas gerai, o jei ne, tada greičiausiai jį reikia pakeisti.
2 metodą galima naudoti, jei jau iš anksto išmontavote VUT. Prie 2 stiprintuvo apskritimų jungties pridėkite bet kokį valiklį (putojimą) ir pūskite orą į angą, kurioje yra žarna nuo įsiurbimo kolektoriaus. Tai nėra būtina atlikti sandariai, galite tiesiog nukreipti oro srautą iš kompresoriaus ar siurblio. Vieta, kur VUT kraujavo oras, burbuliuos. Šį metodą galite aiškiai pamatyti toliau pateiktame vaizdo įraše.
Vakuuminio stiprintuvo pakeitimo procesas
Norint pakeisti VUT, nereikia atsukti stabdžių vamzdžių, kurie tinka stabdžių skysčio rezervuarui. Viską galima padaryti daug lengviau.
- 1 žingsnis: Atleidžiame stabdžių pedalą, tam reikia nuimti mažą skląsčio kaištį viršutinėje pedalo dalyje;
- 2 žingsnis... Nuimkite stabdžių skysčio cilindrą. Pirma, mes atjungiame terminalą, esantį pačiame rezervuaro viršuje, tada atsukame veržles, kurios rezervuarą pritvirtina prie vakuuminio stiprintuvo;
- 3 žingsnis: Galite pradėti išimti patį dulkių siurblį. Tai galima padaryti dviem būdais: arba išsukite patį VUT iš laikiklio, prie kurio jis pritvirtintas, arba atsukite jį kartu su laikikliu, kuris jau pritvirtintas prie korpuso 13 veržlių. Čia galite pasirinkti patogesnį variantą. tau. VUT tvirtinamas ant laikiklio veržlėmis 17;
- 4 žingsnis: Atjunkite žarną nuo VUT, esančio iš įsiurbimo kolektoriaus.
Išardę galite pradėti montuoti naują stiprintuvą. Jei atsukote seną VUT kartu su laikikliu, tada perkelkite laikiklį iš senojo į naują ir vėl įdėkite viską atvirkštine tvarka.
Klausimai ir atsakymai:
Kaip patikrinti vaz 2114 vakuuminį stabdžių stiprintuvą? Variklis išsijungia. Kelis kartus stabdis paspaudžiamas pastangomis ir atidedamas iki pusės. Tada paleidžiamas variklis. su veikiančiu vakuuminiu stiprintuvu pedalas šiek tiek suges.
Kaip pakeisti VAZ 2114 pagrindinį stabdžių cilindrą? Baterija atjungta. Stabdžių skystis išsiurbiamas iš rezervuaro. TG tiekimo vamzdeliai atsukami. GTZ pašalinamas iš vakuuminio stiprintuvo. Montuojamas naujas GTZ. Sistema surenkama.
Ar pakeitus vakuuminį stiprintuvą reikia išleisti orą iš stabdžių? Keičiant GTZ ekspertai rekomenduoja pakeisti stabdžių skystį. Tokiu atveju reikia išleisti stabdžius. Tačiau vakuuminis stiprintuvas nesiliečia su skysčiu, todėl kraujavimas nereikalingas.
